本年もよろしくお願いします（＾＾）
年末はミナミで
ビジョンにBTSのVTRが流れるって事で
でもいつ流れるか分からないから寒空の下延々とスマホを構えてました。
もちろん僕の趣味ではありません（＾＾；；；
めっちゃ行列に並んで買った「10円パン」は10円ではなく500円。
中にチーズが入ってます。
美味しかったけど並ぶほどの価値はないしコスパも悪いのでリピートはないなぁ（＾＾；
お飾りをグリルに縛り付けたら新年を迎える準備は完了です。
これに変わるモノがなくてもう何年も使い回してます（＾＾；
英語の飾り物って売ってないんですよ・・・
お正月休みくらいくらいのんびりすればいいんですが、なんせボーっとしとけない体質なので・・・
さすがにヘビーな作業は避けましたが小作業を少々やってました。
コブラシートをよ～く見たらハンドルに対して水平ではなく、少し外側に向いてました
シートレールの元の穴では充分に左にオフセット出来なかったので加工してたんですが、いまいちだったようで手直し
ついでにお尻が高い気がしたので下げられるように
ネジ部をカットしました
見た目では変わってないように見えますが・・・
お尻が下がったので今までよりも低重心になったはず！？
元日は
ご神体の岩が神々しいいつもの神社へ
支社？がいっぱいあるのでお願い事し放題！？
おみくじ引いたら
まだ伸びしろがある中吉（＾＾）
以前お休みが不規則だった仕事をしてた頃からの習慣で
十日戎で買うはずの熊手を元日に買って済ませてます（＾＾；
以前はお正月に宇陀で旧車イベントがあったんですが、苦情殺到でなくなりました・・・
去年の動画ですが
1月3日の東大阪PAはなにやら楽しそうみたいだったので行ってみようって事になり
うちの近所のコンビニに集合（＾＾）
気合いを入れて東大阪PAに乗り込みましたが・・・
旧車で満車！！！
既にパトカー1台居てました。
駐車スペースがないので周回しようとしたら周回路が閉鎖されてた！つまり・・・
強制的に本線へ（＞＿＜）
出口付近でどないしよ、とか言ってる間に更に追加のパトカーが！
すると間もなくしてチューンドのZや箱スカがガンガン退場してきます、それもアクセル全開で（＾＾；；；
こりゃダメだなぁ、となり僕らも出ました・・・
なので写真はありません（＾＾；
ミニがいっぱい停まってるのが見えたので残念です！
来年はもっと早く行くか、それともＫ察が本気出して閉鎖or検問するのか？？
気を取り直して残ったメンバーで
信貴スカへ
時折風が吹くことはありましたが日が差すとそんなに寒くはなかったです。
せっかくなのでと
張り子の虎とバンジージャンプで有名な
信貴山に登って初詣
観光気分を味わいました（＾＾）
そういえば、いつも往復券買ってるけど信貴山側の出口を出たのは今回が初めてでした。
コーナーの立ち上がりで早めにアクセル入れると前が逃げるというか、浮き上がるというか・・・
去年の美浜の動画（特に15Rとフェニックス）を見れば分かる人には分かるはず。
乗り方が下手というのもありますが（＾＾；
それはリアのバネレートが低いんちゃう？とのアドバイスを受けて早速
A/T用（緑）から200キロ（青）のバネに交換。
フィーリングの確認に某お山へ
スペシャルアドバイザー（兄貴）の指導付きで！
立ち上がりでのケツの沈み込みは狙い通り抑える事ができました（＾＾）
なので以前よりは立ち上がりで前が逃げずに進んでくれるはず。
もちろんちゃんとした乗り方をしたうえでの話しですが。
Ｚ33の横に乗せてもらいましたが・・・
速い！ボディ固い！！現代車スゲエ！！！
60数馬力に慣れきってるのでね・・・
試行錯誤してた足のセッティングが納得の行くレベルになったようで狙ったラインをブレなく走ってました。
帰り道、その速度感のまま「俺もいけるかも」と勘違いして走ったら見事にスピンしたのは内緒です（＾＾；；；
ミニはホイルベースが短いので限界を超えた時のスピンは一瞬でクルっと回っちゃいます。
皆様はご注意を！！！
今年のお正月は例年よりも充実してました（＾＾）
※ライレー作業メモ※
リアコイルサス 緑（A/T用140キロ）→青（200キロ）
