（以下引用）
富士重工業は２９日、５０年以上続いた軽自動車の生産を終える。
富士重は１９５８年、国産初の本格的な軽乗用車「スバル３６０」を量産するなど、長く軽自動車が事業の柱だった。２９日まで生産を続ける軽商用車「サンバー」は、６１年の発売から約５０年にわたり累計約３７０万台を生産してきた。
だが、国際的に競争が激化する中、富士重は２００８年、水平対向エンジンや四輪駆動など独自性の高い技術を持つ乗用車に経営資源を集め、軽自動車生産から撤退することを決めた。吉永泰之社長は「競争の中で、どこに集中していくかが問われる時代になっている」と説明する。
国内の自動車市場では、維持費が安い軽自動車に人気が集まり、２０１１年の自動車販売に占める軽自動車の比率は３６％に達した。ホンダが全面的に設計を刷新した新型車を投入したほか、トヨタ自動車がダイハツ工業から供給を受けて販売を始めるなど軽自動車に力を入れる動きが相次ぎ、競争が激しくなっている。
（2012年2月29日07時40分 読売新聞）
スバル１５００（Ｐ-１）が発売中止となり軽自動車の
スバル３６０で始まった富士重工業の乗用車の歴史。
スバル３６０が発売された昭和３３年は東京タワーが
完成した年。
くしくも今日、雪降る中スカイツリーが完成したそうな。
スバルの軽も東京タワーもお役御免か・・・
時代の流れといえばそれまでなんですが。
なんだかさみしいですね・・・
↑はリトルツインを埼玉に取りに行った時。
２年前でまだ２８９Ｍでした。
あれから見てないんですが一度は登ってみたいですね（＾＾）
軽自動車撤退という訳でこれからますます部品が
出なくなるかも！？と心配しています・・・
それともうひとつ、富士重工業の今後が心配です。
経営業態が少しでも良くなればいいのですが。
もしも経営が良くなったら・・・これはやっていただきたい。
ミニ、ビートル、チンクとそれぞれ新型が出てますが
（賛否や出来不出来ありますが）
スバル３６０もやって欲しいもんです。
とはいえ軽を撤退しているので普通車にはなって
しまいますが。
最低でもハイブリッド。出来れば電気自動車になって
帰ってきて欲しいな（＾＾）
名前はズバリ「スバル３６０」！！
でも３６０ｃｃぢゃあなくて「３６０キロ走行可能」
のサンロクマル！？
と淡い期待をしてみたりして。
