フェンス越しのジャンボ④

ジャンボとの対面に感動～を味わっていたら、刻々と・・・
離陸の時がやってきました。



長崎１１：１０発羽田行き　　６６４便
１０分遅れでの離陸となりました。

少しでも長く留まって、
長崎の皆さんに最後のお姿をみせていてくれたのかなぁ。。。



ＡＮＡのスタッフさん達が、横断幕を持ってお別れを。



ボーディングブリッジが離され・・・


段々、離れていき・・・




トーイングカーとも離されました。





ランウェイに入りました。

いよいよ、本当のお別れです。





轟音を響かせ、離陸。。。



小さくなって・・・


もっと小さくなって・・・



太陽へ向かうように、南の空高く・・・
消えてゆきました。


ボーイング７４７－４００　　通称・ジャンボ。

キミに初めて搭乗したのは、ワタシが２０歳の時。
成人記念の旅行で、初めての東京、そして
人生初の飛行機旅でした。
大晦日の長崎発羽田行き、満席の最終便でしたね。
ボーディングブリッジを抜け、搭乗した時の、ズラリとたくさんの座席が並んだ
あの光景。
そして、階段。
これを登ると、どんな世界なんだ！？と、ワクワクしながら想像を楽しんだ時。
本当に、
夢をみているような世界でした。


それから搭乗することは叶わなかったけど、
ワタシの生まれ育った、この長崎の地で
最後に再びキミに出逢い、お別れができて
本当によかったな。

３月まで、東京～札幌・沖縄の空でがんばれ！


夢をありがとう、さよなら・・・ジャンボ！！

フェンス越しのジャンボ③

さてさて、続きです。


無事着陸を見届けた後、
離陸はアングルを変えてみようと思いまして、




ターミナルへ移動～。

日曜日だからか？それとも・・・！？
ターミナルのパーキングが満車！しかも駐車待ちで、ズラリと並んでいるではないか。

ターミナルもたくさんの人。
なーんか、イヤな予感しながら、
送迎デッキへ・・・




じぇじぇじぇ～！
・・・やっぱりね。
皆な、考えることは同じばい。
花文字山から移動して来た方々も、その他の方々も
こちらへお揃いのようでした。



送迎デッキの端から端まで、
人でフェンスは埋めつくされていました。

いつも静かなイメージの、長崎空港送迎デッキ。
こんなの初めてかも。


さて！ワタシも再びジャンボを♪



あぁ～～、またしてもフェンスが邪魔だーっ
人の合間から、カメラ持ち上げて撮影しなきゃいけない状態。

だって、皆さん、
撮影ポイントを陣取って動いてくれないんだもーん。
お地蔵さんみたいに、ガンとして動かん！！
ま、早いもん勝ちだから仕方ないか～とも思うんだけど、
ワタシも、やっぱ１枚だけでも、綺麗に撮ってみたいじゃん！
これはもう、お願いしてみるしかない！と思い、

「あのぉすみません・・・
何枚かだけ、撮らせて頂いてもよろしいですか？」　と、言ってみた。

そしたら、

「あ、どぞどぞ」って、

結構、笑顔ですんなりと・・・ほんの少しだけですが、
場所を譲っていただくことが出来ましてた。
やったね



その一枚がコレ。

ジャンボ～～！！
でっかいねーーっ！！！メッチャ、かっこよか～～

フェンス越しのジャンボ②

花文字山と云ってもね、

今回の企画では、頂上からではなく、「麓」からの見学～でした。
しかも、見学場所は１箇所に限定され、
「あ、そこは入らないで！」って、係員に注意される方も多く
フェンスには電流ありで近付けないしね・・・。
ま、普段は立入禁止の場所やから、
制限があるのは仕方がないところなんやろうけど、
飛行機の離着陸を、かなりの至近距離でみれるかとイメージしてたもんだから
正直、ちょいと残念な気持ちやったです。





AM9:00頃、
見学者の方々はこの程度だったけれど、
後から、家族連れやら続々と増えてきて、かなり賑わってきました。




JAL



五島・壱岐・対馬。
長崎の離島と結ぶ、オリエンタルエアブリッジ。

離着陸する小さな飛行機達も、
皆さんにレンズを向けられて、本日は注目を浴びていましたね～。




撮影場所の最前列を陣取っていたのは、新聞社やマスコミ関係の方々のようだけど
いやぁ、すんごいレンズ着けてますね！
望遠鏡みたいやん！！

脚立・三脚・望遠レンズ。
この場所からの撮影には、やっぱ、これらが揃ってないとね～と感じました。




そんなすごいカメラ達に見とれてると・・・

「皆さん、お待たせしました！ジャンボ機が見えて来ましたよ！！」　と、
メガホンを持った係員さんからの呼び掛けで、全員、即座に
レンズを空へ向け始めました。

羽田発8:15→長崎10:20 　661便。

定刻より１０分早い到着となりまして、ゴーーッと遠くから音を響かせて
上空にお姿を現してくださいました。

しかしワタシのカメラでは、ご覧の通り・・・
豆のよーにしか撮れてないっちゃんね




風向きの影響で、北からの着陸となるかもと言われていたけど
今日のイベントのために、南からのタッチダウンを是非とも見せたいと
南から長崎の地へ！ということになりました。

この瞬間、上手く撮ってやるぞー！と
メッチャはりきってたけど、
連写の設定にしてたつもりが・・・なってなかったったい！！
なんで～～！！？




無事、着陸～！

わぁーい、ジャンボが来たばーーい！！！





ターミナルへ到着したジャンボは、
航空局の消防車から放水アーチで
歓迎を受けていました。

嬉しいね。
おかえりなさい、ジャンボ。


けどさぁ、
この一番肝心なこのシーンを・・・何故に、ピンぼけするかね～
ほんと、ワタシって、
どこまでドンくさいとやろーか。


まだまだ続きありですが、
今夜はここまで～。

フェンス越しのジャンボ①

１２月８日、冬空の朝。




大村市箕島（みしま）
冷たい横風を感じながら・・・




長崎空港へ。

ちょいと遠かところへ、逃亡しようかと・・・。




って、そうじゃなくってね

今回の目的は、
「里帰りフライト」。

来年３月で退役する、ANAのジャンボ機とのお別れ企画ってもんを
見付けましてね、
飛行機大好きなワタクシとしては、これはもぉ最後に一目見ておかんと！！と、
早速、参加応募しまして・・・
超ラッキーなことに！花文字山から見学するのに当選しちゃったのであります！！





普段は閉鎖されている通用口からの入場。
こんな場所へ入れるなんて、なんかドッキドキやったね！




係の方から渡された、注意書き。

イノシシ除けの電流フェンス・・・そうそう、
長崎空港の花文字山には、数種の野生動物が生息してるんだよね～。
夜間、タヌキの親子が旅客ターミナルの方までお散歩？
時に、そんな光景もみられる程ですからね(笑)




誘導灯を間近に見ながら、滑走路の向こう側へ。






ターミナルが向こう側にみえてる、



NAGASAKI　と、
長崎県花のツツジが植え込まれ、滑走路を飾る花文字山。

とうとう、来たばーい☆