SOZANSUの駄作写真館

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藤城線と「スーパー北斗」

2011-07-21 15:46:18 | その他のカメラ
この前の日記に関連して、一昨日の遠征から1枚載せたいと思います。
新幹線が『新函館駅(仮称)』まで開業した際には
現在の「スーパー北斗」「北斗」は上下全てがおそらく仁山経由になると思われます。
藤城線の扱いがどのようになるのかは判りませんが…
ここを『振り子特急』が爆走するのはあと数年?かなと思います。



上記に載せたのは一昨日撮った藤城線での「スーパー北斗」です。

ここで話が変わりますが…

自分は鉄道が好きですが、基本は「撮り」がメインです。
近場で撮影に行く時はやはり「車」が便利です。
でも、遠くまで遠征する場合では往復JR+レンタカーというパターンも結構利用します。
一昨日は「日帰り」だった事もあり、上記のパターンでありました。
道南遠征で列車を使用する場合「乗り鉄ではない自分」が楽しみしている車窓があります。
それが『藤城線』なんです。

函館を発車して数分後…列車が七飯駅を通過、程なく高速で藤城高架橋に進入して行きます。
その後大きなカーブに差し掛かるのですが、その際に「振り子特急」の場合、進行方向「右側」では
振り子の効果で七飯の町並みが真下に見えるのです^^
特に「夜」は線路も見えず眼下には住宅地…大袈裟かもしれませんが「空」を飛んでいる様な感覚です。
(かなり有名なポイントですよね^^)
道南に列車で行く時は帰りのこの一瞬が楽しみで^^
時間的制約の無い場合を除いて振り子の「スーパー北斗」を選択します(復路は)。

藤城線に乗る機会が有りましたら…一度この感覚を味わってみては如何ですか??

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4 Comments

コメント日が  古い順  |   新しい順
Unknown (虎ちゃん)
2011-07-21 17:53:24
 札幌まで新幹線開通後、長万部~函館は並行在来線の経営分離で3セク化される予定です。
 “8の字”を含め地元との調整は難航中です。
 
 新幹線は函館まででいいのかな。
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Unknown (あお)
2011-07-21 20:20:20
こんばんは。

「藤城線」ホントに「銀河鉄道999」の雰囲気です!

撮り鉄の時は、やはり車がメインでしょう。

僕の場合は仕事が多いので到達時間等要因がありますので「乗り鉄」がメインになります。

どちらにせよ「鉄」するにはどちらも「OK」ですよね!
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Unknown (サンデーソウザンス)
2011-07-22 16:19:58
虎ちゃんさん

新幹線は函館まで…色々と問題はありますが、
個人的には札幌まで作るべきだと思っています。
(ただ、クリアすべき課題は山積ですが…。)
この辺りは考えが個人個人で異なりますので…。

未来はどうなるかは全く判りませんが…とにかく見守るのしかないのかな?と思います。

返信する
Unknown (サンデーソウザンス)
2011-07-22 16:25:54
あおさん

『銀河鉄道999』とは良い喩だと思います!
夜は本当にそんな感じですよね^^

近場で撮影の場合はどうしても車になります、やはり便利です。
『乗り』と『撮り』がやはり『2大鉄』ですかね^^
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