撮り鉄としてあってはならぬ事…

26日は夜勤明けの休みながら道北方面に出かけた。
来道中の『East i-D』を撮影する為である。
年1回の楽しみであり、個人的には北海道に本格的な『夏』を告げる車両だと思っております。
この日は自分の他、同僚の『Aさん』　、mixiでお世話になってる『Bさん』、そして道北の主？の『Cさん』の4人でのプチ撮影会となった訳です＾＾
Cさん以外の3人は彼の待つ某駅に向かいました。
本当なら駅撮りではなく沿線で撮影したいのですが、この日の天候は『雨』、体も機材も濡れるのが嫌だ！という事で
駅撮りもやむ得ませんでした。
しかし、おっちゃんはこの中でも如何に『駅撮り』の雰囲気を出さずに撮影するか？これを重視しました。
まずはホームや駅舎が入らない事、またこの駅は交換可能なので分岐のポイントがあり、これが写れば雰囲気が出ないと考えていました。
そこで単線区間を望遠で狙い、山の緑を多く入れたく縦構図としました。

石北『本線』の名ながら…やはりダイヤは薄く、
本命が来るまで1時間以上ありましたが来たのは『単行のキハ40』が1回のみという有様です＾＾
流石にこれでは練習代にはならず、まさに『1発勝負』です。
やがて場内信号が変わり旭川方面へ行く列車が来る時間が近づきます。
そして…十秒程度の『夢物語』はあっという間に終わったのです。



この画像…撮影直後の液晶画面では車両の色の出方、背景の緑の色…自己満足度の『かなり高い』カットになる予定でした…
しかし、自宅に帰りPCで現像すると…画像中央に『何やら横線』が…
それが何なのか…理解するには時間は掛かりませんでした、愕然としました…。
待ち構えてい居る時にあれに気づけば『別の』撮影が出来たはずです…
何十年もこの趣味やっててこの有様です…しかも1年にほぼ1度しかないチャンスにこれです…とにかく悔しかったです（涙）
色の出方が自分では良かったと思える為に『尚更』です…。
今回の撮影で勉強になった事は…駅周辺はやはり色々な建物や建造物があり、それには十分注意して処理しないといけないという事です。

以下に参加しています、気が向けば「1ポチ」お願いします。
にほんブログ村
鉄道写真 ブログランキングへ