ペプシスズキRGV-Γ'88 制作記（52)

　本組み開始です。

　まずエンジン本体をフレームに組み込みます。そして可変ポート用のパイピングです。ちょっと画像でわかりにくいかもしれませんが、駆動側はこんな感じ。
　ついでに次の画像の一番下、フレームの内側を削っているのがわかります。このくらい削らないとキャブレターのシュラウドが干渉してしまいます。

　受け側はここにつながってます（ピンぼけっぽい・・・すみません）。

　パイピングのサイズはΦ0.56mm（昔モデラーズであったサイズです。）細すぎず太すぎずで割と気に入っています。

　さて、次はキャブをセットしてリンクもつなげましょう。