ニッサン ＧＴ－Ｒ（Ｒ３５） （27）

　ボディは、シートに手間取ったおかげでクリアも完全硬化したみたいなので、研ぎ出しに入りました。１５００番～２０００番のペーパーで艶消し作業中です。

　このボディ、エッジが色んなところにあります。コンパウンドでの磨き出しの時に下地が出ないように、ペーペーがけもエッジに注意していきましょう。本当はエッジ部分を細切りのマスキングテープとかで保護したほうがいいかもしれませんね。

　更にボディは微妙な凸面、凹面の組み合わせなので、ていねいに時間をかけてサンディングしています。けっこうしっかりマット肌になりました。

　しかし、こうやってボディを触っていると、この車デカイですね。初めてＲ３２のＧＴ－Ｒを見た時、Ｒ３１から比べてボリューム感があったせいか、すごい大きな車になったと思ったんですが、今では３２なんてスマートで小さい車に見えます。まあ、時代の変化なんでしょうが、やっぱり箱スカが（いきなり古すぎ？）一番しっくりくるのは年のせいでしょうかね～。