月曜、新横浜公園の試合の往復は問題なく使えてたのですが、
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水曜朝、セルスターターがまたかからず..
致し方なくその日は車行動
金曜夜、斎藤オートさんに預けてきました
ロードサービスで持っていってもらう予定でしたが
その時は、なぜかかかりました
謎です
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そして、代車は古い型ですが当初興味のあったRV125
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シート下40ℓ、足元フラットもかなり広いです
これならリアボックスは不要かも
乗って帰宅
運転席バックレストが快適、Jet14はタイヤが大きく車高も高くスポーツタイプ、これはマジェスティ125よりは高いそうですが
Jet14よりは低めで、何よりタイヤが小さくどちらかと言うとクルーザータイプ?
という感じ
タイヤが小さいデザインが好みでした
スクリーンは低めなので自分のJet14のハイスクリーンの方が遥かに風防が良いです
クルーザータイプに乗りたかったのですが、実際乗ってみると最近主流のスポーツタイプの方が視界も高く動きもキビキビしてて乗り易いのかな..
とも感じました
今回の修理は少し日数がかかりそうなので何回か乗ってみようと思います
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水曜朝、セルスターターがまたかからず..
致し方なくその日は車行動
金曜夜、斎藤オートさんに預けてきました
ロードサービスで持っていってもらう予定でしたが
その時は、なぜかかかりました
謎です
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そして、代車は古い型ですが当初興味のあったRV125
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シート下40ℓ、足元フラットもかなり広いです
これならリアボックスは不要かも
乗って帰宅
運転席バックレストが快適、Jet14はタイヤが大きく車高も高くスポーツタイプ、これはマジェスティ125よりは高いそうですが
Jet14よりは低めで、何よりタイヤが小さくどちらかと言うとクルーザータイプ?
という感じ
タイヤが小さいデザインが好みでした
スクリーンは低めなので自分のJet14のハイスクリーンの方が遥かに風防が良いです
クルーザータイプに乗りたかったのですが、実際乗ってみると最近主流のスポーツタイプの方が視界も高く動きもキビキビしてて乗り易いのかな..
とも感じました
今回の修理は少し日数がかかりそうなので何回か乗ってみようと思います