2019.1.9
会社の帰り、家への中頃で気付くとスピードメーターが振れていなかった。
帰宅後、ストックのケーブル類から中古のスピードメーターケーブルを探す。
整備不良になるのでメーターが動作するのは必須。
ケーブルはメーターギアの近くで切れていた。
切れたケーブルをカシメて繋ぎホースでカバーした中古品を取り付け。
取り付けただけで確認は明日出社しながらになる。
2019.1.10
出社前。
168kmで止まっていた。
通勤時、調子よくスピードメーターは動いていたが、通勤距離半ばで、メーターの針がブレ始め、
メーターは0kmを指したままになる。
出社後。
174km、6km程走行後ケーブルは切れた模様。
バイク店に電話でスピードメーターケーブルの品番2L0-83550-00を伝えると品番は違うが在庫は有るという返事。
土曜日にと思ったが雨の予報だったので午後から1時間の有休をとり、バイク店に向かった。
オイル交換や部品を購入するバイク店にて、スピードメーターケーブル購入。
品番2L0-83550-00 ¥1717はパソコンで部品検索していたが
下記、3VP-83550-02 も販売価格が同額になっていた。
ケーブル購入後、取り付ける。
会社に戻るとバイク屋さんからの距離は片道8.2km。
昨夜約4km、今朝6kmとバイク店まで8kmの合計約18kmメーターは止まっていた事になる。
2018年ガソリン部品等、年間維持費用
2018.1.12~2019.1.10
70302.7km~74535.3km
4232.6km(メーター読み)
走行距離4249.7km(実走)
ガソリン 212.89L
平均燃費 19.95131118km/L
ガソリン料金 ¥32122
その他部品、工賃等 ¥11641
二輪軽自動車税 ¥ 3600
自賠責保険 ¥22510(平成30年3月~平成35年3月まで)
任意保険 ¥18260
年間費用合計 ¥88133
会社の帰り、家への中頃で気付くとスピードメーターが振れていなかった。
帰宅後、ストックのケーブル類から中古のスピードメーターケーブルを探す。
整備不良になるのでメーターが動作するのは必須。
ケーブルはメーターギアの近くで切れていた。
切れたケーブルをカシメて繋ぎホースでカバーした中古品を取り付け。
取り付けただけで確認は明日出社しながらになる。
2019.1.10
出社前。
168kmで止まっていた。
通勤時、調子よくスピードメーターは動いていたが、通勤距離半ばで、メーターの針がブレ始め、
メーターは0kmを指したままになる。
出社後。
174km、6km程走行後ケーブルは切れた模様。
バイク店に電話でスピードメーターケーブルの品番2L0-83550-00を伝えると品番は違うが在庫は有るという返事。
土曜日にと思ったが雨の予報だったので午後から1時間の有休をとり、バイク店に向かった。
オイル交換や部品を購入するバイク店にて、スピードメーターケーブル購入。
品番2L0-83550-00 ¥1717はパソコンで部品検索していたが
下記、3VP-83550-02 も販売価格が同額になっていた。
ケーブル購入後、取り付ける。
会社に戻るとバイク屋さんからの距離は片道8.2km。
昨夜約4km、今朝6kmとバイク店まで8kmの合計約18kmメーターは止まっていた事になる。
2018年ガソリン部品等、年間維持費用
2018.1.12~2019.1.10
70302.7km~74535.3km
4232.6km(メーター読み)
走行距離4249.7km(実走)
ガソリン 212.89L
平均燃費 19.95131118km/L
ガソリン料金 ¥32122
その他部品、工賃等 ¥11641
二輪軽自動車税 ¥ 3600
自賠責保険 ¥22510(平成30年3月~平成35年3月まで)
任意保険 ¥18260
年間費用合計 ¥88133
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