新型コロナ禍で自転車は売れているのか

新型コロナ禍で公共交通機関の利用者が減り

代替として自転車で移動する人が増えたため

自転車の販売台数が世界的に増加した

先日、そういうニュースを目にした。

東京新聞:豪、コロナ禍で自転車人気　外出制限も通勤、運動ＯＫ:国際(TOKYO Web)

　【シドニー共同】新型コロナウイルス感染拡大防止のため外出が制限されているオーストラリアで、自転車の人気が高まっている。生活必需品の買い物や在宅勤務できない職場への出勤、運動などは認められており、都市部の販売店は需要急増の対応に追われている。　「復活祭（イースター…

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「新型コロナ感染拡大」にもかかわらず、自転車業界が好調な理由 - M＆A Online

新型コロナウイルス感染症の拡大で日本経済の深刻な落ち込みが懸念されるが、一方で好調な業界がある。自転車業界がそれ。マスクや医薬品などの「コロナ関連」ならばともかく、無関係としか思えない自転車業界が、なぜ消費の逆風下にもかかわらず好調なのか？

「新型コロナ感染拡大」にもかかわらず、自転車業界が好調な理由 - M＆A Online

ところが自転車部品メーカーのシマノが第一四半期決算短期を発表した内容は異なる。（以下PDF参照）

https://www.shimano.com/jp/ir/library/cms/contents/FY2020-1Q.pdf

自転車部品シェアNo.1のシマノの2020年1月1日から3月31日までの決算を見れば、実際に新型コロナ禍で自転車が売れているのかがわかる。

決算結果はこうだ。

売上高は去年よりマイナス12.3%

シマノにしてみれば自転車は売れていない。

ちなみに

経常利益がプラスなのは為替の影響で

それにしても為替変動ですごい黒字化だ。

シマノは自転車部品と釣具用品の2つのセグメントをもつので、自転車部品の定性的情報を見てみる。

新型コロナの影響で店頭在庫は高い水準、つまり在庫を抱える自転車屋が多く、

店から工場へのオーダーが減り、

生産そのものが縮小したということだ。

なぜニュースの記事と実際の販売に乖離があるのだろう…。

これは私の憶測だが、

欧州や米国等のロックダウンしている国と

移動の規制や自粛に留めている国の違いと思われる

ロックダウンしている国では

生活に必要な外出のみに制限されているため

自転車すらNGなので自転車が売れない。

ロックダウンしている国のほうが多いのだろう。

自転車が売れている日本国は、

緊急事態宣言を解除出来るのだろうか。