ボディ剛性の高さと、それによる安定性、特にNVH性能はベンツSクラスをも上回るほど。
装備や仕様はオーダーメイドで、内装パネルを大理石にすることも可能。
つまり、市販車としては最高に快適かつ、最高に高額な乗用車なのだ。
そんなマイバッハのリムジン仕様。
すげぇわ。
まとめはコチラ
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