ラストラン。

今日はダイヤ改正で、北陸新幹線が開通し、デビューするものもあれば昨日で引退、ラストランを迎えた列車もあります。

まずは、地味に千葉の特急「あやめ」（東京～銚子・鹿島神宮）
ホントに地味すぎて、他に撮影しているのは、２人だけでした。


そして、言わずと知れた最後のブルートレイン「北斗星」（上野～札幌）
もっとも、定期運転が終了というだけで、臨時列車としては、８月２２日（札幌始発）まで走る予定。その後の設定がないので、そこが本当のラストラン。

駅にも６月までの運行計画が貼り出されていました。

特急「はくたか」（越後湯沢～金沢）
３年前に金沢に行ったときに撮ったものです。
このときは、あまり深く考えずに撮ったのですが、このときが最後の乗車になるとは思いませんでした。

 

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トワイライトエクスプレス弁当。

いよいよ、１週間後に迫ったラストランのトワイライトエクスプレスが弁当になっていました。
トワイライトエクスプレス弁当（¥１,４００）淡路屋


中身は、北海道を連想させる海産物のちらし飯となっています。
容器はプラスチックではなく、陶器製。
この陶器製というのは、うれしいですね。
おいしく頂きました。

 

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東海道新幹線開業５０周年記念━其之弐━

まだ、ある東海道新幹線開業５０周年記念グッズ。


先日ゲットしたのは、新幹線鉄道開業５０周年記念切手。１シート１０枚（￥８２０）
正確にいうと、新幹線鉄道開業５０周年記念ということなので、東日本の新幹線・九州新幹線もあります。
さて、次は記念硬貨だ。


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東海道新幹線開業５０周年。

ニュースで知っている人もいるとは思いますが、昨日は東海道新幹線開業５０周年。
２０,０００セット限定で発売する東海道新幹線開業５０周年入場券。
報道によると、東京駅では１人３セットまで買えて３,０００部のところに１,０００人が並んでいたらしいです。
おいらは、もう一つの記念品クリアファイルを手に入れるために、新幹線に乗車。熱海駅の割当は、１００セットと少なめでしたが、熱海駅で記念入場券を手にいれました。


左は、クリアファイル。右は、東海道新幹線開業５０周年入場券の表紙


中面。

ドクターイエローが走行しているという情報を得たので、東京駅で待ち構えていると。


Ｔ−４編成です。



５０周年の開業日に、ドクターイエローを走らせるなんて、ＪＲ東海も粋なことをします。


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東京モノレールヒストリートレイン。

火曜のこと。
ダイヤモンド富士を見る前に、浜松町駅にいました。
目的は、東京モノレールが開業５０周年を記念して、１０００形に過去に走った車両の塗装を施した車両を運行させるヒストリートレインを見ることです。
ホームドアがあって、全体を見渡すことができませんが、雰囲気だけでも味わって下さい。


開業　１９６４年（昭和３９）
開業当時ということで、いかにもレトロっぽい塗装ですが、どことなく安心感がります。


５００形車導入　１９６９年（昭和４４）


１０００形車導入　１９８９年（平成元）
東京モノレールというと印象的に赤を使った車両が思い出されます。

 
１０００形車リニューアル　２０００年（平成１２）


２０００形車導入　１９９７年（平成９）
現在、最新型の車両。全体的にまるっこいです。


現在
この１０００形車も今年の７月に１００００形車がデビューするので、徐々に廃車になっていきます。


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