※スマホの方は、ページ最後尾の「PC版で見る」をクリックしてご覧ください
九州2日目の朝は、なんとかっ5:30に起床、そして博多5:58発の“かもめ1号”に乗ります!【5:55】
竹下か南福岡付近通過中の車窓にて…【6:00】
そして乗り継ぎ、あの原田駅へ!(念願)
そして!
待つこと4分、まずは、1151レが、朝日を浴びて定刻に到着です! このカット撮影後、駅を出て、昨日ロケハンした場所へ向かいましたっ【6:29】
そしてそして!!
6時34分、その横を定刻通りに、ED76-1022牽引の4093レが颯爽と通過!
ひとり興奮中(^-^;
これが撮りたかったのです!! 前回訪問時はこの時間帯は暗かったため、このシーンの撮影は断念した次第でして…
興奮冷めぬまま、9分しかない停車時間内に、とりあえず1151レを記録します!
このお顔立ちも素敵です(^^;
6:40頃、ゆっくりと発車して行きました~
早起きした甲斐がありました~(^^;
ちなみに、この時間帯のダイヤですっ
次に続行で来る予定の“8057レ&57レ”の時間まで、爽やかな陽気のホームでまったりと過ごしました(^^;
ホームのツツジを撮影…
やって来る列車と絡めて…
この区間ではあまり見かけない“熊本行”415系…【7:05】
調べたら、博多から熊本まで走る下り普通列車は、多分この列車だけみたいなので、これはこれで貴重かと…
そして!!
57レが轟音とともに定刻に通過です!【7:15】
隣には415系が発車しましたっ。ってもしかして!
少し引いたら、415系発車シーンと、見事に並びました!!!(感動)
さらに引いて! カッコ良過ぎ…
最後に“黒いかもめ”を撮って、よい思い出となった感動の原田駅での早朝活動は、終わりとなりました~【7:33】
さらに場所を変えて活動を続け、先ほど原田で撮った4093レを先回りして、久留米にて撮影~【8:04】
貨物列車の本数が少なくなる時間帯には、基山駅へ向かいまして、ここから鉄活動を休憩し、まずは甘木鉄道に乗ります!【8:28】
なななんと、甘木鉄道の車両が、国鉄色風の塗装! こんな塗装の車両がいるなんて知らなかった(^^;
鮮やかな新緑と、キレイな田園風景の中をコトコトと進みます…
ローカル線の旅っていいなぁ…シミジミ
この時季の田園風景は、こんなにキレイなんですね~
そして“太刀洗駅”で下車します!【8:56】
ここへ来たわけは、この“太刀洗平和記念館”を訪れるためでして(^^)
前回九州訪問の去年同様、九州来たら、九州内にいくつかある、戦争関連の平和記念館を訪れることは、個人的には外せない訳でして…
※その模様は、こちらの旅専門ページに掲載する予定です(^^;
というわけで、平和記念館見学後、再び甘木鉄道に乗り、来た道を戻ります…【10:19】
この歴史を感じる石垣造りのホームは、もしかしたら、戦時中から使用されているのかもしれませんね…
しかし、こちらも美しい塗装の車両でした~
そして、基山に戻りました…
すると、横を何やら派手なJR車両が…【10:39】
“門司港レトロ”のラッピング車両でした!
HMシール付きです!
そして鉄活動を再開、次の目的地、あの“鍋島”に向かいます!
鳥栖からは、タイミングよくやってきた、この時期名物の415系の“有田陶器市号”に乗りました!【11:31】
マークはないですが、先頭車には、立派な列車名表示がありました!
側面のサボも…
この、くたびれてる感じが、また味があってよいです(^^;
“有田陶器市号”はここ佐賀で降り、去年同様、普通列車でひとつ隣の鍋島駅へ向かいました!【11:47】
というわけで、キリがいいので、H.B.九州パス【九州2日目am“原田駅早朝貨物&甘木鉄道編”】は以上でございますm(__)m
次回は、去年初めて見学して、見事にハマってしまった、“鍋島貨物再訪編”です!
その続編【九州2日目後半“鍋島貨物再訪&北九州貨物編”】は、こちらからどーぞっ
(本線)TRASPO トレスポ
◆'15年GW H.B.九州パス【九州初日後半“黒崎・八代貨物編】
からの続きです!九州2日目の朝は、なんとかっ5:30に起床、そして博多5:58発の“かもめ1号”に乗ります!【5:55】
竹下か南福岡付近通過中の車窓にて…【6:00】
そして乗り継ぎ、あの原田駅へ!(念願)
そして!
待つこと4分、まずは、1151レが、朝日を浴びて定刻に到着です! このカット撮影後、駅を出て、昨日ロケハンした場所へ向かいましたっ【6:29】
そしてそして!!
6時34分、その横を定刻通りに、ED76-1022牽引の4093レが颯爽と通過!
ひとり興奮中(^-^;
これが撮りたかったのです!! 前回訪問時はこの時間帯は暗かったため、このシーンの撮影は断念した次第でして…
興奮冷めぬまま、9分しかない停車時間内に、とりあえず1151レを記録します!
このお顔立ちも素敵です(^^;
6:40頃、ゆっくりと発車して行きました~
早起きした甲斐がありました~(^^;
ちなみに、この時間帯のダイヤですっ
次に続行で来る予定の“8057レ&57レ”の時間まで、爽やかな陽気のホームでまったりと過ごしました(^^;
ホームのツツジを撮影…
やって来る列車と絡めて…
この区間ではあまり見かけない“熊本行”415系…【7:05】
調べたら、博多から熊本まで走る下り普通列車は、多分この列車だけみたいなので、これはこれで貴重かと…
そして!!
57レが轟音とともに定刻に通過です!【7:15】
隣には415系が発車しましたっ。ってもしかして!
少し引いたら、415系発車シーンと、見事に並びました!!!(感動)
さらに引いて! カッコ良過ぎ…
最後に“黒いかもめ”を撮って、よい思い出となった感動の原田駅での早朝活動は、終わりとなりました~【7:33】
さらに場所を変えて活動を続け、先ほど原田で撮った4093レを先回りして、久留米にて撮影~【8:04】
貨物列車の本数が少なくなる時間帯には、基山駅へ向かいまして、ここから鉄活動を休憩し、まずは甘木鉄道に乗ります!【8:28】
なななんと、甘木鉄道の車両が、国鉄色風の塗装! こんな塗装の車両がいるなんて知らなかった(^^;
鮮やかな新緑と、キレイな田園風景の中をコトコトと進みます…
ローカル線の旅っていいなぁ…シミジミ
この時季の田園風景は、こんなにキレイなんですね~
そして“太刀洗駅”で下車します!【8:56】
ここへ来たわけは、この“太刀洗平和記念館”を訪れるためでして(^^)
前回九州訪問の去年同様、九州来たら、九州内にいくつかある、戦争関連の平和記念館を訪れることは、個人的には外せない訳でして…
※その模様は、こちらの旅専門ページに掲載する予定です(^^;
というわけで、平和記念館見学後、再び甘木鉄道に乗り、来た道を戻ります…【10:19】
この歴史を感じる石垣造りのホームは、もしかしたら、戦時中から使用されているのかもしれませんね…
しかし、こちらも美しい塗装の車両でした~
そして、基山に戻りました…
すると、横を何やら派手なJR車両が…【10:39】
“門司港レトロ”のラッピング車両でした!
HMシール付きです!
そして鉄活動を再開、次の目的地、あの“鍋島”に向かいます!
鳥栖からは、タイミングよくやってきた、この時期名物の415系の“有田陶器市号”に乗りました!【11:31】
マークはないですが、先頭車には、立派な列車名表示がありました!
側面のサボも…
この、くたびれてる感じが、また味があってよいです(^^;
“有田陶器市号”はここ佐賀で降り、去年同様、普通列車でひとつ隣の鍋島駅へ向かいました!【11:47】
というわけで、キリがいいので、H.B.九州パス【九州2日目am“原田駅早朝貨物&甘木鉄道編”】は以上でございますm(__)m
次回は、去年初めて見学して、見事にハマってしまった、“鍋島貨物再訪編”です!
その続編【九州2日目後半“鍋島貨物再訪&北九州貨物編”】は、こちらからどーぞっ
(本線)TRASPO トレスポ