事は慎重に進めないとね。

前回のブログの続きです。

ＡＳＭに着いて、まずは乾いた喉を潤すためジンジャエールを飲み、その後シビックの足に関しての相談をしてきました。

何をしようとしているかと言うと、バネをファインテックス標準のからハイパコに変えようという事です。

そもそも、変更しようか考える事になった経緯を説明させて頂くと、ファインテックスダンパーを導入した当初は、ノーマルの余りにも酷い乗り心地から開放されて快適そのものと思っていたのですが、最近バネが硬いように思えてきたのです。（ザックスの乗り心地を知ってしまったって事もあるんですが・・・）

最初は、減衰を調整すれば良くなるのかと思い、前後ともに減衰を最弱にしてみたのですが、いまいち良くならない。
サーキットのような、路面状況が良い場所では全然気にならないんですが、こと公道だと舗装状態が悪いと身体が揺すられると言うか、跳ねると言うか、う～んって考えるような事が増えてしまった。

で、薦められたのがハイパコのバネに変えませんか？って事だったんです。
ま、他の選択肢も無きにしもあらずなので、もうちょっとじっくり考えてから変えるか、そのままにするかを決めようと思っています。

因みに、こんなのどうですか？と薦められている事があるのですが、これに関してはまず非常に資金が掛かるのと、仮にやるにしてもどうやって奥さんに説明し納得させるかが難儀だし、前々から欲しいと思っているＳ２０００が普通に買えてしまう位の事なので、よくよく考えて慎重に進めないと、離婚の危機にもなりかねないし、そこまで行かなくても、計画のすべてがご破算になりかねません。
ま、実現するかどうかも分からない以上、この場では具体的に何をするという事は控えさしてもらいますが（知ってる？聞いた？方も一人二人いるかな・・・）、私にとっては未知の領域で、とても恐ろしいんですが、もしもすべての条件が揃って実現したらと考えるだけでもワクワクしてしまうような事だとだけ、ここには書いておきます。

長くなりましたが、我ながら贅沢な悩みだな～とつくづく思っています

今年初のパーツ投入。

ＣＩＶＩＣに今年初のパーツ取り付けをしました。

物は、４点式のハーネスです。

本当は、来週取り付け予定だったのですが、取り付け予定日に仕事が入ってしまったので、急だけど今日作業出来たらしてもらおうと思いＡＳＭに。

お店に到着し、今日着ける事が出来るか聞いたところ出来ますよとの事だったので、着けてもらうことに。

取り付けを待っていると、プリンスが初来店。

新年の挨拶を交わした後、取り付けが終わった様なので支払いをし、使い方をレクチャーしてもらってから、プリンスのお土産のお菓子を頂きながら話しているうちに時刻は１４時に。

小腹も空いたし、ＤｏＣａｆｅに行きましょうという事に。移動する車中で、今日はおごりますよとプリンスが一言。

今日も、おごっていただきました。
この前から、皆さんにおごってもらってばかりですみません

ベーグルサンドを頂いちゃいました。初めて食べましたが、とてもおいしかったです

ご馳走さまでした。

最後に、今年から自分の中で１年に１個車のパーツを投入しようと決めました。
今年は、ビックスロットル投入に決定。

え～、今日４点入れたから駄目じゃんと突っ込まれそうですが、オーダーしたのが１２月３１日だったので、ギリギリオッケーと言う事で・・・


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１年って早いね

シビックの１年点検にホンダに行ってきました。

点検予約しに行った時に台車はどうしますか？と聞かれたので、何を貸していただけますか？と聞いたところ、インサイト、フィット、後一台何だったか忘れましたが、とりあえず、１回は乗ってみたかったのでインサイトをお借りしました

乗った感想は、プリウスと同様に後ろが見づらいってのと、交差点で止まるといちいちエンジンが止まる点が私的にはいまいちでした
内装もどこかオモチャみたいだし・・・

唯一良かった点は、ブレーキの効き方がプリウスと違ってブレーキ踏んだ瞬間にギクシャクしない所です。
ま、フルードやパッドを変えた私のシビックと比べちゃうと全然効かない部類でしたが・・・

今回は、ちょっとしか乗れなかったのでこんなもんしか印象としてはないですが、プリウスみたいにハイブリットを強調するのではなく、ハイブリットだけど、普通の車に近くて、以外にチューニングすれば面白い車になる可能性を垣間見れた気がします

ブログはじめます。

今日からブログをはじめます。何分はじめてなのでうまく書けないと思いますが、よろしくお願いします
写真は、ブログのタイトルになってるＲの称号を持った愛車です。