ピラーをカーボンに

おはようございます。

今日は、生憎の雨模様ですね。天気がなかなか安定しませんね。

題名にある様に昨日またまたASMに行ってAピラーをカーボン化してきました。

と言っても、完全にカーボンにするのではなくあくまでもカーボンシートを貼るだけです。

貼るだけと言っても、ものすごく施行状態が良く、本当にカーボンにしたように見えます。何でも、S－GT５００EPSON HSV・同じくエスロードGTーR、ASMS２０００のカラーリングも手がけるカッティング屋さんが施行して頂いたので何度も言うようですが、施行状態が良いです。


どうです？カーボンに見えますか？

私以外にも数人施行しましたが、みんな大満足だったと思います。勿論、私も大満足です。

さて、話は変わりますが、先日リアサブフレーム交換したと言う事を書きましたが、その後の感想を少々書こうと思います。

昨日もASMまでの行き帰りに乗ってきましたが、改めてそのパフォーマンスにノックダウンされっぱなしです。

先日も今まで車体が暴れてアクセルが踏めなかった場所で踏める様になったと書きましたが、前回以上にその感想がその時の一時的な感想では無かったと思わされました。

少しずつパーツとパーツが馴染んで来たのかな？乗っていて凄く気持ちいい！！

あまりの気持ちよさにいっちゃいそう♡


・・・オホン！ヤバいヤバい。何だか違う意味になるところでした。

え～っと、気持ちよくアクセルが踏めるものだから、今まで以上にスピードレンジが上がってしまうんです。メーターを気をつけてないとあっという間に制限速度オーバー。

おまわりさんのお世話になりたくないので、ここは自重しないとです。

１６日にはフロントのサブフレーム、スプリング７インチ化及びレート変更。

う～ん、良い意味で今から怖いな～。