今度はナビが～

おはようございます。和尚です。

関東は台風が過ぎ去りましたが、今だに風が強いですね(・・;)

皆様のところは、大丈夫でしたか？

さてさて、タイトルにもありますが、今度はナビの調子が良くないです(~_~;)

自車の位置がズレて、全く関係ない所を走るんです（ーー；）

普段は全くナビを使わないので、それでも問題無いんですが、遠出して知らない土地に行くには、この状態は余りにも良く無い。

今月4日は長野に行くので、それまでには治さないと…。

行くまでにASMに行ってみてもらおうと思ってます。

いつもながらつたない文章でごめんなさい。

公開初日

こんにちは。和尚です。

タイトルにあるとおり、今日から踊る大捜査線THE LASTが公開初日を迎えましたね(^O^)

いや～、ホントは…つうかマジで今日観に行きたかったんですが、諸般の理由により先送り…（；＿；）

悔しいから、家で前作を観てる今日この頃です。

さてさて、今年は観たい映画が山ほど有ると以前から申しておりますが、今更ながら、観た映画のディスクが発売される日は冬頃。
間違いなく、いや絶対ディスクを買うのは目に見えてます。
既に、数作品は予約済み。
年末はお金かかるな～(；´Д`A
いくつか、キャンセルしようかな…。

他愛のない日記で失礼しました。

１ヶ月ぶり・・・

ご無沙汰しております。和尚です。夏を迎え、皆様どうお過ごしでしょうか？

毎度毎度、更新が滞る事がたた有り、申し訳ございません。

気がついたら、１ヶ月以上更新が滞っていました

久々の更新、何から書くべきか・・・

とりあえず、つい最近の出来事から書くこととします

さて、最近の出来事と言っても、毎度変わりなくASMに行ってパーツ着けたり位しか話題が無いんですが・・・

こんな物を今更ながら装着しました。


ZOOMモナコミラー


広角ドアミラー（ASMモデル　　　今日取り付けしました）

S2000を購入して１年以上経ちますが、今の今まで純正の死角が有りまくり状態で運転していましたが、我慢の限界がきまして、良いタイミングで広角ドアミラーが発売となったので、ついでにZOOMモナコミラーも行っちゃいました

これで、覆面も怖く無い（笑）・・・ちがうか

さて、もう１つ、これはまだ着けても居ないし、購入もしていません（予約はしました）


新型のカナード（ASM I.S.Design スラストスポイラーGT-12）

製品を観て一目惚れ。

新山下ルールの恐ろしさを体感していたので、思わず購入希望者として名乗りを挙げてしまいました。

現状、０４バンパーを着けている人で、購入希望者は私一人らしいですが・・・

そんな事は良いんです！！

欲しいと思った時が買い時。

この機会を逃すと、手に入らない可能性が多いにある。

故に、買う！！・・・予定（大丈夫か俺・・・）

ま、いずれはワイドボディーにするつもりだし、そうしたらフロントバンパーもGT10にするつもりだし、先行投資。

暫くは、トランクの肥やしになるかな・・・。

完了

またまた暫く、更新が滞ってしまいましたね。

今日はs2000のネタです。

先日から、フロントサブフレーム・リアサブフレーム・前後スプリングのサイズ及びレーと変更、追加したタイヤ交換が今日、ようやく全変更が終わりました。

で、改めて感想です。

リアサブフレーム交換時の足回り設定。

フロントバネ　６インチ１２キロ　　減衰設定　リバウンド　－１０’　　バンプ　センター

リアバネ　　　８インチ１２キロ　　減衰設定　リバウンド　－１０’　　バンプ　－１

この設定での感想は、先日書いた様に凄まじくいい感じでした。


フロントサブフレーム及び前後バネ交換時の足回り設定

フロントバネ　７インチ１２キロ　　減衰設定　リバウンド　－１０’　　バンプ　センター

リアバネ　　　７インチ１４キロ　　減衰設定　リバウンド　－１０’　　バンプ　？？？（メカニックの方が試乗して変更し、まだ確認していない）

この設定での感想も、本家ASMのブログに書いてある通りです。

しかしながら、高速道路にて跳ねる兆候が観れた為に、少々、減衰設定を自分でいじりました。

まず行ったのが、前後の減衰設定。リバウンドを前後共にセンター合わせに調整。

結果は、サブフレーム交換前の乗り心地に逆戻りした感じでした。

なので、リバウンド側は前後共に－１０’に戻します。で、今度はバンプ側を締める方向で調整してみようと思います。

これで、どうなるかな・・・。

最終的には、足のオーバーホール及び使用変更かな・・・。

前後、交換完了！

少し時間が空いてしまいましたが、１６日、フロントサブフレーム及び前後バネ交換してきました。

待ちに待った交換と言う事で、前回以上に楽しみにしていました。

感想は、ASMブログにも書いてありますが、バネレートを上げたのに乗り心地は変える前より良くなっています。

この辺は狙った通りでした。

ただ、帰りに湾岸高速を使ったんですが、一般道ではほぼ跳ねなかったのに、路面の起伏で跳ねる感じがあったので、減衰調整してもらおうかと思っています。

あと、まだ前後共にアライメント調整していないので、それも原因だったのかな？

さて、次はタイヤの交換です。（予定）