２０２２年２月８日（火）その２

今日P7M13を屋外で試してみたら…。
やっぱりかなり弾が散るんだよねぇ。
屋内10mならそんな問題なさそうだけど…。
先に0.2g仕様にしたグロックさんとKP85より弾道もキレイじゃないんだなぁ。

同じスプリングでそうなるということは…。
元々の構造もあるけどバレルが短いのも影響してる。
ような気がする。笑

ってなわけで…。
退路を断ってインナーバレルを延長することに挑戦！


アウターバレル先端のマズルキャップは「ポン」っと簡単にひっこぬけた。
で、バレルハウジングを半分に開いて…。
グロック用かMk23用が迷ったけど…。
インナーバレルに直接固定するタイプのアダプターを想定してMk23のバレルにした。
おそらくバレルの長さは115mm程度だと思われる。
インナーバレルがカタカタしそうだったので…。
アルミテープをインナーバレルにグルグル巻いて…。
きっちりハマるようにした。


先端部分がインナーバレルをおさえるように爪状になってるのでカット。
ハサミで削ったら簡単にポロっととれた。笑


で、先端のマズルキャップをハサミでガリガリして…。
インナーバレルが飛び出るように拡張。
チョットずつ削ってなるべくぴったりの状況にする。


あとスライドをかぶせるだけ。
この状態で初速測定。

0.2gで48m/s前後。
グロックさんとKP85と同じくらいになった。
屋内10mを撃ってみると…。
格段にいい！
弾道がキレイになった！

コレでいっかなぁ。
と、思ったけど…。
10禁がUSPしかないし…。
92Fは初速が10禁こえちゃってるからいずれ0.2g仕様になるし…。
10禁で運用することに決定。
スプリングを10禁純正に変更。
0.12gで初速46m/s前後。
ちょうどいい…。
ちなみにバレルが短いときには50m/sになっちゃってた。


こんな感じ。
この先端どうしようかなぁ。
10mで撃ってみると…。
左右の弾のブレはなし。
マルイの0.12gだと30cmくらい上に当たる。
クラウンの0.12gだと真っ直ぐ！
しかもなんか真っ直ぐす〜っと伸びていい！

ってことは…。
18禁のP7M13も長いPDIバレル組めばよかったかなぁ。