和気町にあるポンプ場を見に行ってきました。
新緑がとてもきれいで、目に優しかったです。
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自分で設計した建物ですが、
設計通りに外壁が出来ていませんでした。
外壁の仕上げにウエーブを付け
色の塗り分けを施す使用だったのですが、
ご覧の通り何の変哲もない建物になっていました。
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こちらは、灘崎町にあるポンプ場に行ってきました。
途中からアスファルト舗装ではなく
土のままです。
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見渡す限り、田園風景が続いています。
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方向を変えると、向こうにポンプ場が見えています。
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完成しているものと思っていたんですが
まだ途中のようです。
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こちらの建物は、和気よりずいぶん大きく
排水容量も格段に強力です。
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建物は大きいのですが平屋建てです。
この建物の特徴はRCの柱を外部に出したことです。
このことによって内部空間を広く使えるように設計しました。
それからもう一つ、民家が近くにあるので
民家側には窓を設けていません。
これでポンプが稼働しても音が外部に漏れにくくなっています。
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別け合ってこれらの建物を設計したものだから、
本日確認に行ってきました。
出かけてすぐ、なんとなんと私と同じゴールドの
ゴールドウイングとスライドしました。
4・5台でツーリングしている様子で、
他はハーレーだったと思います。
あまりゴールドのGLを見たことがないので、
思わず片手をあげて挨拶をしました。
すると、向こうの方も片手をあげて返してくれました。
全く見ず知らずの方ですが、
本日とても気持ちよく走る事が出来ました。
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新緑がとてもきれいで、目に優しかったです。
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自分で設計した建物ですが、
設計通りに外壁が出来ていませんでした。
外壁の仕上げにウエーブを付け
色の塗り分けを施す使用だったのですが、
ご覧の通り何の変哲もない建物になっていました。
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こちらは、灘崎町にあるポンプ場に行ってきました。
途中からアスファルト舗装ではなく
土のままです。
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見渡す限り、田園風景が続いています。
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方向を変えると、向こうにポンプ場が見えています。
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完成しているものと思っていたんですが
まだ途中のようです。
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こちらの建物は、和気よりずいぶん大きく
排水容量も格段に強力です。
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建物は大きいのですが平屋建てです。
この建物の特徴はRCの柱を外部に出したことです。
このことによって内部空間を広く使えるように設計しました。
それからもう一つ、民家が近くにあるので
民家側には窓を設けていません。
これでポンプが稼働しても音が外部に漏れにくくなっています。
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別け合ってこれらの建物を設計したものだから、
本日確認に行ってきました。
出かけてすぐ、なんとなんと私と同じゴールドの
ゴールドウイングとスライドしました。
4・5台でツーリングしている様子で、
他はハーレーだったと思います。
あまりゴールドのGLを見たことがないので、
思わず片手をあげて挨拶をしました。
すると、向こうの方も片手をあげて返してくれました。
全く見ず知らずの方ですが、
本日とても気持ちよく走る事が出来ました。
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W1さんは、そのようなお仕事をされていたのですか。
GOLDのGLを見かけたのは、
ほんの数回です。
GL自体は沢山走っているのですが、
私のは10周年記念でアニバーサリィエディション版で、
HONDAがアメリカでGLを造ってからの台数を、
刻印したプレートが付いています。
たしか、10000台ちょいだったと思います。
ですからかなりの台数が走っていると思いますが、
なかなか遭遇することはありません。