大山ソロツーリング

賀陽ICから岡山自動車道～中国自動車道～米子自動車道と、
蒜山SAまで一気に走る。
ずいぶん新しい相棒になれたもんだ。

高速移動がとても楽ちんです。GLと違ってフレームがブレないので
疲れが全く違うのだ。さすがアウトバーン育ちだと思う。

まだまだ、ついている機能は使いこなせていないので、
使い倒す以外ないな…

高速を降り蒜山から大山へ快走するが、
途中の鍵掛峠で通行止めに合う。

そのまま引き返して、蒜山ICから帰路につく。
お昼前にかえって、掃除をしてRT君は来週までお休みです。

今年初ツーリングに参加してきました。

ＡＭ9:00、道口SAに集合です。
私が一番最後でした…

取り敢えず、皆さんに私の新しい相棒のお披露目です。
しばし、歓談をして、一路西北を目指します。

山陽自動車道～尾道自動車道～松江自動車道～下道で山道を。
昼食は、川の駅にて取ることに。

途中ダムカードをゲットしに志津見ダムへ。

ここで相談をして、時間調整のため、三瓶山へは行かず帰路につくことに。
松江自動車道～尾道自動車道～山陽自動車道、福山SAにて解散です。

皆さん、お疲れ様でした。

私は、慣れないR1200RTにまたがり、
皆さんに一生懸命ついて行くのがやっとでした。

GLとは全くと言っていいほど、乗り方が違うので、
戸惑うこともあり、それはそれで、ひじょうに楽しいツーリングとなりました。

高速道路での安定性は『絶品』です。
安心して走れます。GLはフレームがよじれる感じがあり、
あまりスピードを出すことが出来ないが、
こいつは、どこまでも思いっきり走ることが出来ます。

これからもっともっと、乗りこんで行きたいと思います。

無事に結婚式も終わり、朝駆けを実行する。

昨日は、帰宅が遅くなったが、朝目が覚めると、
曇り空ではないですか、であれば走るしか、ないでしょうってことで、
大山まで行こうと、賀陽ICに行くが、ETCのランプが消えているではないか、
ｶｰﾄﾞの出し入れを何回かやるが、ランプは消えたままです。

仕方ないので、近場を走ることに、とりあえず色々なシステムを試すべく、
２時間ほど走ってきました。
帰ってからバルコム岡山に電話をして、
詳細を伝えると、どうもETC2.0が付いているとのこと。

良く分からないが、何が違うのって聞くと、ランプがつかないのが正常とのこと。

普段はアンテナにランプが点灯するので、そちらで確認してくださいって言われたが、
そのアンテナが見当たらないが、どこにあるのって聞くと、
しばらくして、返事があり、申し訳ないが、取り付ける位置を間違えて、
リヤシートの中にあるとのこと。

こんど、位置を直すのでお店に寄って下さいとのこと。
２３日までに直してもらわないといけないので、
明日にでも、雨が上がったら行こうと思っています。

明日は次男の結婚式です。

次男がやっと決断してくれました。二人の息子たちも、
それぞれ独立して少し寂しい気持ちもありますが、
これからは女房と二人のんびりと暮らしていきたいと思います。

先日、新しい単車が我が家にやってきました。
４０km、一時間程かけてバルコムから乗って帰りました。

GL1500とは全く違う乗りのもで、最初の印象は”超軽～～～い”
クラッチもめっちゃ軽い、重心が高い分少しふらつきがあります。
ブレーキもよく効くし、アクセルを開けると無茶苦茶走ります。

速度が５０km以上だと、クラッチを握らなくても、
シフトアップダウンがとてもスムーズに行えます。

これから、大事に乗っていきたいと思います。

新しい相棒です。

とても綺麗で、走行距離も少ないです。

３週間後には乗れるかなと思いますので、
ツーリングのお誘いお待ちしています。