縄文人の志葉楽さんのブログ

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●北陸大雪 2020/1/10 朝8時前後

2021年01月10日 08時39分57秒 | 自然
●北陸大雪 2020/1/10 朝8時前後
◆大豪雪で50時間立ち往生、「電気自動車」ならどうなった? 暖房は30時間が限界、凍死の危険も
https://news.yahoo.co.jp/articles/d17c9d8a805f81faec793ef6f86dc10f1bc6aa0b
2020/1/5(火) デイリー新潮
 年の瀬の日本を襲った突然の大豪雪。多くのドライバーが寒さに震え、空腹と寝不足に苛まれながら夜を明かした。もしも、同じ状況でEV(電気自動車)が立ち往生していたら――。そこには、世界的なEV化の波にさらされる日本が熟慮すべき課題があった。
 だが、日本で自動車産業に従事する労働者は540万人。ガソリン車と比べて部品総数が3分の2程度で済み、組み立ても単純なEVが普及すれば、多くの雇用が失われるのは必至。労働者とその家族を含め、およそ1300万人が路頭に迷う恐れすらあるのだ。
 無論、世界的な“脱炭素”、そして“EV化”の流れに逆らうことは困難だろう。
 だが、現行のEVは決して万全とは言えない。なかでも、日本の冬はかなりの鬼門である。
「今回、立ち往生した車のほとんどがEVだったら、より深刻な事態に陥っていたと言わざるを得ません」
 自動車業界に詳しい、株式会社ピーコックブルー代表の瓜生(うりゅう)洋明氏はそう語る。
「雪深い地域に住む方々は、ガソリン車でも四輪駆動車を購入するのが一般的です。四輪駆動EVは日産が21年に“アリア”を発売予定ですが、現在はほとんど出回っていません。それに、雪国に住む人はそもそもEVを買わない。最大の問題はバッテリーのリスクです。一般的にバッテリーは、氷点下の寒冷地では通常時と比べて20%ほど性能が落ちると言われます。つまり、EVはガソリン車より航続距離が短い上、寒冷地だとさらにパフォーマンスが低下する。バッテリー残量が底をつけばタイヤが動かないどころか、車内のエアコンも止まってしまいますからね」(同)
 
◆オズオズオズ
豪雪地もそうだが砂漠等の局地でも使えない。
あくまでも電力供給が途切れないが前提条件だが
電力が絶たれる災害を何回くらっている日本では
ガソリン車の新車廃止は自殺行為です。
・  
・nep*****
新潟の親戚の家に行くときに耳にタコが出来るほど言われたのが、「ガソリンは半分になったら満タンにしろ」「毛布は積んだか」。昔の豪雪を知っている人たちは突然の吹雪で立ち往生する可能性がことがあるのを覚悟しています。そんな人たちがEVを買うとは思えない。
日本中を一律で規制するのは無理だと思う。
・  
・kur*****
そもそもこの話は原発稼働ありきでしょう
自然発電では安定性に欠けるし火力では元の木阿弥です
しかも自動車分の電気まで安定供給しようとしたらまるっきり発電量不足しているのでは?
電気自動車はクリーンな車ではないのでトヨタ社長の反対に同意します
・  
・くまその富蔵
ローカルな話で申し訳ないが、福岡市内在住の日産リーフオーナーの話。
GW期間に福岡市の海の中道(水族館)へ行こうとしたが、大渋滞に嵌まった。
外気温が高くエアコンをつけていたら、みるみるゲージが減っていったのでスイッチオフ。
暑い車内で家族全員我慢していたが、それでも渋滞でクルマは前に進まない。
ジワジワと減っていくゲージ...
道中でゼロになるかもと判断し家に戻ったそうだ。
大渋滞は恐怖しかないと言ってた。
暑い中、体力を消耗し精神的にも非常に苦痛だったと。
これが真冬の雪国なら命にかかわる問題だと思うわ。
・  
・xyz*****
この件はツイッターやヤフコメでも散見されてた。
夏なら夏で、渋滞中にエアコンガンガン使うからあっという間にバッテリーがあがるだろう。
快適装備に電気を使う以上現状どうする事もできないな。
あと数年でバッテリーが飛躍的に高性能化出来るとは思えないし、EV化は絵に描いた餅だと思う。
・  
・spe*****
ガソリン車を減らせば二酸化炭素を減らして温暖化対策になるという単純な思考はやめてほしい。
その電気はどこから来る?自然エネルギーはまだ安定供給には程遠いでしょう。原子力発電がNGで、火力発電に依存ではむしろ温暖化を促進することになります。
あと、思考が東京とか都市部のことしか念頭にないから政府がしている政策も地方のことはあまり考慮されないのかと思います。
・  
・dor*****
電気自動車が環境面から優れている、と言われるのが理解できない。電気を作るときに結局エネルギー使っているのに、と不勉強な自分は思ってしまう。まあ、プリウスに勝る車を作れない欧米の自動車会社が電気自動車に活路を見いだしただけ。走りながら自力で電気を生産するハイブリット車が一番だと思う。充電のことも考えたら、自分は電気自動車は無理。ハイブリットはOKなのが救われる。
・  
・ami*****
リスクを分散するのはいいけど電気だけに頼るってことはリスクを集めることになる。電気が止まったらどうするのさ。地震にしろ天候不順にしても電気が止まることなんて容易に想像できる。
・  
・zou*****
EVはまだまだガソリン車に及ばない、ということですよね。
全車電動化には、まだまだ課題も多そうです。
・  
・新生姜
菅政権は2030年代半ばまでに、国内で販売するすべての新車を「電動車」に限定する方針で、経産省が調整を進めている。小池百合子都知事も都内の新車販売について、同様の目標を設けることを表明した。
 
◆大雪影響、福井で車の立ち往生相次ぐ 北陸道は125台朝日新聞デジタル
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6381771
 日本海側を中心に続く大雪の影響で、福井県内では9日夜、車の立ち往生が相次いだ。中日本高速道路金沢支社によると、北陸自動車道の福井北(福井市)―丸岡(坂井市)の両インターチェンジ間で午後10時現在、約125台が動けなくなっている。正午前、雪による事故で約330台が動けなくなったが、その後、いったんは解消した。だが、別の事故が起き、再び滞留したという。嶺北消防組合によると、夕方ごろ、顔色が悪いとの通報を受け、生後4カ月の男児を搬送したが、命に別条はないという。
 
◆9日23時45分現在、北陸自動車道の福井北IC付近で、400台近い車が立ち往生
出典:共同通信1/10(日)
◆富山の能越道でも車約80台が立ち往生 福井の中部縦貫自動車道でも40台
出典:毎日新聞1/9(土)
 

よっしー | 10時間前
今年は、本当に各地で雪が尋常じゃないね。
雪の中の立ち往生は、命に関わるからとても恐怖だと思う。
どうか、早く動き出しますように。
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kuw***** | 7時間前
運送のトラックドライバーです。
現在鯖江に向かっていますが、福井の8号線、新保交差点あたりで渋滞しており一切動かなくなっています。
なんか大型トラックが数台立ち往生してるみたいで、このまま車内で一夜を明かすことになりそうです。
現在8号線にいるドライバーの皆さん、お互いがんばりましょう!
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san***** | 9時間前
知り合いが運送業です。
コロナ禍や大雪の中でも命懸けで働いています。
大雪で積もると分かっていても、予め決められたルートを走行しなければならず、自己判断でルート変更すると例え間に合っても懲罰があるようです。
先程LINEがありましたが、車中泊になると分かっていても、いち会社員として出発するしか選択肢が無かったの事でした。医療従事者は勿論ですが、覚悟を決めて働いている運送業の方にも国からの支援はないのでしょうか?
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momo | 8時間前
運送会社の皆さんのおかげで暮らしは成り立つ。
配達の遅れなどは今コロナ禍の間は特に当たり前の意識でありたい。

日々本当にありがとうございます。
立ち往生のドライバーさんたちが早く通行できますように。
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har***** | 10時間前
この縦貫道のニュースで、車に残された人が、近くの除雪基地に避難したが、まだ大半の人は車の中に残されている という記事がありました。
今はどうなったのでしょうか、
避難場所が、暖かくて、トイレがあって、食べ物があると良いのですが!
北陸道の立ち往生も 残された人達が、安全な場所に避難できますように。
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酔ってる時しかコメントしません(^o^) | 9時間前
この「大雪で立ち往生」というのが電気自動車の不安材料だ。
電気だから、排ガスで死ぬような事故はなくなるが、寒さでバッテリーが著しく減っていくことは簡単に予想される。場合によっては普通に死人が出るだろう。
今は電気自動車の絶対数が少ないので、凍死したとか聞かないけれど、法律でガソリンエンジン車販売禁止にして、その後どうなるのかがよくわからんのですよ?
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sho***** | 10時間前
対面通行でアップダウンの多いの道だから、雪降ると危険なところですね。
こう言う状況で物流が停まっても、雪の降らない所の納品先は、「そんなことわかってたことやろ!さっさと持ってこい!」と言うから、厄介だ。どこぞのジャストインタイムなんて、冬場天気良いところのぼんぼん思考だよ。
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pin***** | 8時間前
3年前の8号線の悲劇再来ですね。
あの時も北陸道がストップして8号線がパンクし、
死亡者まで出てしまった。
それ以来、石川県と福井県が合同で北陸道がストップした際の
除雪訓練が行われたが今回それが生かされることを祈るばかりです。
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mor***** | 9時間前
「ちゃんと雪道の準備してるし!チェーンだって持ってるから!」
って、自分は大丈夫って思っても、道の先頭が止まったら動けへんのやで。
この40台が、そういう人たちだという意味じゃないよ。
先送り出来る予定は、先に延ばして、今は家で引きこもってましょうよ。
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miu***** | 9時間前
各地で立往生との報道があるが、こうなると仕事でも豪雪地域へは「行かない」「行かせない」そして早め早めの”通行止め”が必要になってくると感じています。
流通がストップすることは懸念するけれど、命には代えられません。
 
◆福井県周辺の高速道路の事故・渋滞情報
https://roadway.yahoo.co.jp/traffic/area/5/road/1043011/map?l=map&p=0.9605950124018634,1.295301951111474&z=15&scale=2&pref=18&moved=1&bbox=0.9364976604081438,1.2602756661240706,0.9846921944651239,1.3303282360988777
情報:JARTIC
2020/01月10日 08時20分 現在
北陸道
(上り)[つぶやきを見る]
        丸岡IC→福井IC
    通行止
        原因:雪
北陸道のつぶやき
    @miyotan109 みよさんおはようございます ありがとうございます 北陸道ニュースなってましたね 高速もですが国道も渋滞止まってた所もありました(>_<) まだ降ってます❄☃❄☃ 本当に被害が大きくならないこと祈ってます(*_ _)
chizu115112 (chizu(ちぃ))
-13秒前
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    北陸自動車道で800台立ち往生 大雪で交通混乱 - 毎日新聞 mainichi.jp/articles/20210… 8号線は残しとけよ!事故るなよ! でないとまたコンビニから物資が消えるw
kelog21 (エターナル総書記)
-3分前
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    おはようございます❄ 現在の積雪は気象台発表で127cm 大雪警報は解除され大雪注意報に変わりましたが県内の一部地域は大雪警報発令中です 県内の高速道路は東海北陸道は雪により車が立ち往生の為小矢部砺波JCT~福光ICの上下線通行止め 自衛隊が救助支援しているそうです 続く
HID10007013 (HID(エアロ)🐗🍌)
-4分前
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    東海北陸道の白鳥-荘川が通行止だったから美濃加茂から41号で飛騨市まで行って今帰りだけど疲れたよ。
izum1rs13 (泉谷まさと)
-6分前
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    北陸道の通行止め、解除めど立たず 1月9日、丸岡―福井IC間上り線 丸岡手前で渋滞 | 社会 | 福井のニュース | 福井新聞ONLINE fukuishimbun.co.jp/articles/-/123…
risano43 (河内の耄碌髭爺)
-6分前
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    >> 北陸自動車道では、富山県と福井県の区間で通行止めとなった[39]。
ikuScom (いっくん)
-6分前
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    北陸道の通行止め、解除めど立たず fukuishimbun.co.jp/articles/-/123… @fukuinpmediaから
betawo (べたお)
-6分前
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    北陸道 890台の車が立ち往生 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/pickup/6381779 120台がいつの間に890台?立ち往生したら、すぐに通行止めにしなかった道路公団が明らかに悪いね。
OgawaDiary (山あり 谷あり 多少難あり でも負けない)
-8分前
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    【速報】 事故 【北陸道 通行止め】 渋滞 【北陸道 雪】 ニュース 【交通情報】 【福井県 北陸道で1000台以上が立往生 事故も発生】 1月9日夜~1月10日朝、北陸自動車道で1000台以上が立往生しているとの情報が広まっています。 現場の様子・詳細情報↓ sokuho6102.blogspot.com/2021/01/blog-p…
nandemodogajoho (なんでも動画情報室)
-8分前
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    @KYouTube13 おはようございます、北陸道も雪で渋滞とか。
coocha0806 (こーちゃ♪)
-8分前

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