みなさん目覚めましたか？
おはようございます。
昨日も沖縄海中道路は夏日で南東のいい風が吹きました。
風速は５から7ｍ前後かな。
ウインドバカは午前中スクール生のマストの位置調整してテストライド。
その後自分の道具セット。
昨日のセットはボード何時ものシンカーボードＬｉｎｋ 37Ｌ
フォィルカブリナ H800。
ウイング2024年最新モデルマンティス4.0
このセットでまずは1回戦目最高速度34.9㌔ 26㌔フォリングして アベレージ速度25.8㌔
アベレージがこの速度は速いです。
2回戦目29㌔走行して最高速度38.8㌔ アベレージ速度25キロ
昨日もそこまで真剣に速度意識してフォリングしたわけではないのですが
5から7ｍウイング4.0ですからね。
多くの方5.0～7.0。
6.0ジャスト位といっている風速で最高速度３９キロ。
それもＨ650ではなくＨ800ですからね意外と速いです。
最近間違いなくアベレージ速度上がってます。
一瞬のトップスピードも大事ですが一番はアベレージ速度です。
浜から見ていて速いなと感じる走りが出来ればグッドです( ^^) _U~~
しかしカブリナHシリーズのフォイル 波乗り最高でグライド性能良くてスピードも出る。
スピードだけに特化したレースフォィルには勝てないのかもですが十分速いです。
普段乗りからレースまでこれで十分楽しめますね。
最近海中道路ではこのサイクルコンピューターが流行って来てみなさん持ち出してます。
GPSはみなさんが同じ物を使わないと目安が違くなるので。
みなさん安いのでこのサイクルGPS買って速度意識ると走り変わりますよ(*^^)v
上記の航跡などはこのGPSのアプリから色々見れて便利です。
大容量のバッテリーが内蔵されているサイクルコンピュータ、一回フル充電すれば40時間連続的に作業できますし一番は安い事。
以前アップルウオッチのDawn Patrol 使っていたんですが今一速度に信用性を感じない事が多かったのであまり速度はあてにしてなかったのですがこのサイクルGPSはかなりいい感じなので速度も真剣に意識して来てます。
ただ基本スピード出して爆沈は怖いのと怪我したくないので基本楽に８割位の意識で普段は乗ってます。
ほんと怪我してウイング出来なくなる事の方がマイナスなので。
さて昨日最終日だった斎〇さん
今回の沖縄ではジャイブの成功率がかなり上がってほぼ9割以上の成功率になりました。
一番はフォリングが安定して自由にフォィリング出来ていた事ですね。
また3月に来れたら来たいとの事でしたのでお待ちしていますね(^^♪
それからマツさん午前中ジャイブ成功率100％との事。
あっぱれです。
土〇さんははじめ7.0でしたが後5.0に変えてアンダー練習してました。
昨日の風で7.0でオーバーでは無いとの事は凄いのですが逆にアンダーで飛ばなくなってしまうのでどんどん小さめのウイングでも乗るようにしてもらってます。
ウイングビギナーの頃はパンピング ポンピングが上手に出来ないので大き目のウイングを使った方がスタートしやすい。
あとジャイブ成功率が低い頃はどうしてもチンするので再スタートの回数が多くなるのでオーバー目で乗った方がスタートが楽ですからね。
ただフォィリングが安定して来たらアンダースタートさせる練習もどんどんしてパンピング ポンピングの技術を習得して行きましょう。
昨日の風向き南東系だとあやはし館の左側インサイドはどうしても風がガスティーで弱めになるので多くの方がそこに来るとジャイブ失敗や落下してます。
そこで落下やジャイブ成功させるにはアンダー力しかないんです。
なのでウインドバカは基本ボードフォイルウイング小さ目でアンダー目のセットにさらに負荷をかけてそのガスティーで弱い場所で乗ることが多いです。
すべてがアンダー強化の為です。
アンダーでも速く走りジャイブで絶対に落とさない練習です。
ジャスト以上は慣れれば誰でも飛べるんですよね。
風が足りない所でスタートさせてジャイブ失敗させないのは技術向上させないと無理。
慣れでは出来る事ではないので練習が必要なんです。
シンカーボードは風が足りないとほとん再スタートが出来ない。
それでもスタート出来ればその先にはパラダイスが待っているんですよ。
飛んでからの楽しさがイーブン以上のボードと比べると楽しさが格段に楽しい。
波乗りやるようになるとその良さが更にわかるとですよ。
なのでいつかは波乗りしたいと多く方が思っていると思いますのでシンカー乗りこなす為にもアンダー練習して行きましょうね(^^♪
昨日の写真
昨日は日曜でいい風が吹いた事もあるのでウイング多かったです。
30艇位いた気がします。
昨日は晩御飯がお休みだったのでファンベースホテル隣にあるキングタコスでタコライス買って食べて17時半に爆睡。
寝るの早すぎです💦
今朝は4時に起床です。
今朝も体温チェツク
今朝も問題なし。
毎朝自分で感じる体調が良いだけすべてよしです。
朝起きて朝食食べて。
今日の風の事しか考えてない。
もし体調不良だとそうはいかないですからね。
今朝は角松節でメローです(^^♪
角松敏生プロデュース 女性ボーカルMix
さて今日は南から南南西の予報。
それも強めに吹きそう
海中は完全真オフになるのでいつもならサイドになる浜比嘉なんですが今日はオンショアになる伊芸に行きます。
この所南東系海面フラットばかりで乗っていたのでオンショアのうねり付きで波乗りしたいんです。
スクール生もみなさんオンショアでも乗れる方ばかり。
マツさんは波乗り練習したいとの事です。
という事で土〇さん 五十〇さん マツさん 吉〇さん 小〇さん 山〇さんウインドバカと今日は伊芸で波乗りです(*^^)v
今日も朝から夏空が広がりそうで気温も24度。
2024年1月17日 沖縄海中道路 南東スペシャル カブリナ2024年最新モデルボードLink 42Lテストライド フォイルH650 ウイングビジョン3.0 ジャストアンダー風域＃カブリナ＃最新モデル
さて今日は下記の記事
色々問題がありますね。
正しく納税させたいなら正しく使わないとです。
お手本になる政治家がきちんと納税しないのであれば国民したいとは思えないでしょう。
消費税なんて詐欺ﾈｰﾑつけるから皆 騙されてるけど、
付加価値税ですよね！
消費税が直接税で有れば 我々の
支払っている消費税は 間接税に値し
詐欺になる 返して頂きたい
おはようございます。
昨日も沖縄海中道路は夏日で南東のいい風が吹きました。
風速は５から7ｍ前後かな。
ウインドバカは午前中スクール生のマストの位置調整してテストライド。
その後自分の道具セット。
昨日のセットはボード何時ものシンカーボードＬｉｎｋ 37Ｌ
フォィルカブリナ H800。
ウイング2024年最新モデルマンティス4.0
このセットでまずは1回戦目最高速度34.9㌔ 26㌔フォリングして アベレージ速度25.8㌔
アベレージがこの速度は速いです。
2回戦目29㌔走行して最高速度38.8㌔ アベレージ速度25キロ
昨日もそこまで真剣に速度意識してフォリングしたわけではないのですが
5から7ｍウイング4.0ですからね。
多くの方5.0～7.0。
6.0ジャスト位といっている風速で最高速度３９キロ。
それもＨ650ではなくＨ800ですからね意外と速いです。
最近間違いなくアベレージ速度上がってます。
一瞬のトップスピードも大事ですが一番はアベレージ速度です。
浜から見ていて速いなと感じる走りが出来ればグッドです( ^^) _U~~
しかしカブリナHシリーズのフォイル 波乗り最高でグライド性能良くてスピードも出る。
スピードだけに特化したレースフォィルには勝てないのかもですが十分速いです。
普段乗りからレースまでこれで十分楽しめますね。
最近海中道路ではこのサイクルコンピューターが流行って来てみなさん持ち出してます。
GPSはみなさんが同じ物を使わないと目安が違くなるので。
みなさん安いのでこのサイクルGPS買って速度意識ると走り変わりますよ(*^^)v
上記の航跡などはこのGPSのアプリから色々見れて便利です。
大容量のバッテリーが内蔵されているサイクルコンピュータ、一回フル充電すれば40時間連続的に作業できますし一番は安い事。
以前アップルウオッチのDawn Patrol 使っていたんですが今一速度に信用性を感じない事が多かったのであまり速度はあてにしてなかったのですがこのサイクルGPSはかなりいい感じなので速度も真剣に意識して来てます。
ただ基本スピード出して爆沈は怖いのと怪我したくないので基本楽に８割位の意識で普段は乗ってます。
ほんと怪我してウイング出来なくなる事の方がマイナスなので。
さて昨日最終日だった斎〇さん
今回の沖縄ではジャイブの成功率がかなり上がってほぼ9割以上の成功率になりました。
一番はフォリングが安定して自由にフォィリング出来ていた事ですね。
また3月に来れたら来たいとの事でしたのでお待ちしていますね(^^♪
それからマツさん午前中ジャイブ成功率100％との事。
あっぱれです。
土〇さんははじめ7.0でしたが後5.0に変えてアンダー練習してました。
昨日の風で7.0でオーバーでは無いとの事は凄いのですが逆にアンダーで飛ばなくなってしまうのでどんどん小さめのウイングでも乗るようにしてもらってます。
ウイングビギナーの頃はパンピング ポンピングが上手に出来ないので大き目のウイングを使った方がスタートしやすい。
あとジャイブ成功率が低い頃はどうしてもチンするので再スタートの回数が多くなるのでオーバー目で乗った方がスタートが楽ですからね。
ただフォィリングが安定して来たらアンダースタートさせる練習もどんどんしてパンピング ポンピングの技術を習得して行きましょう。
昨日の風向き南東系だとあやはし館の左側インサイドはどうしても風がガスティーで弱めになるので多くの方がそこに来るとジャイブ失敗や落下してます。
そこで落下やジャイブ成功させるにはアンダー力しかないんです。
なのでウインドバカは基本ボードフォイルウイング小さ目でアンダー目のセットにさらに負荷をかけてそのガスティーで弱い場所で乗ることが多いです。
すべてがアンダー強化の為です。
アンダーでも速く走りジャイブで絶対に落とさない練習です。
ジャスト以上は慣れれば誰でも飛べるんですよね。
風が足りない所でスタートさせてジャイブ失敗させないのは技術向上させないと無理。
慣れでは出来る事ではないので練習が必要なんです。
シンカーボードは風が足りないとほとん再スタートが出来ない。
それでもスタート出来ればその先にはパラダイスが待っているんですよ。
飛んでからの楽しさがイーブン以上のボードと比べると楽しさが格段に楽しい。
波乗りやるようになるとその良さが更にわかるとですよ。
なのでいつかは波乗りしたいと多く方が思っていると思いますのでシンカー乗りこなす為にもアンダー練習して行きましょうね(^^♪
昨日の写真
昨日は日曜でいい風が吹いた事もあるのでウイング多かったです。
30艇位いた気がします。
昨日は晩御飯がお休みだったのでファンベースホテル隣にあるキングタコスでタコライス買って食べて17時半に爆睡。
寝るの早すぎです💦
今朝は4時に起床です。
今朝も体温チェツク
今朝も問題なし。
毎朝自分で感じる体調が良いだけすべてよしです。
朝起きて朝食食べて。
今日の風の事しか考えてない。
もし体調不良だとそうはいかないですからね。
今朝は角松節でメローです(^^♪
角松敏生プロデュース 女性ボーカルMix
さて今日は南から南南西の予報。
それも強めに吹きそう
海中は完全真オフになるのでいつもならサイドになる浜比嘉なんですが今日はオンショアになる伊芸に行きます。
この所南東系海面フラットばかりで乗っていたのでオンショアのうねり付きで波乗りしたいんです。
スクール生もみなさんオンショアでも乗れる方ばかり。
マツさんは波乗り練習したいとの事です。
という事で土〇さん 五十〇さん マツさん 吉〇さん 小〇さん 山〇さんウインドバカと今日は伊芸で波乗りです(*^^)v
今日も朝から夏空が広がりそうで気温も24度。
2024年1月17日 沖縄海中道路 南東スペシャル カブリナ2024年最新モデルボードLink 42Lテストライド フォイルH650 ウイングビジョン3.0 ジャストアンダー風域＃カブリナ＃最新モデル
さて今日は下記の記事
色々問題がありますね。
正しく納税させたいなら正しく使わないとです。
お手本になる政治家がきちんと納税しないのであれば国民したいとは思えないでしょう。
消費税なんて詐欺ﾈｰﾑつけるから皆 騙されてるけど、
付加価値税ですよね！
消費税が直接税で有れば 我々の
支払っている消費税は 間接税に値し
詐欺になる 返して頂きたい
