皆様ご存じの東京卍リベンジャーズのマイキーの愛機はCB250Tですね！
ホークシリーズ初代は1977年に登場したのですが
マイキーのCB250Tは7月発売、
CB400Tは5月に発売されたので2か月パイセンですね♪
といっても今回買取させて頂いたホークⅡは初期のやかんタンクではないので
後輩ちゃんになります('Д')
ひさびさにグッドコンディションのホークⅡだったもんですばらく見とれてました✨
ちょっと衝撃だったのが特攻の拓のマー坊君の愛機、
CB400FOURの36ps対し、
このCB400TホークⅡは40ps、
40psといったら最終型のNSR250Rプロアームと一緒ですからね！
ゴイスーです($・・)/~~~
またまたお客様からレア車の買取依頼を頂きました👏
とにかくインプレが酷い（笑）
ホンダ初の2サイクルは打倒RZ250で作ったみたいなんですが
すぐにヤマハは43psのRZ250R、スズキは市販車初のアルミフレーム45psのRG250ガンマを
発売になって早々に見劣りするバイクになったみたいです💦
さらに当時最強のワークスレーレーNR500をモチーフに作られたみたいなんですが
3気筒エンジンシリンダーが前後逆で似て非なるものとして残念な発売となってしまったみたいです。
開発者はすげー怒られたんだろうなきっと………。
そんな昔話のインプレはさておき、
オーナー様曰く、軽くて早くてメチャメチャおもろいらしいです！！！！
確かにこのMVX250F…
めちゃめちゃ綺麗なんすよ、まじで💦
⤴エンジンなんかビンビンですからね⤴（笑）
オーナー様が手塩にかけて大事にしてたからこそのコンディションなんですね！
もう皆ホの字、間違いなしですね♪
MVX250F、他店とは一味違った査定をお出し致します！！！
お試しあれ♪
常連様、CBR1000RR-SPに引き続き、なんとCBR1000RRR-SPもご売却です❕
巷では保守のホンダから攻めのホンダに変わった言われているRRR。
一度は乗ってみたいバイクですね🤤
〇〇様、この度は本当にありがとうございました！
まだまだコロナは続くと思いますがお体にご自愛いただき、オートバイライフを
満喫してくださいね♪
