カンパニョーロ2012モデル搭載車
空飛ぶ自転車。 電動の実車は写真を撮ってはいけなかったのでこんなんでご勘弁。 実は電...
新しいカンパニョーロの真実
ホイールは以前の情報と同じく変更なし(CXモデル追加のみ) コンポーネントのマイナーチ...
大人の都合によりデュラエース差し上げます。
昨日あれだけカンパニョーロを褒め千切っていたのですが、今日はチョビットばっかし大人の都...
カンパニョーロが変わった!
左のレバーがクリック感が弱くなってしまった(アウターに入っている時に不意にインナーに落ちる事があるようになった)ので内部パーツの交換。 交換後、明らかに新品時よりもクリッ...
NEW KURAMOTO
NEW105でした。 新しいシマノの例にもれず右側のリアのシフトダウンが重くなっています。 ...
最強山岳ホイール!
1226g(前後セット)重さだけを見ればたいして軽くない。 まぁ、充分に軽いともいえるが現在...
クランク長
クランクの長さについてなのですが、実は僕は172.5mmを使っております。 普通に考えたら長す...
ハッチンソン レディオシャックとスポンサー契約
1月25日、ラジオシャックとの契約が発表されました。 アトム・コンプ、カーボン・コンプ...
コケシは電動の方が気持ちイイ。
昨日、件名に「光るおちんちん」という迷惑メールが入っていた。 で、今日は「電動こけし」...
いつもよりたくさん回っています!
と報告されました。 カンパニョーロの10S レコードのクランクのベアリングをスーパーレコ...
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