オールロードバイク。
どんな道にも行けるバイクね、グラベルね。
ってバイクでないです。
ロードバイクでもありグラベルでもある
オールロードバイク。
タイヤサイズが38cまで入るグリフィン。細くするとロードみたい、というグラベルバイクのタイヤを細くしてロードバイク、と言うのとは違い
ロードバイクのタイヤの太いって感じでしょうか。
ロードを速く走る走行性能を重視しながら、そのまま未走路を走る。
ロードバイクとグラベルバイク、
どっちにしよう？
って方にピッタリ。
こちら、カバーを外せばバックのマウントが。
ロードバイクのように速く、荷物を積んでサイクリング、1台で楽しめます。
そんなバイクだから価格も
完成車45万円。
だけど、、、
価格はちょっと要相談ですね(笑)
170センチ前後リドレーサイズXS
いかがでしょう？
先日コルナゴの展示会があった。注目はV4。
V4-RSのフィルムを走りを継承したセカンドモデル。
ワクワクの展示会。
会場について受付を済ませて
さぁー、V4。
て前に目に飛び込んできたのが
ポガチャルの乗るV4-RS 。
やべぇー、このコーナー欲しい。
この時はまだダブルツール。
まだ、って。それは大快挙なんだけど。
でも、高嶺の花。
やっぱり、V4。
そこに担当者。
「吉﨑さん、V4もいいですけどV4-RSとかどうですか？」
何言ってんの？
「V4-RSってあまり見たことないと思うんですよね。」
ふむふむ、確かに。
「V4も見た目V4-RSと同じなので、両方薦められますよ。」
ふむふむ、確かに。
「これ、なんか、どうです？昨年のチームカラー。今年変わったので。」
これって去年の展示会で自分が食い付いて見ていたカラーじゃん。
もうないの？
ある意味限定？
限定、、、
そして、店に到着。
1週間前に着いていたけど、やっと開封。
ヤバい、カッコいい。
てことで、V4-RS入荷しました。
いつか飾るか。
V4、V4-RS興味ある方、箱から出しますよ。しばらく箱です。
本日2つ目の投稿です。
なんとブリヂストンアンカーの新作
RE8が本日発売開始。
ご注文待ってます(笑)
ストレートでしたか？(笑)
このRE8はロングライドモデルとして登場。
ロングライドだから遅い？
そんなことないです。
RP9のレースモデルの技術を新しいロングライドモデルに生かしました。
タイヤ幅がかなり太くまで入ります。
アンカーロードは細目のタイヤイメージでした。
グラベルのようなロードみたいな。
ラングライドを楽しんで
SPEEDも楽しんで
サイクリングを楽しみましょう。
よろしくお願いします。
待ちに待ったV4、ついに販売開始。
予約受付スタートです。
あのV4RSの流れを汲むV4です。
ツール・ド・フランスを制したV4RS。
乗ってみたいですよね、V4RS。
あれ、話が変わってる？
いやいや、乗りたいでよ。
でも、価格が。
そこに登場なのが、このV4です。
みんなが乗りやすいオールラウンドバイク。
レースに勝つ、バイクです。
この価格なら手が届きますね。
手が、、、届き、、、ます、、、か、、
ちなみに箱はV3です。
V3は走ることは実証されてますね、
V3もまだあります。
この機会にぜひ。
V4RSもよろしくお願いします。
昨日午前中に昼過ぎに寄ってもいいかなーとBOMAさんから電話があった。
いつもは前もってキチンと連絡とアポイントがあるから珍しい。
どうやら予定が空いたらしい。
そこで近い店として
久しぶりに富山県の吉崎サイクルに顔を出すかと連絡したそうだ。
新潟市の向こうからやってきた(笑)
近いか？
週明けで新潟に戻るらしい(笑)
そこで、待っていると
お客さんが来た。
なんとBOMA乗り。
そこにBOMAさんがやってきた。
と言うこで、自分以上の解説を聞いてました。
聞いているとこちらも勉強になるわ。
と言うこで
1限目
自転車メカニカルセミナー。スポーツバイク共通のお話。知られていない知識とテクニックを。自転車大好き、研究熱心の賜物。
2限目
BOMA 商品の話。なぜこの商品が生まれたか、どれだけ優れてるか、のお話。
不満を改善する形にできるBOMAさん、そして、開発者の強み。
3限目
自転車業界の話。これからの世界の自転車の傾向。
これはフレーム会社を持っている強みですね。情報が集まる。
4限目
日本の自転車業界の話。
メーカー、代理店のよもやま話。
メーカーの営業さんの強み。
ダメだ、3限目と4限目は話せない。
なんてこった、１人でモヤモヤかよ(笑)
と言うことでたくさん勉強をさせてもらいました。
満足、満足(笑)
新潟県のお店のお陰(キャンセルした？)でうちが得しました(笑)
