本日2つ目の投稿です。
なんとブリヂストンアンカーの新作
RE8が本日発売開始。
ご注文待ってます(笑)
ストレートでしたか？(笑)
このRE8はロングライドモデルとして登場。
ロングライドだから遅い？
そんなことないです。
RP9のレースモデルの技術を新しいロングライドモデルに生かしました。
タイヤ幅がかなり太くまで入ります。
アンカーロードは細目のタイヤイメージでした。
グラベルのようなロードみたいな。
ラングライドを楽しんで
SPEEDも楽しんで
サイクリングを楽しみましょう。
よろしくお願いします。
待ちに待ったV4、ついに販売開始。
予約受付スタートです。
あのV4RSの流れを汲むV4です。
ツール・ド・フランスを制したV4RS。
乗ってみたいですよね、V4RS。
あれ、話が変わってる？
いやいや、乗りたいでよ。
でも、価格が。
そこに登場なのが、このV4です。
みんなが乗りやすいオールラウンドバイク。
レースに勝つ、バイクです。
この価格なら手が届きますね。
手が、、、届き、、、ます、、、か、、
ちなみに箱はV3です。
V3は走ることは実証されてますね、
V3もまだあります。
この機会にぜひ。
V4RSもよろしくお願いします。
ディスクブレーキから乗られたお客さん。
「リムブレーキのロードバイクって持っておいたほうがいいかなー。」
とリムブレーキに興味津々。
だったら、リムの方はカンパニョーロで組んでみるとか？と提案。
あー、カンパニョーロいいですね、
と結構詳しい。
あっ、リムブレーキロードバイクに興味があるのでなくて、ロードバイクに興味津々の方だった。
て言うことで、イタリアで固めることに。
お客さんは知ってると思いますが、
当店はずっと、用途と価格でお客さんにあわせてリムプレーキでもディスクブレーキでも薦めてきてます。
良いところともしかしたら気になるかも、的な点は伝えて、後は決めてもらう。
だって良いところはありますからね。
てことで、今回はちょっとみんなと違う仕様のリムプレーキに。ちょっとコレクション的なこともかねて。
これからもっと乗れるし楽しみ増えますね(笑)
