短い春は終わり、いきなり夏に

寒の戻りが続き後ろ倒しになっていた桜がやっと咲いたと思ったら、
いきなり暑くなり短期間で葉桜になりました。
そして、昨日は日本海側で真夏日、東京でも夏日でした。

日本は四季から二季になってしまうのでしょうか？

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丸目の赤帽車に遭遇

赤帽車がＦ製からＤ製に変わって10年少々でしょうか？
最近はＦ製を見かける頻度が徐々に少なくなっています。

そんななか、多摩大橋南交差点近くの八王子市小宮付近で丸目の赤帽車に遭遇しました。
若くても車齢25年以上です！
この世代の見分け方は知りませんが、もしかしたら軽自動車＝550ccの時代物かも？

黒ナンバーだし屋号もちゃんと付いているので現役車なのでしょう。
いったい何キロ走っているのかな？
Ｆ製最終ロットで60万キロ超えの「こ」さん、まだまだ上がいまっせ！

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今期の冬も終了

暖冬だったこともあり「もう春だ」と一昨日ノーマルタイヤに履き替えました。
今シーズンも冬タイヤ規制を一度も走ることはありませんでした。

今朝、交通情報を覗くと関東を取り巻く山々から先は規制のブルーマーク。
しかし行く予定も気力もないので影響はありませんでした。

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百合子さんからのバレンタインプレゼント

昨日、百合子さんから郵便が届きました。
以前にも紹介した「東京都運輸事業者向け燃料費高騰緊急対策
事業支援金年度前半分」の「交付決定兼交付金額確定通知書」です。
2月7日付けです。

今回は10月29日にネット申請してから３ヶ月強かかりました。
前回の例からすると振込に１ヶ月強かかりますが
なんとか年度内には入金されることでしょう？

東京都の緊急ってこんなペースなんですね？
念のためマイページを開いてみると「申請内容を確認中」のままで
データベースのアップデートは行われていません。

後期分は増車減車がなく基本情報だけで申請したので
ここまで時間がかからないことを期待します。

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P.S.　前回と違って通知到着から１週間で振り込まれました。
オンライン申請から４ヶ月弱でした。
2023年後半分は果たしてどうなることやら。

備忘録

東京都では約１年前に
「東京都運輸事業者向け燃料費高騰緊急対策事業支援金」なるものが
実施されました。

以前にも紹介しましたが、当店では昨年1月17日にオンライン申請し、
5月1日に支給されました。　緊急なのに約3ヶ月半かかりました。

昨年秋には2023年度前半分(2回目)として
同一内容の受付が始まり10月29日に申請しましたが、
現時点でのステータスは「申請内容確認中」のままです。
初回のペースからすると、
そろそろ「審査完了」になるのかと期待していました。

そしたら、年が明け年度後半分（3回目）の受付も始まりました。
なので昨日こちらも申請しました。

2回目も審査に3ヶ月以上かかりそうなのに、さらに新規受付して大丈夫なの？
一体どんな審査をしているんだ？
何がなんだか分からなくなりそうなので防備録としてUPしておきます。

ちなみにもう一つ東京都で行われている「東京ゼロエミポイント」は
申請2日後に承認され、約1ヶ月で商品券が送られてきました。

写真は記事とは関係ありません。　こちらも備忘録(?)です。

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伸び悩んだままの走行距離

最近は大半がご近所をウロウロばかりなので
走行距離も伸び悩んだままで上昇の気配はありません。

今月も何件か御予約を頂いていますが今のところ最遠地は下旬の足立区行きです。

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「冬支度」

雪国へ行く予定も気力もありませんが、
「派」さんが山形県米沢市へ行ったそうだし(もちろん雪は無し)、
多摩地域を朝から晩まで飛び回っている「こ」さんも変えていたので、
スタッドレスタイヤに交換してみました。

冬タイヤ規制を走ったのは何年前なのでしょう？
このタイヤでは無いような気がします。

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相模原市緑区の内輪ネタ

前回の目的地、相模原市緑区青山にはちょっとした内輪ネタがあります。

国道412号から県道513号が分岐する交差点は「関」です。
そのすぐ近くには写真の「青山」神社があります。

ごく近所の数人の赤帽にしかわからないローカルネタで失礼しました。

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気温もガソリン代もどんどん上がる

猛暑の新記録を楽々樹立した七月が終わりました。

それに呼応するかのようにガソリン代もどんどん上がっています。
クーラーフル稼働なので燃費が大幅に悪くなりダブルパンチです。
ちなみに月平均で比較すると、
2022年7月　単価152.4円　燃費13.8km
2023年7月　単価160.3円　燃費12.6km

写真は伊勢湾岸道刈谷PAでのドラレコ映像です。
セルフなのにレギュラー190円！
ちなみにこの日はお届け先近くで158円、ご近所では163円でした。
高速GSには200円台もあるそうです。

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避暑に行って衝動買い

何回か紹介していますが、エイオー号のナビは10年以上前のもの。
新東名すら無いし、住所表示の変更により見つからない場所が多発中です。
しかし新しい地図データはすでにサポート対象外。
でも賢い携帯があれば手間はかかるがなんとかなるので使い続けていました。

ただ、数年前からタッチパネルの反応が徐々に悪くなってきていて、
ここ数年は温度が高くなると画面周辺部はほぼ無反応になってしまいます。
左上にある「現在地」が押せずに電源をOFF/ONすることも夏場は日常茶飯事です。

そんななか、ひたすら続く猛暑に耐えかねて
カー用品屋さんでクールダウンをしながら店内をブラブラしていると、
Gorillaの2023年版がおいでおいでと呼んでいます。

機器はここ何年か同じもののようですが、
データが2023年版にアップデートされたバージョンです。
そして2026年までに１回データを更新できるオプションが付いています。
年に何回かの部分更新もあります。

思わす衝動買いをしてしまいました。

従来もGorillaなので、取り付けキットも配線もそのままで、
本体を載せ替えるだけであっさり動作しました。

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