昭島市:赤帽エイオー運送のブログ

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江戸川区南葛西より「TDR」

2010年08月29日 19時51分47秒 | 単身引越



昭島市から江戸川区南葛西までのお引越し。
御新居の近くから、旧江戸川越しに「東京ディズニーリゾート」です。

行楽地からの帰り車の渋滞に巻き込まれないように、
記念撮影だけして早々に退散です。

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福島県会津若松市にて「鶴ヶ城」

2010年08月28日 23時51分50秒 | 緊急輸送



立川市から福島県会津若松市まで、電子部品の緊急輸送です。

今日は夏休み最後の土曜日。 先週末まで程ではありませんでしたが、
東北道は各所で渋滞、往生しました。

写真は「鶴ヶ城(会津若松城)公園の入り口」です。
外から眺めただけですが、どうも天守閣はお色直し中のようでした。
綺麗な写真や詳しい説明は「O-jizou3さんのブログ」をご覧ください。

すれ違ったバスは、懐かしいボンネットバスでしたが、
後ろ姿の為、普通のバスとの違いがわかりません≦(._.)≧

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東京都千代田区にて

2010年08月27日 22時30分21秒 | 緊急輸送



と言う訳で、「派」さんの代理で「電車でGO」です。
先週の金曜日に続いて、今週も金曜日にタクシーの行列を掻き分けて……。

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目黒区鷹番より「マ」さんに愛を込めて?

2010年08月24日 23時16分49秒 | 緊急輸送



気になっているようなので、「マ」さんに業務連絡です。

写真は3件目です。 前2件も………。

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東京都渋谷区にて「処暑なのに……」

2010年08月23日 21時06分53秒 | 安心:チャーター便



今日は「処暑」だそうです。
処暑=「暑さが和らぐ時期」だそうですが、東京は猛暑日です。

太陽に向かって走っていると、赤帽車の狭いキャビンは金魚鉢状態。
クーラーフル回転でも、頭痛がしてきて軽い熱中症?

写真は、お荷物の引取りに来たNHK西口です。

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千代田区丸の内にて『わぁ~高い』

2010年08月20日 22時02分35秒 | 安心:チャーター便



千代田区丸の内の「パシフィックセンチュリープレイス」です。
東大和市からセミナーで使用する教材を運んできました。

ここは八重洲南口にありますが、住所は丸の内です。
入り口は、「派」さんの大好き(?)な「電車でGO」と共用です。
突き当たりを、右に行くか左に行くかの違いです。
館内は、ビルに用意してある台車を使用します。
自前の台車は使用不可です。 もちろん手運びは、自分の手でOKです。

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東京都渋谷区にて「連日猛暑日」

2010年08月18日 21時47分16秒 | 安心:チャーター便



東京は連日猛暑日 です。 とにかく熱いです。

渋谷区のNHKに引き取りに向かっていますが、お約束の時間より早く
到着したので、近くの代々木公園脇で時間調整中です。
地球環境を考えてアイドリング・ストップ。 一番熱いひとときです。

夕方の多摩地方は一転して豪雨。 一番強い時に車庫に戻ってしまい、
車から降りることができず、ここでも時間調整。 当然窓は閉めたまま。
再び暑くむしむしした時を過ごしました。

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「個人情報保護」!

2010年08月15日 19時00分02秒 | 安心:チャーター便



先日、住宅設備機器をお届けした新築中の現場。
伝票も現地の看板もすべて『M』様邸になっています。

新築の現場は、住所が住居番地表示ではなく、
地番(登記簿に載っている番地)の場合も多々有り、
迷うこともあるのですが、これだと近所で聞くこともできません。

いくら個人情報保護のご時世とはいえ、これはやり過ぎでしょう。
この看板の下の方には、建築主の欄に本名がフルネームで
記載されているのですから。

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茨城県龍ヶ崎市「牛久沼」

2010年08月11日 22時09分21秒 | 緊急輸送



武蔵村山市から茨城県牛久市の大型量販店様まで、什器の緊急輸送です。
ここ何日かは雨模様の曇り空が多く、クーラーを止めての走行が可能
でしたが、今日は夏空が戻り直射日光が痛いです。

写真は、国道6号線龍ヶ崎市での「牛久沼」です。

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「多摩大橋」通路変更

2010年08月10日 23時06分15秒 | ETCや道路のお話



昭島市福島町と八王子市小宮町間の「多摩大橋」が、本日12時30分より
従来の新橋から以前の旧橋を通るルートに変更になったようです。
車線通りに走れば自然に新通路に行くでしょうから、
もしかしたら気づかないかも………。

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看板の新橋についている赤い×印に惑わされて、
両方向とも旧橋を通るものと勘違いしていました。
×印では無く、新橋の赤いアーチを表していたのですネ。

八王子方面から戻ってきて、てっきり旧橋へ向かうものと思っていたら、
新橋を渡っていました。

正しくは、北(昭島)行きが新橋、南(八王子)行きが旧橋で、
当初の目的が達成されました。
新橋は、多摩大橋北交差点での右折車線と直進・左折車線の
2車線になりました。

そういえば、旧橋の時代は1車線でしたが、ローカルルールで
右折車と直進・左折車が並走していたことを思い出しました。

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