タイトルにもありますＧＩＡＮＴ ＴＣＲ１、これがオイラのロードバイクです。
ＧＩＡＮＴ（ジャイアント）てのはメーカー名、ＴＣＲ１てのが車名ですね。
台湾の、コスパ感高いメーカーさんで、街中でもよく「ＧＩＡＮＴ」とフレームにロゴが書いてある自転車をよく見かけると思います。
海外でも有名？なＴＲＥＫ（トレック）やＣＡＮＮＯＮＤＡＬＥ、ＤＥ ＲＯＳＡあたりと比べると、同等の組み合わせの車体でもお買い得感高い価格設定となっております(*´ω｀*)
自転車を始めるきっかけは、前回にも書いた通りなんですがそれプラス、職場の先輩方で乗ってる人が多いのと、それによって昔（中学生の頃）乗ってた「ロードマン」の記憶がよみがえってきたことに起因しますｗ
最近の若い方々のきかっけが漫画「弱虫ペダル」からという人も少なくないでしょうし、他の自転車漫画からという方もいるでしょう。
しかし、オイラにとって「弱虫ペダル」の存在は、いつだったか、舞台演劇？のＴＶＣＭが流れてた時「なにそれ？」な状態で、実際に原作を読んだのはほんの数か月前なのですﾉ∀｀*)ﾍﾟﾁ
で、ひとまず４０巻くらいまでは読んだので、そのへんの話ならついていけます(*´ω｀*)
でも、最初のインターハイまでですね。楽しいの。
さて、ほいではオイラの自転車紹介します。
ＴＣＲ(に限らずですが）はいろんなバージョン（グレード）があって、オイラのはその中でも一番下のグレードｗ
ＴＣＲ１という車種です。２０１６年式（たぶん）。
アルミフレームのカーボンフォーク、コンポはティアグラ、ブレーキはテクトロＲ３１２。
ＴＣＲ１の上にはＴＣＲ０、コンポが１０５でブレーキがテクトロＲ５４０。
ブレーキをテクトロにコストダウンしてるあたりの廉価版でしょうかｗ
もひとつ上にブレーキも１０５のＴＣＲ ＳＬＲ２、コンポがアルテグラなＳＬＲ１、
さらに上には・・・もう手が届かない価格なので割愛しますｗ
オイラのＴＣＲ１ですが、定価は１２．８万だったのが、売れ残り処分価格みたいになってた約８万ちょいでした。
フレームサイズはＸＳ。
Ｓでもよかったんだろうし店員さんもＳをすすめてたけど、店頭にないしＳを頼んだら定価っぽかったんすよねｗ
店頭にあった現物が、この白のＸＳだったので、これにしましたｗ
それと、オイラの身長だとＳかＸＳなんだそうな。
これから慣れていって、身長も伸びてもっと前のめりなスタイルや低い姿勢になるならＳ、そうでなければＸＳなんだと。
おっちゃん、もう身長伸びんで＾＾；それに「より前のめり」とか、たぶんないしｗ
なにより、カラダに対して大き目なフレームのバイクに乗って、サドル一番下とか、カッコ悪いやんｗ
ちょっと小さ目？くらいのフレームで、サドル高い方がカッコイイやんね(*´ω｀*)
オートバイはそうはいかんけど、自転車はある程度自分の体格に合わせることができるからいいね♪
さて、買って乗るためには、純正付属（これ以上のグレードの車体は付属ペダルなし。）のフラットペダル（略して「フラペ」）でもよかったんだけど、やっぱ昔のトークリップ＆トーストラップみたく、ビンディングペダルつけたいよね(*´ω｀*)
もちろん、納車までの間で買いそろえましたがなっ(*´艸｀*)♪
っても、ペダルは片面フラットで、片面がビンディング仕様のを買ったつもりが、両面ビンディングだったーﾉ∀｀*)ﾍﾟﾁ
のはここだけのハナシｗ
シューズも、安いの買いました。
納車までにもちょいちょい通って、ライトだテールランプだ、ボトルケージにボトル、チェーンロック×２、スタンドあたりを買いました。
ホント初期投資かかるわぁ(*´艸｀*)♪たのしくてしょうがないｗ
サイクルコンピュータ（略して「サイコン」）も、ガーミン（バイクのナビで昔から馴染みあり）とキャットアイで悩んだけど、結局安いキャットアイで。
最初は安いのでと思ったけど、こういうのって後買いだと無駄になるんで、そこそこいいのにしとかないと。とストラーダワイヤレスの３点セット（本体、ケイデンス・スピードセンサ－、ハートレートセンサー）を買って付けてたんだけど、スマホアプリにも連動させた記録が欲しいんで、結局パドローネスマートのこれまた３点セット（前のストラーダ用は互換性なしｗ）に買いなおし、ストラーダは後輩に破格で売り飛ばしましたｗ
サドルバッグは、先輩が使わなくなったブラックバーンのをつけて、予備チューブ×１、パンクリペアキットと、外したあとのスタンドを入れてます。
スタンドは展開して、リヤアクスルに差し込みの受けをつけてるんで、そこに差し込んで使用します。（ＧＩＡＮＴ製）
んで、つい最近、ネットや雑誌で見て「いいやんこれ♪」て思ったのが、
レバーパッド(*´艸｀*)♪
２０００円ちょっと。
裏は両面テープ（３Ｍ製）がついてるので、そのままハクリ紙を剥がしてレバーに貼るだけ。
雨や汗で滑るのを防止？軽減？するためのパッドというよりもシートかな。
表面は、普通のスポンジやウレタンとは違い、なんてーか、ヤモリの手のひらみたいなかんじで、
すんげーグリップいいです。
これならとっさのブレーキも滑る心配なさそうですぞ(*´艸｀*)♪
買えば早いんだけど、まずはどんなのか知りたい方は、自転車に乗ってる状態のオイラを捕まえて貰えれば、実際に体感することができますｗ
見つけることの方がムズイけど、見つけたらすぐに捕まえられるでしょう。遅いからﾉ∀｀*)ﾍﾟﾁ
買ってから、何度か職場までの通勤で乗ったけど、いいね、自転車♪
朝日も見れたり。
朝からいい汗かくし。
時間帯的に車も人も少ないから気持ちええっすわ(*´ω｀*)
って、初めの通勤２回は調子乗って「踏み込むペダリング」かましてたから、２回とも膝に水が溜まって、病院で抜いてもらう羽目になったけどね＾＾；
乗り方（ペダリングの意識）を換えてからの通勤３回目と、それ以前からの週１の早朝練習は大丈夫でした(*´ω｀*)
ペダリングや姿勢、ハンドルの高さ・遠さ・持つところ、サドルの高さ・前後位置等々、奥は深いんすよね。
フィッティング行きたいけど、購入店はやってないし、他のショップも「ウチで買った車体のみ」な空気感が苦手(´･ω･`;)
ＴＲＥＫさんに持ち込みでやってる「けんたさん」の動画も見たし、近所にＴＲＥＫショップもあるけど、やってんのかな？
っても、３万も４万もかかるから、そうそういけませんけどね＾＾；
もっと距離乗って、慣れていかんとねー(*´ω｀*)
まだ続くｗ
ＧＩＡＮＴ（ジャイアント）てのはメーカー名、ＴＣＲ１てのが車名ですね。
台湾の、コスパ感高いメーカーさんで、街中でもよく「ＧＩＡＮＴ」とフレームにロゴが書いてある自転車をよく見かけると思います。
海外でも有名？なＴＲＥＫ（トレック）やＣＡＮＮＯＮＤＡＬＥ、ＤＥ ＲＯＳＡあたりと比べると、同等の組み合わせの車体でもお買い得感高い価格設定となっております(*´ω｀*)
自転車を始めるきっかけは、前回にも書いた通りなんですがそれプラス、職場の先輩方で乗ってる人が多いのと、それによって昔（中学生の頃）乗ってた「ロードマン」の記憶がよみがえってきたことに起因しますｗ
最近の若い方々のきかっけが漫画「弱虫ペダル」からという人も少なくないでしょうし、他の自転車漫画からという方もいるでしょう。
しかし、オイラにとって「弱虫ペダル」の存在は、いつだったか、舞台演劇？のＴＶＣＭが流れてた時「なにそれ？」な状態で、実際に原作を読んだのはほんの数か月前なのですﾉ∀｀*)ﾍﾟﾁ
で、ひとまず４０巻くらいまでは読んだので、そのへんの話ならついていけます(*´ω｀*)
でも、最初のインターハイまでですね。楽しいの。
さて、ほいではオイラの自転車紹介します。
ＴＣＲ(に限らずですが）はいろんなバージョン（グレード）があって、オイラのはその中でも一番下のグレードｗ
ＴＣＲ１という車種です。２０１６年式（たぶん）。
アルミフレームのカーボンフォーク、コンポはティアグラ、ブレーキはテクトロＲ３１２。
ＴＣＲ１の上にはＴＣＲ０、コンポが１０５でブレーキがテクトロＲ５４０。
ブレーキをテクトロにコストダウンしてるあたりの廉価版でしょうかｗ
もひとつ上にブレーキも１０５のＴＣＲ ＳＬＲ２、コンポがアルテグラなＳＬＲ１、
さらに上には・・・もう手が届かない価格なので割愛しますｗ
オイラのＴＣＲ１ですが、定価は１２．８万だったのが、売れ残り処分価格みたいになってた約８万ちょいでした。
フレームサイズはＸＳ。
Ｓでもよかったんだろうし店員さんもＳをすすめてたけど、店頭にないしＳを頼んだら定価っぽかったんすよねｗ
店頭にあった現物が、この白のＸＳだったので、これにしましたｗ
それと、オイラの身長だとＳかＸＳなんだそうな。
これから慣れていって、身長も伸びてもっと前のめりなスタイルや低い姿勢になるならＳ、そうでなければＸＳなんだと。
おっちゃん、もう身長伸びんで＾＾；それに「より前のめり」とか、たぶんないしｗ
なにより、カラダに対して大き目なフレームのバイクに乗って、サドル一番下とか、カッコ悪いやんｗ
ちょっと小さ目？くらいのフレームで、サドル高い方がカッコイイやんね(*´ω｀*)
オートバイはそうはいかんけど、自転車はある程度自分の体格に合わせることができるからいいね♪
さて、買って乗るためには、純正付属（これ以上のグレードの車体は付属ペダルなし。）のフラットペダル（略して「フラペ」）でもよかったんだけど、やっぱ昔のトークリップ＆トーストラップみたく、ビンディングペダルつけたいよね(*´ω｀*)
もちろん、納車までの間で買いそろえましたがなっ(*´艸｀*)♪
っても、ペダルは片面フラットで、片面がビンディング仕様のを買ったつもりが、両面ビンディングだったーﾉ∀｀*)ﾍﾟﾁ
のはここだけのハナシｗ
シューズも、安いの買いました。
納車までにもちょいちょい通って、ライトだテールランプだ、ボトルケージにボトル、チェーンロック×２、スタンドあたりを買いました。
ホント初期投資かかるわぁ(*´艸｀*)♪たのしくてしょうがないｗ
サイクルコンピュータ（略して「サイコン」）も、ガーミン（バイクのナビで昔から馴染みあり）とキャットアイで悩んだけど、結局安いキャットアイで。
最初は安いのでと思ったけど、こういうのって後買いだと無駄になるんで、そこそこいいのにしとかないと。とストラーダワイヤレスの３点セット（本体、ケイデンス・スピードセンサ－、ハートレートセンサー）を買って付けてたんだけど、スマホアプリにも連動させた記録が欲しいんで、結局パドローネスマートのこれまた３点セット（前のストラーダ用は互換性なしｗ）に買いなおし、ストラーダは後輩に破格で売り飛ばしましたｗ
サドルバッグは、先輩が使わなくなったブラックバーンのをつけて、予備チューブ×１、パンクリペアキットと、外したあとのスタンドを入れてます。
スタンドは展開して、リヤアクスルに差し込みの受けをつけてるんで、そこに差し込んで使用します。（ＧＩＡＮＴ製）
んで、つい最近、ネットや雑誌で見て「いいやんこれ♪」て思ったのが、
レバーパッド(*´艸｀*)♪
２０００円ちょっと。
裏は両面テープ（３Ｍ製）がついてるので、そのままハクリ紙を剥がしてレバーに貼るだけ。
雨や汗で滑るのを防止？軽減？するためのパッドというよりもシートかな。
表面は、普通のスポンジやウレタンとは違い、なんてーか、ヤモリの手のひらみたいなかんじで、
すんげーグリップいいです。
これならとっさのブレーキも滑る心配なさそうですぞ(*´艸｀*)♪
買えば早いんだけど、まずはどんなのか知りたい方は、自転車に乗ってる状態のオイラを捕まえて貰えれば、実際に体感することができますｗ
見つけることの方がムズイけど、見つけたらすぐに捕まえられるでしょう。遅いからﾉ∀｀*)ﾍﾟﾁ
買ってから、何度か職場までの通勤で乗ったけど、いいね、自転車♪
朝日も見れたり。
朝からいい汗かくし。
時間帯的に車も人も少ないから気持ちええっすわ(*´ω｀*)
って、初めの通勤２回は調子乗って「踏み込むペダリング」かましてたから、２回とも膝に水が溜まって、病院で抜いてもらう羽目になったけどね＾＾；
乗り方（ペダリングの意識）を換えてからの通勤３回目と、それ以前からの週１の早朝練習は大丈夫でした(*´ω｀*)
ペダリングや姿勢、ハンドルの高さ・遠さ・持つところ、サドルの高さ・前後位置等々、奥は深いんすよね。
フィッティング行きたいけど、購入店はやってないし、他のショップも「ウチで買った車体のみ」な空気感が苦手(´･ω･`;)
ＴＲＥＫさんに持ち込みでやってる「けんたさん」の動画も見たし、近所にＴＲＥＫショップもあるけど、やってんのかな？
っても、３万も４万もかかるから、そうそういけませんけどね＾＾；
もっと距離乗って、慣れていかんとねー(*´ω｀*)
まだ続くｗ
