とはいっても試乗なので、僕のではありませんが＾＾；
試乗させていただいたショップは、広島市安佐南区にあるｋａｗａｓａｋｉ専門のＲＥＡＬさん。
ありがとうございました～＾＾
試乗車はおろしたての０８モデルのディアブロブラック。
メタあったんだか、感動のあまりよく覚えてません＾＾；
それだけ乗れたことに感激＆ＲＥＡＬさんに感謝しておりますm(_ _)m
（後日談：メタ、入ってましたｗ：カタログ参照ｗ）
基本的にすべてノーマル状態。
ＯＤＯメーターもわずか２ｋｍ！！
さすがおろしたて♪
でもでも、ハンドルアップスペーサーはフルに入ってました♪
１６ｍｍくらいかなぁ。けっこうあがってたけど。
（あ、写真撮ってなかった・・・）
まずは店内にて必要書類？に目を通し、サインφ(_ _ )。
（もしコケたり事故っても、すべて自分で責任を負いますってな内容。
どこでも試乗はこういうサイン（誓約書）は当然の儀式♪）
注意事項もちゃんと読みました♪
そしてＺＺＲのそばでちょこちょこっと説明を聴いて試乗。
チャリダーさんＺＸ－１１Ｄがお供してくれました＾＾
試乗コースは店舗前の旧Ｒ５４から大芝水門、祇園新道現（Ｒ５４）を北上して
中筋のフタバ図書ＭＥＧＡから再び旧Ｒ５４に戻りショップまで。
距離にして１５ｋｍ少々くらいかな？
スリ抜け・追い越しは一切しませんでした。
っていうか、まわしたらドコに飛んでいくかわかんなかったんで、できなかった＾＾；
もちろんおろしたてのバッリバリ新車なので、「ナラシもあるんで４０００ｒｐｍ縛りで」との
ショップさんからの注意を守りましたよ♪
なのになのに・・・
なんだこの加速ー（＠＠；
常用っていうか、普段の街乗り程度なら、３０００ｒｐｍも回せばじゅうぶんじゃん♪
てか、２５００くらいでもいいくらい。（トラックかよ。ってｗ）
「あ、ちょっと回しすぎ・・・」ってタコメーター見ても２５００くらい。
それでもスピードは軽～く６０ｋｍ／ｈにｗ
（エプだと、６０００ｒｐｍで８０ｋｍ／ｈかな？）
そうそう、ＺＲＸ４００からＧＰＺ９００Ｒに乗り換えたときもこんなだったわ。
４００の気分で加速していくと、気がついたら８０ｋｍ出ちゃう＾＾；
（メーターがマイル表示のＡ８なもんで、よく覚えてませんがｗ）
それと、０６～０７からリファインされたってのを感じようと思ったんだけど
残念ながら０６～０７に乗ったことがないため、
「比較」というレベルでのインプレはできません＾＾；
３０００から「ずい～」っとチカラ出てきて、４０００からは別世界！！
ってのが、イマイチよくわかんなかった(ノ∀`*)ペチョン
ってか、全域でトルクフルだしパワフルだったもんで・・・
慣れてくれば、また見方も変わるとは思うけど。
４０００までまわそうと思ったけど、３０００からズドン！とはこない特性になってるとはいえ、
トルクの太さ？でそのまま飛んでいきそうな加速感の片鱗が顔を覗かせたので、
そそくさとシフトアップ＾＾；
（「おいおいぃ、もっと回せよぉ。俺の本領はここから上なんだよぉ」って
１４００が言ってそうでしたが＾＾；）
それでも、どの速度からでも、いくらでも上がりそうでしたね＾＾；
どのギヤでもズイズイ加速してくれます♪
こりゃぁ６速で４０００も回せば、１００ｋｍ／ｈ越えるよねぇ、これ・・・
チャリダーさんのイレブンをもってしても、「引っ張りまくらんとついて行けん＾＾；」
だそうで。
これはかなりのモンですなぁ・・・ムフフｗ
時代とともに、いやそれ以上にかな？飛躍的な進化を見せてくれるじゃないか、
ｋａｗａｓａｋｉさんっ♪
これならナラシ通勤もストレスにならんかなぁ♪ とか思ったり♪
慣れるまではそうそう回せないっすけど＾＾；
存分？に試乗を堪能し、無事にショップに帰還。
チャリダーさんに頼んで、記念にパシャと。
（ブログ初、本人の姿ｗ）
足つきに関して。
画像のとおり、普段からトレッキングシューズなる底が厚めの靴を履いてるんですが、
１６５ｃｍの僕では、やっぱし「両足つま先バレリーナ」(´・ω・`)プルプルナノヨ
片足で地形が良ければ（ワダチに車体とかで）どうにか踵がつくくらい。
まぁ、９００Ｒの時と変わらないかなぁ。
乗って行けば、自然ななじみ（ヘタリ）と、ショックの調整次第ではもう少しつくようになるかなと。
まぁ、あんまし気にしてませんｗ
あんまし車高変えたくないし＾＾；
カミさんとタンデムにでもなれば、もう少し沈むだろうし♪
ポジションは、ハンドルアップスペーサーがフルについてたとはいえ、
ＳＳほど前傾してないとはいえ、僕の身長だと、やっぱり長時間はキツそう＾＾；
でも買うって決めた大好きなバイクなんで、これもノープロブレム♪
要は慣れですｗ
そしてその乗車姿勢。
乗ってて思ったのが、ビクスクからの乗り換えになるんで、
改めてニーグリップの必要性を感じました。
スクーターはレッグ（脚）で挟むタンクがなく、フット（足）でセンターのふくらみ部分をホールド
するように自動車学校では教えられるって何かのの本に載ってた。
スクーターはニーグリップできない。当然。
ヒザの位置に、車体を挟んで安定の糧とするタンクがないのね。
実際エプでは、ヒザは広げて足は伸ばし気味で前のフットレストに置いてる状態で
乗ってますｗ
なので、スクーターの場合は膝を立てて足首（くるぶしあたりかな）から下で
センターのインナーカウル部分を挟む「フットグリップ」とでも言うんでしょうか、
で車体をホールドするんですね。（やってませんがｗ）
さてＺＺＲ１４００。
途中、腕だけて上体を支えてみたけど、「これじゃ腕だけが疲れそうだな」って感じたので
ニーグリップしたら上体がラクになったんです。当たり前だけど。
「あ、懐かしい♪」「あ、これが基本だった♪」って感じでしたね♪
ただ、この姿勢はしばらくしてなかったんで、腰と背筋に効くんだろうなぁ＾＾；
あとは熱風、熱気。
１１００では信号待ちの時、隣のオイラにまで及んでくる熱気、
１４００ではさぞかし地獄なんだろうなぁ、と思ってたけど、
さほど感じられなかったなぁ。
１１００だとスネがヤケドしそうなくらい暑かった記憶があるし、
現にチャリダーさんも日々暑い暑い言うてるしｗ
それがなかった♪ これはヽ(゜∀゜ ）イイ!!
これは欲しいわぁ☆・゜:*(人´ω`*)ぅ。ひ。。ぃ。。
まぁ、ハンドル周りから上がってくる熱気はあったけどｗ
夏場のハナシね。冬場は１１００、なかなか水温が上がらなかったよね、チャリダーさん？
９００Ｒも同じですた。
帰りに、ＺＲＸ４００から今のエプまでお世話になってる赤男爵さんに寄って、
店頭にある０８青の１４００をチラ見してると、チャリダーさんが
０８ＢＵＳＡ（オレンジツートン）にゾッコンｗ ぉぃぉぃ・・・
「これなら置いて行かれることもないよなぁ」だってｗ
あーた、イレブンだってじゅうぶんいいマシンじゃないっすかぁ・・・
そして帰路へ。
ひっさしぶりに非日常な休日を過ごせました＾＾♪
買えたらその非日常が日常になるんだなぁ♪ワクワクしますなぁ(ノ∀`*)
同行してくれたチャリダーさん、いつもありがとね～＾＾ｖ
こういうバイクを所有してるみなさんが心底うらやましいっす＾＾；
今の僕から見れば毎日が非日常ｗ
まぁ、次第に慣れていくから、それが日常になるんだろうけどｗ
今のこの気持ちを忘れないように、買えたら永～く大切に乗っていきたい♪
早く仲間入りしたいよぉぉぉぉｐ（＞＿＜）ｑ
０９の赤かオレンジ。もう照準は絞られました♪
早く来い、来年の春・・・
早く来い、俺のガーランド・・・
試乗させていただいたショップは、広島市安佐南区にあるｋａｗａｓａｋｉ専門のＲＥＡＬさん。
ありがとうございました～＾＾
試乗車はおろしたての０８モデルのディアブロブラック。
メタあったんだか、感動のあまりよく覚えてません＾＾；
それだけ乗れたことに感激＆ＲＥＡＬさんに感謝しておりますm(_ _)m
（後日談：メタ、入ってましたｗ：カタログ参照ｗ）
基本的にすべてノーマル状態。
ＯＤＯメーターもわずか２ｋｍ！！
さすがおろしたて♪
でもでも、ハンドルアップスペーサーはフルに入ってました♪
１６ｍｍくらいかなぁ。けっこうあがってたけど。
（あ、写真撮ってなかった・・・）
まずは店内にて必要書類？に目を通し、サインφ(_ _ )。
（もしコケたり事故っても、すべて自分で責任を負いますってな内容。
どこでも試乗はこういうサイン（誓約書）は当然の儀式♪）
注意事項もちゃんと読みました♪
そしてＺＺＲのそばでちょこちょこっと説明を聴いて試乗。
チャリダーさんＺＸ－１１Ｄがお供してくれました＾＾
試乗コースは店舗前の旧Ｒ５４から大芝水門、祇園新道現（Ｒ５４）を北上して
中筋のフタバ図書ＭＥＧＡから再び旧Ｒ５４に戻りショップまで。
距離にして１５ｋｍ少々くらいかな？
スリ抜け・追い越しは一切しませんでした。
っていうか、まわしたらドコに飛んでいくかわかんなかったんで、できなかった＾＾；
もちろんおろしたてのバッリバリ新車なので、「ナラシもあるんで４０００ｒｐｍ縛りで」との
ショップさんからの注意を守りましたよ♪
なのになのに・・・
なんだこの加速ー（＠＠；
常用っていうか、普段の街乗り程度なら、３０００ｒｐｍも回せばじゅうぶんじゃん♪
てか、２５００くらいでもいいくらい。（トラックかよ。ってｗ）
「あ、ちょっと回しすぎ・・・」ってタコメーター見ても２５００くらい。
それでもスピードは軽～く６０ｋｍ／ｈにｗ
（エプだと、６０００ｒｐｍで８０ｋｍ／ｈかな？）
そうそう、ＺＲＸ４００からＧＰＺ９００Ｒに乗り換えたときもこんなだったわ。
４００の気分で加速していくと、気がついたら８０ｋｍ出ちゃう＾＾；
（メーターがマイル表示のＡ８なもんで、よく覚えてませんがｗ）
それと、０６～０７からリファインされたってのを感じようと思ったんだけど
残念ながら０６～０７に乗ったことがないため、
「比較」というレベルでのインプレはできません＾＾；
３０００から「ずい～」っとチカラ出てきて、４０００からは別世界！！
ってのが、イマイチよくわかんなかった(ノ∀`*)ペチョン
ってか、全域でトルクフルだしパワフルだったもんで・・・
慣れてくれば、また見方も変わるとは思うけど。
４０００までまわそうと思ったけど、３０００からズドン！とはこない特性になってるとはいえ、
トルクの太さ？でそのまま飛んでいきそうな加速感の片鱗が顔を覗かせたので、
そそくさとシフトアップ＾＾；
（「おいおいぃ、もっと回せよぉ。俺の本領はここから上なんだよぉ」って
１４００が言ってそうでしたが＾＾；）
それでも、どの速度からでも、いくらでも上がりそうでしたね＾＾；
どのギヤでもズイズイ加速してくれます♪
こりゃぁ６速で４０００も回せば、１００ｋｍ／ｈ越えるよねぇ、これ・・・
チャリダーさんのイレブンをもってしても、「引っ張りまくらんとついて行けん＾＾；」
だそうで。
これはかなりのモンですなぁ・・・ムフフｗ
時代とともに、いやそれ以上にかな？飛躍的な進化を見せてくれるじゃないか、
ｋａｗａｓａｋｉさんっ♪
これならナラシ通勤もストレスにならんかなぁ♪ とか思ったり♪
慣れるまではそうそう回せないっすけど＾＾；
存分？に試乗を堪能し、無事にショップに帰還。
チャリダーさんに頼んで、記念にパシャと。
（ブログ初、本人の姿ｗ）
足つきに関して。
画像のとおり、普段からトレッキングシューズなる底が厚めの靴を履いてるんですが、
１６５ｃｍの僕では、やっぱし「両足つま先バレリーナ」(´・ω・`)プルプルナノヨ
片足で地形が良ければ（ワダチに車体とかで）どうにか踵がつくくらい。
まぁ、９００Ｒの時と変わらないかなぁ。
乗って行けば、自然ななじみ（ヘタリ）と、ショックの調整次第ではもう少しつくようになるかなと。
まぁ、あんまし気にしてませんｗ
あんまし車高変えたくないし＾＾；
カミさんとタンデムにでもなれば、もう少し沈むだろうし♪
ポジションは、ハンドルアップスペーサーがフルについてたとはいえ、
ＳＳほど前傾してないとはいえ、僕の身長だと、やっぱり長時間はキツそう＾＾；
でも買うって決めた大好きなバイクなんで、これもノープロブレム♪
要は慣れですｗ
そしてその乗車姿勢。
乗ってて思ったのが、ビクスクからの乗り換えになるんで、
改めてニーグリップの必要性を感じました。
スクーターはレッグ（脚）で挟むタンクがなく、フット（足）でセンターのふくらみ部分をホールド
するように自動車学校では教えられるって何かのの本に載ってた。
スクーターはニーグリップできない。当然。
ヒザの位置に、車体を挟んで安定の糧とするタンクがないのね。
実際エプでは、ヒザは広げて足は伸ばし気味で前のフットレストに置いてる状態で
乗ってますｗ
なので、スクーターの場合は膝を立てて足首（くるぶしあたりかな）から下で
センターのインナーカウル部分を挟む「フットグリップ」とでも言うんでしょうか、
で車体をホールドするんですね。（やってませんがｗ）
さてＺＺＲ１４００。
途中、腕だけて上体を支えてみたけど、「これじゃ腕だけが疲れそうだな」って感じたので
ニーグリップしたら上体がラクになったんです。当たり前だけど。
「あ、懐かしい♪」「あ、これが基本だった♪」って感じでしたね♪
ただ、この姿勢はしばらくしてなかったんで、腰と背筋に効くんだろうなぁ＾＾；
あとは熱風、熱気。
１１００では信号待ちの時、隣のオイラにまで及んでくる熱気、
１４００ではさぞかし地獄なんだろうなぁ、と思ってたけど、
さほど感じられなかったなぁ。
１１００だとスネがヤケドしそうなくらい暑かった記憶があるし、
現にチャリダーさんも日々暑い暑い言うてるしｗ
それがなかった♪ これはヽ(゜∀゜ ）イイ!!
これは欲しいわぁ☆・゜:*(人´ω`*)ぅ。ひ。。ぃ。。
まぁ、ハンドル周りから上がってくる熱気はあったけどｗ
夏場のハナシね。冬場は１１００、なかなか水温が上がらなかったよね、チャリダーさん？
９００Ｒも同じですた。
帰りに、ＺＲＸ４００から今のエプまでお世話になってる赤男爵さんに寄って、
店頭にある０８青の１４００をチラ見してると、チャリダーさんが
０８ＢＵＳＡ（オレンジツートン）にゾッコンｗ ぉぃぉぃ・・・
「これなら置いて行かれることもないよなぁ」だってｗ
あーた、イレブンだってじゅうぶんいいマシンじゃないっすかぁ・・・
そして帰路へ。
ひっさしぶりに非日常な休日を過ごせました＾＾♪
買えたらその非日常が日常になるんだなぁ♪ワクワクしますなぁ(ノ∀`*)
同行してくれたチャリダーさん、いつもありがとね～＾＾ｖ
こういうバイクを所有してるみなさんが心底うらやましいっす＾＾；
今の僕から見れば毎日が非日常ｗ
まぁ、次第に慣れていくから、それが日常になるんだろうけどｗ
今のこの気持ちを忘れないように、買えたら永～く大切に乗っていきたい♪
早く仲間入りしたいよぉぉぉぉｐ（＞＿＜）ｑ
０９の赤かオレンジ。もう照準は絞られました♪
早く来い、来年の春・・・
早く来い、俺のガーランド・・・
なげ・・・・
誰か読むんか、これ・・・