2013.1.20 お手入れ完了♪

ここしばらくしてなかったなぁ＾＾；

何気に年末から放置状態(´・ω・`）

まぁレザークラフトが楽しすぎたってのが大きな理由ｗ

寒いし、乗らないし・・・

いやいや、何年も惚れ込んで、カネないからずっと我慢して、貯めに貯めてようやく手に入れた愛馬、

そんなことじゃいかんのだよ！！（｀・ω・´）

もっと大事にせねば！！！

愛馬が泣いてるずぇ・・・(ノω・、) ウゥ・・

ってことで、先のウォレットも出来上がったんで、じっくりお手入れしてきました♪

いつもどおり、チェーンのお手入れから。
マックオフをプシュプシュ噴いて、ブラシでシャゴシャゴ・・・・

紙ウエスを何枚も使ってひたすら拭き取り・・・ヾ(・ω・`;)フキフキ
マックオフの洗剤分と水分がしばらく出てきますが、負けずに拭き取ります。

ウエスに着く汚れが真っ黒からグレーになり、それが薄くなってきたら（オイラ的に）ＯＫ＾－＾ｂ
本当は、棒状のブラシをチェーンのコマの間に入れて釈迦釈迦・・・もとい、
シャカシャカしたんだけどねｗ
飛び散りもハンパないんでやめときましたノ∀｀*)

寒い時期だしまだ中にある水分が乾くまで時間もあるんで、ここからホイールに移ります。

これまたマックオフをプシュプシュ噴いては拭いての繰り返しｗ
チェーンルブの飛び散り？とブレーキダストで結構真っ黒になりますねノ∀｀*)ペチ
リヤは意外とてが届くんで、スポークからハブまで徹底的に♪
フロントホイールも指が届く限りフキフキ♪

お次はサイレンサーからエキパイのセンターパイプ集合部手前までｗ
ここはほぼカラ拭きでいつもやってます。
脱脂は必要だけど、チタンとはいえサビも気になるので、ＣＲＣの５－５６やシリコーンパットで給脂もします。
ただ、ＢＥＥＴナサートのブルーチタンは、脂分での村が出やすいので、ＣＲＣのシリコンスプレー（ネトネト系）よりも「シリコーンパット」（サラサラ系）の方がオイラ的には好みかな。

ほんでボディに移ります。

っても、プレクサスとマイクロクロスでフキフキするだけなんだけどねｗ

虫のこびりつきもだけど、新しい路面のアスファルト走ったときの自分のタイヤが巻き上げたのもだけど前走車からのタールやピッチもこびりついてますね。
爪でコリコリってやるとポロって取れるんで、除去しながらプレクサスでフキフキヾ(・ω・`;)

んで、綺麗になりました♪






あとは、モチュールのチェーンペーストをブラシにとって、歯磨きのごとく塗り塗り・・・
塗るのは内側のみね。外側は不要。遠心力で飛び散るだけだから＾－＾ｂ
内側のみで、次第に遠心力で行き渡るんでＯＫです。
１周したら、余分なペーストを拭きとって、整備完了＾－＾ｂ


ワコーズのＦＵＥＬ１の入れようと思い、タンクキャップ開けたら・・・

あ～、金曜に満タンにしたまんまだったｗ
口まで来てるんで入れる余席がないノ∀｀*)アフレチャウネー

そういやぼちぼちインマニあたりのクリーニングもしなきゃだなぁ。

次はエアクリも見てみるか。