昨日のねぎ蕎麦で下仁田って書いたから関連付けて下仁田駅でも。
実際はコロナ感染数の急増でリスク持ちは家でおとなしくしてろという無言の圧力で書くことがない。
割と最近の写真。
関東百選の駅になっているらしい。
で、あえて建て直さないのか、金がないのか…
実情は存じません。
電車は昼間１時間に1-2本、２両編成。
ホームには最近導入した旧JR107系の700形、西武101系の500形が並ぶ。
107系は第二の働き場所です、３年前に買って改造してから導入。 でも元々は165系の部品を使用。
クーラー見ると集中型、分散型併用ですね。 台車などは50年ものかも。
高崎近郊で働いてましたから導入もスムースだったか。
この導入で西武から来た451系も淘汰されてます。
構内で留置（よく言えば、実質放置か）されている有蓋車３両、これじゃあ葱は発送できないな。
昔むかしは生糸を発送してたというのは聞いたことがあるけれど。
