ノーマルキャブに社外エアクリ仕様で走ってました。
75ccにボアアップしたのに、
キャブのインナーパーツ類を薄くして丁度
と言った感じでした。
調子が良いとは言えず、キャブを適正化する事にしました。
密林をポチ
開封して驚きました！
この紙以外には、、、
箱の裏に白い厚紙しかありません。
そ！取り付け方法の説明書が無い！！！
んでキャブをよく見ると、
ノーマルの燃料コックはフロート室と一体なのに
購入したキャブの燃料コックは別体式。。。
へんなねじり棒みたいなのが付属してて、
それに燃料コックをつけるもんなんだなぁ～
と、思いはすれど、
説明書がないもんで、まるでちんぷんかんぷん。
でも、次の日、大池でキャンプなもんで、
必死にどうにか付けた訳です。
エンジンを掛けたら一発で始動したもんで、
レッグカバーを取り付けたら、
燃料コックが邪魔をして上手く収まらない。
ちょいまげしーの
おしーのしーので
やっと付いたの図
説明書なしだって付けれるじゃん 俺。
と、気を良くして片づけをしてたら、
上記登場の白い厚紙の裏に・・・！！！！！
と
と
と
取説発見(*'ω'*)
えええええ！
燃料コックってこっち側に付けるの？
まるっきり逆やん！
燃料ホースの取り回しなんて似ても似つかぬ有様
でも、明日
つうか 既に９月２４日、今日は大池キャンプ。
これで参加したのでした。
現在も独自の付け方で走ってます。
不具合は出ていないし、
燃料コックは右側の方が俺的には好き、
ノーマルも右側だった訳だし。
夕方、エアーを弄って走ったら割と調子が良かった。
動画はこちら↓↓↓
ビックキャブΦ２０ from andouben on Vimeo.
次はハイカムでしょうかね？
キタコ のキャブをこんな付け方したのは
聞いた事 無い！
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