風防装着動画

風防とハンドルカバーを付けての走行動画です。


暖かい夜とは言え１０月末、、、
下着代わりのＴシャツと長袖のシャツに作業着だけの格好でも、
背中が少し寒いくらいで走行支障なし！





効果絶大です。


夜中の動画は訳わからん！
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HONDA純正風防＆ハンドルカバー

寒くても乗るのがＣｕｂ乗りってもんじゃあ～

ありませんか？


でも、少しでも暖かく走りたい。



まずは手元にこのカバーをチョイス。


自転車にだって付けて走った事の無い品。



1978年式のいいとこは、ハンドルカバーを付ける際、
ハンドル内をアクセルワイヤーが通っているから邪魔に成らない点かな。



このハンドルカバーと風防を同時に付ける場合、
風防を先に付けてはいけない。

風防を先に付けちゃうとミラーが当たっちゃってやり直し。

初体験の私は、練習と本番という事で２回、風防を付けました(^^;)




で、風防。

HONDA純正で丸カブ用ですから、ぽん付けかと思いきや、
カッター工作発生。


ウインカー部をくり抜かねばなりません。

※取説にはハサミでと書いてあります。
　カッターだと余計なとこまで切りそうで怖カッター。


寒くなってきたでしょ？


で、風防を装着。

Ｂｅｆｏｒｅ



Ａｆｔｅｒ





今夜は雨なので、後日、走行してみる事とする。


と言う事は、雨や雪で寒かったら乗らないんじゃない？
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Ｂ級モナカマフラーのその後

Ｂ級モナカマフラーを装着して約半年が経過しました。

比較的、雨天走行が多かった割には錆は発生してません。

購入当初は雨に濡れただけで錆びるものだと覚悟して購入した
4,500円マフラーでした。



現状の動画を撮りました

Ｂ級モナカマフラー from andouben on Vimeo.

ボアアップ＆ビックキャブでこんなもん？
普通、有り得ないっしょ！
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ビックキャブ

ノーマルキャブに社外エアクリ仕様で走ってました。



75ccにボアアップしたのに、
キャブのインナーパーツ類を薄くして丁度
と言った感じでした。




調子が良いとは言えず、キャブを適正化する事にしました。


密林をポチ




開封して驚きました！

この紙以外には、、、



箱の裏に白い厚紙しかありません。



そ！取り付け方法の説明書が無い！！！


んでキャブをよく見ると、
ノーマルの燃料コックはフロート室と一体なのに


購入したキャブの燃料コックは別体式。。。


へんなねじり棒みたいなのが付属してて、
それに燃料コックをつけるもんなんだなぁ～
と、思いはすれど、
説明書がないもんで、まるでちんぷんかんぷん。


でも、次の日、大池でキャンプなもんで、
必死にどうにか付けた訳です。


エンジンを掛けたら一発で始動したもんで、
レッグカバーを取り付けたら、
燃料コックが邪魔をして上手く収まらない。


ちょいまげしーの
おしーのしーので
やっと付いたの図



説明書なしだって付けれるじゃん　俺。

と、気を良くして片づけをしてたら、
上記登場の白い厚紙の裏に・・・！！！！！


と
と
と

取説発見(*'ω'*)


えええええ！
燃料コックってこっち側に付けるの？

まるっきり逆やん！


燃料ホースの取り回しなんて似ても似つかぬ有様




でも、明日　
つうか　既に９月２４日、今日は大池キャンプ。


これで参加したのでした。



現在も独自の付け方で走ってます。
不具合は出ていないし、
燃料コックは右側の方が俺的には好き、
ノーマルも右側だった訳だし。


夕方、エアーを弄って走ったら割と調子が良かった。

動画はこちら↓↓↓

ビックキャブΦ２０ from andouben on Vimeo.

次はハイカムでしょうかね？



キタコ のキャブをこんな付け方したのは
聞いた事 無い！
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あぶくまキャンプランド

20161008～09でキャンプをしてきた。


思えば、独りでするキャンプは初となる。

４輪のサポートもみんなの笑顔もない。


とにかく今日は、よく飲み、よく作り、よく食べるキャンプとした。

あぶくまキャンプランド from andouben on Vimeo.