ほろ苦い公道デビュ―を終え、入院。
ポイントギャップ確認、点火時期に狂いは無かった。
イグニッションコイルにも問題は見られない。
ヘッドを開けて見るも、特に問題は見つからない。
ＯＨＶカブの証！
曲がりも減りも見られない。
腰上をバラシて見て、ピストンに微量の傷は有る物の、
大した問題とも思えない。
ピストンを入れ上下させると抵抗なくスルスルっと動いてしまう。
ピストンリング交換のみで解決するとも思えないが、
頑張ってみる事とする。
圧縮圧力は測定したの？
ほろ苦い公道デビュ―を終え、入院。
ポイントギャップ確認、点火時期に狂いは無かった。
イグニッションコイルにも問題は見られない。
ヘッドを開けて見るも、特に問題は見つからない。
ＯＨＶカブの証！
曲がりも減りも見られない。
腰上をバラシて見て、ピストンに微量の傷は有る物の、
大した問題とも思えない。
ピストンを入れ上下させると抵抗なくスルスルっと動いてしまう。
ピストンリング交換のみで解決するとも思えないが、
頑張ってみる事とする。
圧縮圧力は測定したの？
遠心クラッチが原因では？
トウシロウのたわごとです＾＾
ご心配いただきありがとうございます^_^
クラッチも滑ってはいるのですが、
温まるとエンジン事態が掛からなくなるので、
現在、原因と思われる事を１つ１つ潰して行ってる状態です。