Captain Hollywood

JHの罪

本日同僚2人と釣行。昨日の21:00に自宅を出発しました。いつもは、山中の道を通って行くのですが、今回は、名神、湖西道路、R303というルートで行くことに。R171から、大山崎ICから京都東ICまで、乗ります。大山崎ICから名神上り線に合流しましたら、本線上の車がやけに少ないので、おかしいな?GW終わってちょっと交通量が減ったのか?といぶしかりながらも、走行。すると、なんと京都南ICで強制的に下ろされました。通行止めです。
GWあけてから、20:00から夜間工事に入っていたのです。
大山崎ICの入り口には、大山崎ー茨木間落下物注意の掲示しかありませんでした。
知っていたら、このルートをとることはありませんでした。せめて入り口に工事通行止めを出しておくべきでしょう。普段高速道路を利用しない人間にはいくら事前にTVなどで告知していても見ない、感心がない、ことがあります。
そうなると最後に告知するのは入り口しかないでしょうに、それすらしていないJH!!

JHの責任者出て来い!!
全く、400円返せ~!余分にかかった時間を補償しろ!(笑)

ということで、出だしからつまづいたわけですが、夜に降っていた雨も朝には上がっていて、風も収まり釣り日和に。でも、沖合いは昨日の波が残っていたので、湾内で釣ることに。
しかし、釣果はイマイチでした。。。。

メバルにガシラ、が少しでした。
10:00ぐらいから波も落ちてきて沖合いに向かいました。
しかし、先週と同じく、魚群探知機に魚の感度はあれど、エサを全く食べないのです。
結果沖合いでは、ボウズでした。

コメント一覧

hollywood
Dr.鉄路迷さん、全く仰せの通り!!
入り口付近の電光掲示板が一番わかりやすいので、そっちにケイジしないと駄目ですね。
夜に行くと普通の看板は、見ていられません。
Dr.鉄路迷
http://blog.livedoor.jp/asianrailroad/
工事や事故で通行止めのときは通行止め区間の向こう側からも続きの料金で通行できればいいのですが、強制的に下ろされてまた初乗りを払わされるのは納得いきません。乗り継ぎ券を発行するべきです。
工事の通行止めは前もって予定していることなのですから知らせるべきです。迂回路もちゃんと前もって案内しておくべきです。
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