Captain Hollywood

ヤマト到着

対向列車が発車してほぼ30分後、自動アナウンスが流れ始めました。
来ました。来ました!



あれ?ラッピング。。。。



ここと。



ここと。



たったこれだけ?ラッピングというからには車両全体的に施工されているものだと思うのですけど。

これみたいに。あれじゃあラッピングとは言えないですねぇ。。。おっきなステッカーを貼っただけ。わざわざ撮影しにくるほどでもなかったですねぇ。。。

JR舞浜線にはディズニーのラッピング車両は運行されていないのでしたっけ?そこまでしなくても、というか園内と外を区別してるのかな。USJは空港リムジンバスもUSJヴァージョンがありますけど、ディズニーはバスもなかったっけ。

ということで発車していきました。

そして、終点の西舞鶴駅へ向かいました。今度は中を撮影するべく。


ところが駅到着したらすぐに車両はホーム横の線路に回送されていて、駅員に撮影できるか、聞いてみるも、NGとのこと。次の発車が14:00過ぎ、それまでは待てないので断念しました。駅員も言ってましたが外より中のほうがいいって。

ここがKTRのホームへの入り口。国鉄時代は違ったでしょうに。。。

駅自体は新しくなっていてでかいんですがねぇ。。。

コメント一覧

Captain hollywood
Dr.鉄路迷さん、

ちょ、ちょ、ちょ、ちょっとー!

なんでそれをもう少し早く伝授してくれないのー!そういう手があったなんて!
でも、これがにわかテツの証明ですな。(爆)
Captain hollywood
Dr.鉄路迷さん、なるほど!そういう経緯があったんですね。

というか、本家デズニーの版権がうるさいんです。だからオリエンタルもそれに従わざるをえないんです。アメリカは権利関係に特に厳しいです。
やはり地方鉄道、予算が厳しいですね。でも、中途半端だと余計に話題にはなりにくいという悪循環も否めないですね。
Dr.鉄路迷
一駅間だけですが、でもいいから車を四所に置いたままで列車で西舞鶴まで往復しちゃえばよかったですね。
Dr.鉄路迷
いやいや。
京葉線の舞浜駅はホントは「出銭ランド」駅にしたかったんですよ。
そしたら、アッチの方から、出銭ランドを名乗るならば、列車も駅員もそれらしいものにしなければならないとのことで、
本来の目的はネズミランドへの輸送ではなく、総武線の混雑緩和のための通勤新線が目的だったので、あっさりと「ネズミランド」駅は諦めました。
以降いっさいネズミランドにはかかわらなかったのですが、最近になってやっと舞浜の駅メロがネズミの曲になった程度です。
ネズミの連中も心が狭いな~と思いましたよ。

ヤマト、残念ですね。
でも、予算からこれが精いっぱいだったのかなあ・・・。
JRみたいにはお金ありませんものね。
頑張った方でしょう。

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