パッソーラについて。

今回はロングノーズ装着！こんな感じ^_^放置状態のマイ DAXちゃんまで写り込んでしまったわ^_^;DAXは金かかるからなかなかなおせなくて^_^;さて、パッソーラに戻ります。この原付、本当パーツ見つけるのが大変ですね^_^;みんなどこでパーツ手に入れているんだろ？パッジョグにする気はありませんので。チャンバーはまだ水野モータースさんがだしてくれてますが、クラッチウィナースプリングやクラッチ本体、レーシングCDIとかどうしたら手に入るんだろ？教えて欲しいです^_^;例えば、クラッチウィナースプリング、何か他の原付の汎用とか、知ってる人いるのかな？何せ36年も前の原付ですからね^_^;でもなんか、凄く愛着がわきますね（笑）盗難にあったら泣いちゃうかも（笑）

パッソーラ復活！

昨日夜中に友達工場でパッソーラレストアをしました。手前がパッソルで奥がパッソーラ！パッソルは取り敢えず置いといて、パッソーラのほうからレストアをしようと思い、パッソーラを友達工場に持ち込み！取り敢えずキャブから。中に錆びがありドライバでゴリゴリしてもとれず、錆び溶かし剤をいれて綺麗にしました。次に、メインジェットを確認。94番がついてました。穴は問題なし！次にパイロットジェットを確認。詰まってました（汗）一生懸命鉄糸で突っついて10分ぐらいかかり貫通！大変でした（汗）次にタンク、ボディー、組み付け！組み付け途中でとりかえしのつかない事をしてしまったのです（涙）カウルを組み付けていき、タンクのカバーをネジ止めていったらガソリンがポタポタと垂れてきて、そこで確信しました、タンクにネジ貫通（汗）（汗）（汗）終わった‥全てが終わった‥。この穴から漏れる。二度治らないと絶望に襲われました。本当は迷惑かけたくなかったけど、知り合いの方にヘルプリンリン！！夜中に‥。出るわけないですよね、しかも非常識な時間に。諦めてお家に帰りお休みしました。朝になって、ヘルプリンリンした方から電話がきました。一度見せてくれと。即効準備してタンクを見せると‥最悪な場所に穴開けたねと言われました（汗）ですよねー^_^;でも、そのお方は暖かい！うちの工場に来てと言われてすぐ向かい、なんと溶接で治してくれたんです！！まずここをグラインダーでカット！そこだけ僕がやりました。あとは社長の頭と熟練の技術で溶接していただきました。穴あけタッピングまで！ガソリン漏れが無くなりました！凄すぎる！あんな薄い鉄板に！感動と感謝と嬉しさが舞い上がってきました！しかも、ラジコンボディーを譲るだけでやってくれたんです！！パッソーラ、治していただいて、大事に乗ろうと思いました！！動くようになりました！軽く60km/hでます！2速オートマチェーン駆動！シビれるぅ～！乗り回したいなぁ（笑）でもGWはいろいろ忙しくて^_^;

パッソルとパッソーラがお嫁にきましたよ^_^

ついにお嫁にきました！パッソルとパッソーラ！パッソルのほうは限定カラーのフルオリジナル！パッソーラのほうはケツ上げとシート張替えがしてあり、そのほかはオリジナル（笑）会社のしょちょうが、綺麗に保存してくれてましたので、程度がよいです。