京商ブギーボックス(ハイパーウィリーシリーズ)タイヤ交換

ずっと放置していたのですが、ちょっとブギーボックスいじりたくなったのでタイヤ交換してみました。

ついでにボディ位置もさげてみました。リアタイヤはmシャーシ用ホイールにグラスホッパーのタイヤをはめ込みました。フロントタイヤはバギーチャンプのタイヤホイールをそのまま装着。オフロード仕様です。オンロード仕様はどうしようかと考えてたんですが、CC-01ローライドコンバージョンのタイヤを付けてみる事にしました。

どうでしょう？フロントタイヤはオンオフ両方ちょうどいいタイヤなのでそのまま。

リアタイヤはタイヤが太くてカッコいい^_^あとこのタイヤ直進グリップあまりしないのでウィリーを多少緩和できるのと、コーナーの時にはちゃんとグリップしてくれる不思議なタイヤなのでブギーボックスのオンロードにはちょうどいいタイヤです。純正タイヤはと言うと、大事に保管します。もう絶対手に入らないタイヤなのですが少し型崩れしてきたのではずして大事に保管します。

タミヤ スーパーホットショット

今日はスーパーホットショットをちょっとさわってみました^_^懐かしいパーツ装着しましたよ！ ジャーン！フロントバンパーとサイドバンパー！どこのメーカーだったかな、忘れてしまいました^_^;まだまだレアなラジコンパーツってみつかるもんですね（笑）しかも破格で！レアなパーツとはいえ、盆栽にするのはかわいそうなので、惜しみなく走らせる予定です^_^

TAMIYA MF-01X足回り交換。

前回はオリジナルの足回りでしたが、サスアームが短すぎてストロークをあまりしなくて気に入らなかったので、早速交換しました。前回はこんな感じで、アフターがこんな感じかなりワイドトレッドになりました！何をしたかとゆうと、サスアーム交換です！わかりずらいかもしれませんが、左のサスアームはオリジナルで、右のサスアームはＴＬ-01用です！フロントは、右がオリジナルで、左がM-05のリアサスアーム！これでワイドトレッドになりました！サスアームが長くなった分、ストロークも増えました！これでクローラーにも振れる状態になりました^_^オンロードばっかりもつまりませんしね^_^サスアーム交換した後のオンロードは、かなりコーナーが安定しました！タミグラにはきっと使えないとはおもいますが、遊ぶぶんにはかなりいいかもしれません！

TAMIYA MF-01X買いました^_^

最近ご無沙汰なブログです(^_^;)今回はMF-01Xネタです。シャーシはこんな感じです。ホイールベースはパルのサムライボディーに合わせてショートにしました！ちなみに、キットのジムニーはミドルホイールベース！で、いきなりタミヤマジック（笑）ミドルホイールベース用のプロペラシャフトしかキットに付属しておりません。ショートとロングのプロペラシャフトは別売り。わざわざ購入しました^_^;見た目はこんな感じです^_^取り敢えずフルベア、Mシャーシ用アルミオイルダンパー、前後ショートスプリングの赤(ソフト)をつけました。ホイールはcc-01用ローライドカスタムキットのホイール&タイヤを装着しました。走行性能はなかなか良いです！M-05が少し走らせやすくなった感じです。でもジェネティックほどではないですが、僕はジェネティックよりMF-01Xのほうが扱いやすいですね^_^初心者の方にもオススメですね^_^今度サーキットにでも行ってみようと思います。

タミヤ ダブル ブレイズ ナロー化

さて、今回はダブルブレイズ ナロー化です！いまだに新品があったので、超低価格でラジ天の店長に売って頂きました（笑）さっそく箱を開けてみると古いのにキレイ！タイヤもヒビ割れなしでした^_^中をさぐってみると、スピコンですわ（笑）3段階です（笑）でも、今はツインモーター用のアンプが売ってますのでそちらの方に変えました^_^もちろんフルボールベアリング化です！ギアボックスはワイルドウィリーと同じです^_^で、いきなりですが、シャーシ完成です。もうナロートレッド化にしてあります^_^だって、TL-01のツーリング用サスアームにするだけだもん（笑）ボディーのせるとこんな感じです。ダサい^_^;なので、CR-01からボディーをパクりました（笑）タイヤも個人的にピンスパイクは好きじゃないので、ハイラックス用タイヤに替えました。ただ、フロントが…スキッドプレート付けないとダサくて間抜けやな^_^;でもきっと作らない。ハイラックスボディーも仮載せなだけです。だって、ダブルブレイズをナロートレッド化した理由はアマロックボディー載せるためだから（笑）発売が待ち遠しいです。みんな気づいてるとおもいますが、アマロックはWT-01Nなので、足回りはTL-01のツーリング用です^_^