ミニッツ4x4ボディー載せ替え

ミニッツ4x4ボディー載せ替えましたよ！4ランナーからプラモデルのランドクルーザー80ボディーに！

ボディーマウントに関してはメルカリで3Dプリンター製作をしている人から購入させて頂きました。更に4ランナー5mmリフトアップマウントも売っているのでそちらも購入し繋ぎ合わせて完成しました^ ^ホイールベースは4ランナー110mmで、ジムニーが120mmなんですが、80ボディーのホイールベースが約120mmなので、リンクセットとサスペンションパーツセットを購入し、組み直して120mmホイールベースにしました。完璧！プラモデル80ボディー用ボディーマウントも完璧なつくりでした！ホイールベースバッチリ！ストロークはというと…

完璧！タイヤがフェンダーに軽く擦る程度で走りにも支障は無いようです！！完成した時興奮し過ぎて疲れてしまいました(￣▽￣;)ミニッツ4x4に困ってる方はメルカリでパーツチェックしてみるといいですよ！面白いものたくさんでてますから！

ミニッツ4x4カスタムしてみたけど…

ミニッツ4x4をプチカスタムしてみたのですが…

この角度ならなんとか見られる…真鍮のウェイト六角変換ハブにホビープラスのホイールとRGTタイヤにしたけどトレッドがワイドになり過ぎてダサいような…

正面からみたらhpiのサベージかよっ！！てぐらいワイドに(苦笑)

なんだろな〜、バランスが悪いの？？リフトアップすればバランスとれる？？タイヤを大きくしてボディーリフトとかすると良くなるのか？でもラダーフレーム剥き出しで横から見たらダサいしなぁ(汗)実車に近い所がミニッツ4x4のいい所なのに全てが崩れてしまう(汗)

いやぁ〜、無いわぁ〜(￣▽￣;)

とりあえずもとに戻して、ナックルのほうを真鍮ウェイトにかえるか。あとは京商純正オプションのウェイト入りタイヤホイールのセットにするか^_^

京商ミニッツ4x4購入

ついに買いましたよ！ミニッツ4x4！飾っておくだけでもカッコいいのがミニッツのいい所！このミニッツ4x4、初期走破性良すぎだろ^_^scx24とタメ張って走れる事に驚きました。アメリカでも人気みたいですね！

ディテール最強でしょ！！細かい所まで再現されてますよね。ただ、ホイールダサいやろ(汗)そこまで気を使ってくれれば良いのに(苦笑)でもネットで六角ハブタイプのホイールに変更できるパーツ売ってますからね^_^京商からもビードロックホイールなんてものを開発発売していただける事を願っております。純正オプションのオイルダンパー見ましたけどちょっと高すぎるんじゃないかな？ラジコン屋でさえも7千円以上で売ってる(苦笑)1/10ラジコンより高いので目玉が飛び出そうなぐらいビックリしました(汗)きっとイーグル模型さんからもっとリーズナブルなオイルダンパーを出してくれそうな気がするので発売期待しておりますよ(笑)にしてもノーマルで十分過ぎる走破性！！ミニッツにしてはお値段高めですが、その価値あると思いますよ！ちなみに、メ○カリとかラ○マでミニッツ4x4売ってますが、ラジコン屋さんで普通に売ってます。でもなぜかミニッツ4x4は転売ヤーの餌食になってしまっていて値段高いので、買うならお店で買った方が安いです。21000円あればお釣り返ってきますよ！！

懐かしのタミヤ ジャガーノート ギアボックス交換

ずっと諦めて放置していたジャガーノートのギアボックスを替えました。TXT1やTXT2と形一緒なんですが、ドライブギアだけ小変更されていて、ジャガーノートとTXTのプロペラシャフトが合わないんですよね(汗)

外に出てるギアがTXTの物なんですが、ジャガーノートのギアボックスの中のシャフトと見比べてください。

太さ違うんですよ。あと、シャフトの真ん中って、六角になっていて、六角の大きさじたいも違って、交換性全くないんです。もちろんベアリングのパイ数も太さが違うのでつかえませんよね(大汗)なぜドライブギアを交換しようと思ったかとゆうと、真ん中の六角部分が滑ってしまってバキバキゆうんですよ。トルクスプリッター的な役割をしているみたいで、それがズルズルになってしまって、接着しても全く意味がなかったんです。TXTのギアボックス丸ごと交換すればいいんでしょうけど、そうするとデフ側のベベルギアも丸ごと交換しないといけなくて、パーツ揃えるのも大変だし、それならTXT丸ごと買ったほうがよいんじゃないかって思いまして(大汗)

諦めて、全く違う車種のものを無理矢理つけました。

ロッククローラーやっている方ならすぐに気付くとおもいますが、余っていたギアボックスを丸ごと載せ替えました。

そうです、scx10のギアボックスです！scx10のギアボックスって万能ですねぇ！！RC4WDの旧ギアボックスのR2ギアボックスには敵わないですがね^_^なんとscx10ギアボックス、ほぼ無加工でついたんですよ！！ただ、フレームがロックされないので一本リンケージをかましました。これでガッチリしました！あとはモーターが35Tなのでトルク不足でモーターを27〜23Tぐらいの物に替えてピニオンでバランスを取る予定です。ギアのリダクションはscx10のギアボックスで十分まかなえてます。これでまたジャガーノートでMONSTA Jamごっこができます^ - ^

wpl JAPAN wpl c14 日本電波法対応仕様。

この前買っちゃいましたよ！wpl JAPAN のc14 RTRを。最初期待してなかったんですけど、試しに購入しました！封を開けてまず確認したのがギアです！3年前まだc14が出始めた頃、キットを購入したのですが、ギアがプラスチックで、プロペラシャフトはカシメで交換すらできない仕様だったんですよ。当時のやつはプロペラシャフト弾けるしギアは滑るし最悪だったんですが、今回購入したwpl JAPANのc14 RTRはなんとまぁ、改善されてるんですよ！まず当時の中国仕様のRTRは前進後進はスピードコントロールできるけどステアリングはオンオフのみで、ギアはプラスチック。でもwpl JAPAN仕様は、フルデジプロですよ！ステアリングもちゃんとサーボなんです！気になるギアもなんとまぁ金属に改善されてて、プロペラシャフトもちゃんとねじ止めで脱着できるようになってる！！バッテリーもニカドじゃなくてリポ2セル！！なおかつ、日本対応電波なんです！しかも日本で5000円で買えるんです！完璧！！こりゃいいわ！！

プロポからアライメント調整可能！みんな欲しくなった？？ただ、現在在庫切れみたいです(汗)ロッククローラー初心者の方も楽しめると思いますよ！

でわまた。