何年、乗ったのかなぁ～ディーゼルエンジン かなり長く乗った、でも
あの、ガソリンエンジンの吹き上がりはず～と記憶に残っていた
そして今回、ディーゼルから再びガソリンエンジンの車へ、おまけにターボチャージャ付
この車で初めての山道へ、リクライニングの角度を少し立てて、アクセルをグィ！
今時の賢いSモードは高トルクゾーンをキープしたままシフトアップしてくれる
タコメーターの針はレッドゾーン近くを行ったり来たり
なんと気持ちのいいエンジンだろう、快感！
４０００回転からはマフラーからの音がエンジンの音にかき消されてこれまた、快感！
足回りもこれくらいの固さが丁度いい、気に入った この車(愛車）
。