DD51が重連で走り抜く

　　蒸気機関車走行が無き後国鉄時代を代表する機関車となったDD51が

　　　　　　　　しかも重連で走りました。いくら乗務員訓練とはいえ昭和人間には有難い存在です。(^^ゞ

             　　   　　    

2025/01/11　DD51-1192+1191+14系大サロ👉こちらに流れを。通過時間が分からず心乱れ逆光も重なりピン甘に😢

 

沖を見れば関空に着陸機

　前日に見た帆船が海王丸と分かりました。翌日調べると須磨沖での目撃譲渡ありで前日はスマホ撮影で無理があったのでこの日は300ミリ持参で向かいました。家に帰って現像すると肉眼では分からなかったのですが飛行機が写っていました。　　　

　　　　　　　　

2025/01/10　須磨海岸　海王丸

沖に帆船が見える

 

　　　　　　                 　　　       

2025/01/09 夕方　須磨海岸　沖を見ると帆船が、海王丸なのか日本丸なのか？

　　　　　　ネット検索しましたらお正月に神戸港に両方寄港していたようです。ただどちらかよく分かりません。（汗）

今年初の瑞風を見る

　　　トワイライト瑞風が停まっていました。そうだ今日は水曜日　

　　　　　　　　　　　　　　

2025/01/08　新大阪　下関往き

レジェンド1700HMにて

　　レジェンド1700（阪急旧2000系）の記念HMも今月いっぱいになったのでお正月気分が抜けない間に撮って来ました。　川西能勢口の次の駅です。以前は構内踏切が此処にあったのですが撤去され能勢口行き側にしかなかった改札口がこちら側にも新しく設置されました。なんといっても此処を出て右に行くと流行りの大型商業施設が出来たので便利になりました。

 　　　　　　　　　

2025/01/05　絹延橋　能勢電車　＃1707，＃1757，      

DD51W+大サロで米原訓練

 

本年最後？の米原訓練はDD51重連で14系サロンカーを使って運行されました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　草津で新快速待避して出発して行きました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　草津

2024/12/25　石山→まもなく瀬田、走行中、（時系列逆になりますがこちらに京都到着を

独り言：このブログ書き込もうとした知らぬ間にフォーマットが変わっている。使いづらい。(-_-;)　あとは慣れるだけか。　　　　　　　　

阪急新2000系に遭遇

　　昨日DD51重連+14系大サロの米原訓練の往路を撮ってきた帰りです。
十三からいつもは雲雀丘花屋敷行き普通に乗るのですがお昼間だし座れるだろうと宝塚行急行に乗りました。
　　空いているので優先座席で窓の外を見て待ちの景色を楽しんでおりました。そしたら何と！
　　　　曽根駅を通過する時待避線に赤い標識の電車停まっていました。よく見ると【試運転】表示！
　　この時期に宝塚線で試運転をすると言えばアレしかありません。❣　😊そう2000系です。
　　　　　これはいけない、撮らねば（笑）走行中です。停車駅はまもなく豊中に、
　　　　　そこからから各駅停車になりますので、それならば景色優先でカーブのある蛍池にしました。

　　　　　　　　　　　　　　　　

2024/12/25　蛍池　阪急宝塚線　2000系　＃2100　　滅多にお目にかかれない試運転、感謝です。他のカットはいずれ。

阪神5001系貸し切り電車

まず最初にPCのSSＤ容量が限界に近づき何をするにも動作が遅くなり作業する気力が落ちていました。。。。。。。(-_-;)
　　　　　一眼は画像容量が大きいので現像加工は止めてスマホ動画からの切り取りにしています。今回もそこから、
　最後まで残っていた阪神電車の青胴車5001系＃5025〜5028　4両が来期に引退となり、その前に貸し切りで尼崎ー梅田ー尼崎ー西九条ー尼崎と走りました。ミステリー列車として運転されましたが近鉄奈良線でアレがありダイヤが乱れ、更にミステリーダイヤとなりました。(^^;
ネット情報を頼りにしましたが梅田は間に合わないのと分かっていたので車庫のある尼崎で待ちました。すると西の方から入って来ました。甲子園に行ってたのか車庫から出てスイッチバックしたのか？
　昔は編成が車両番号が先頭から連番で繋がれていて画になり好きでした。今は確かめていません。今の車両の色合いが苦手で写す気になりません。



　　　　　↓　こちら12時を回ったので終了か車庫へ入って行きました。　後ろに尼崎城も入れて📸

　　　　　　　　　　　　　　

2024/12/21　尼崎　阪神5001　＃5025，5026，5027，5028，

鏡の如く映る車体（阪急）

　

　　淡路駅高架工事も進んでいるようなのでちょっと久しぶりに隣の天六側の柴島駅を訪れました。
さすがに阪急さん車体が綺麗で鏡のように景色が映ります。曇っている8300系がありましたが(^^;)車検真近でしょう？　　　　　今日は見るたびに運転士指導係さんがよく乗ってられました．各社共そういう季節なんですね。
　　　　　　向こうからすれ違いでトムとジェリー・ラッピング車が来ました。❤

　　　　





2024/12/14　柴島（くにじま）阪急千里線　＃7300　＃1311トムとジェリー 　👉こちらにもUPしました。

大阪環状線323系をパレード車に

　　昨日吹田工場で作り替えられた環状線車両（先頭一両のみ）JRゆめ咲線　パレード車が岸辺にある
　　　　　構内試運転線で試運転されていました。なかなか明るい色合いでGoodですね　♪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2024/12/09　323系　環状線、夢咲線、桜島線、

晩秋のDD51重連訓練列車を撮る

　

　　　今年も乗務員訓練の季節になりました。この日は山口からD51-200が戻って来ました。
その後DD51の米原訓練があるかどうか確かめに宮原操車場に戻り14系が要るかいないかで米原訓練の有無を確認です。
　　　　そして居ないのを確認してこんどは迷いに迷って茨木へ、　しかし位置選択ミスです。
　　　　　　　　　　　　　　内線を忘れていました。慌ててしまい乱れ撮りです。😢

　　　　　　　　　　　　　　UPで誤魔化します（汗）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2024/12/05　茨木　DF51-1192+1191＋大サロ

晩秋の季節に ２

　　　昨日UPしました銀杏の木、まだ色づきが浅かったのでちょっと消化不良にて、お天気も良いので散策がてら撮って来ました。
　　　　阪急の駅から半時間で着きます。長尾山系の中腹にありますので少々坂道を登りますが
そんなに急ではありません。ただお正月は大勢の参拝者で混みますので一方通行になり往路は
住宅地の外からぐるっと回って行きますので距離が遠くなります。これはちょっとお年寄りには厳しいかと。子どもの頃はそんなこともなく参道をすれ違いの相対通行だったですが、隣駅の西国三十三か所の中山寺と同じく震災以降かな？参拝者が多くなったように思います。地元民としては当然避けますが（汗）

　　　　　　　　　　　　　　
2024/12/02　清荒神清澄寺

晩秋の季節に

　　定点撮影している山科大カーブの銀杏の木を撮影に行ってきました。序でに数少ないPFが牽く貨物を撮影です。(^^ゞ
　　
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　ネッスルのコンテナがありました。（これは帰宅時に途中下車して）
　　　　　　　　　　　　　　　2024/11/30　山科、　島本、　EF65-2090　5087レ　　　👉　関連ページを。　　　

EF66が昔ながらの距離走行で。

　
　　今日の5085レはEF66が牽引とありサントリー山崎蒸留所前へ！
　　　　　　夜中の雨が空気を綺麗にしてくれました。　ちょっと寒かったけど撮影日よりで。順光狙いで♡
　　　　　昔は当たり前に良く走ってた東海道走破も貴重な画になりました。
　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2024/11/28　山崎　　EF66-129

新嘗祭の松尾大社にて

　　　秋を撮ろうと阪急で嵐山の一つ手前の松尾大社へ、
　　　　　　　　紅葉が目当てでしたが広葉樹が少なく色鮮やかとはいきませんでしたが
　　　　　　　　　　　　　まぁ行き当たりばったりの下調べなしの小生ですから仕方ありません。（笑）
　　　いつもはトリミングで自分好みの画にしているのですが今日はオリジナルのままに。(^^ゞ
　　収穫の感謝の品を添えて写させて貰いました。ちょうど勤労感謝の日の祝日でもあり七五三のお参りも多く来られて
　　　　　　　　　　　　　　　　穏やかな気持ちの良い空気に包まれていました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2024/11/23　松尾大社