大阪駅にDD51重連牽く12系入線

昭和時代にも見られなかったであろう稀有な列車が走りました。
最初　往路だけ撮って復路は撮るつもりありませんでした。なにしろ時間が日没近く帰宅ラッシュにも引っかかるので行く気はありませんでした。
しかし鉄友から送られてきた瀬田川で待つ多くの撮り鉄さんの写真を見て興奮しました。(^^;
これは堪らない、時間もあるし行こう！　行った甲斐がありました。😊


　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オハ12-345の文字も押さえておきます。😊

このあとすぐさま環状線に乘って先回りして待ちます。👉こちらに続きます。
2022/02/25　大阪駅　米原訓練　DD51重連　DD51-1193+1109+12系X5

茜色に染まってDD51重連行く

　　

米原訓練を終えDD51重連が宮原操車場へ戻っていきます。
DD51が連なり国鉄時代の希少価値的客車を牽いて目の前を通過するゴージャスな光景が見られました。😊


　　　　　　　　　　　　　　　　

2022/02/25　　DD51-1193+1109+12系X5　　塚本　←　大阪

DD51が豪快に通過（網干訓練）

昨日今日と網干訓練がありました。昨日は珍しい所で撮ったので今日はお気に入り構図お求めて定番の夙川で撮影です。
しかし時間になっても来ず、突如中止になったのか？かガセだったのか？しかし下り外線は全く走りがありません。
内線は快速が連続したり徐行したり、なんだか様子がおかしい、何度か確認でネットをみますと
茨木と千里丘の間で架線に障害物が引っかかってその撤去の為に送れているとか、その影響か、ほどなく25分遅れでやってきました。しかしこのあと摩耶待避が西ノ宮駅でのアクシデントで30分が3時間になっていました。
今日は北風が強かったので諦めましたが追っかけなくて良かった。(^^;)
それにしてもDDの機関士さんが大変だ。予定外ばかりで何時に戻って来られるのだろう？


　　　

2022/02/22　　さくら夙川　→　芦屋　　DD51-1192+12系X5　この前半のカットが出来ました。👉こちらです。

三ノ宮の街行く国鉄列車

今日はほぼ一ヶ月ぶりの鉄撮りに行ってきました。DD51が牽くJR西の12系X５の網干訓練でした。
今月何回かありましたがその気にならず過去ネガばかりデジタル化していました。
でも久しぶりの生鉄撮影は良いですね。😊　📷のSS＆露出をテストしながら今か今かと待つ楽しみ！
網干訓練はいつも同じ場所ばかりなので今日は自分にとって目新しい場所の開拓です。(^^;)
ある方のブログを拝見してますとＪＲ三ノ宮駅の南側にあったターミナルホテルが解体され新しく高層ビルとして建て替えらる為に空間になっていると。
そういえば去年あたりホームに上がると目の前が広がって明るいなぁと思っていました。
そういうことかと納得で、工事が始まるまでに空間が現れている駅前と赤いDD51と青い客車を狙いました。😊

　　　　　　　　　　　　　　　　

何とか客車5両が収まりました。(^^ゞ　　時系列逆になりますが　👉こちらに先に撮ったのをあげました。＝2022/02/22

2022/02/21　三ノ宮　DD51-1192+12系　　網干訓練

あの日を思い出したC57175

寒くなると思い出します。この時期2月3月の寒さも気にせず、ひたすら廃止の迫った蒸気機関車を追いかけていました。
そこで今日は手つかずにしていたカラー・ネガのデジタル化から、

本館でも書きましたがカラーネガの色補正高級ソフトを持っていませんので諦めてモノクロで。
無理から白黒化ですので画素粗も出てきてしまっていますのでそこはトリミングで新作に　(^^ゞ

お座敷列車を宮崎もしくは都城から鹿児島への回送でした。
竜ヶ水で撮影していた時に同好の士がこの臨時回送があることを教えてくださいました。その方は結構情報を持っていらっしゃって、私はどの機関区も見学お断りで諦め訪問していませんでした。でもそこは「もっと積極的に駅員さんとか機関士さんに話かければ良かった」と今頃反省しています。(-_-;)


　　　　　　　　　　　　　　

1974/03/XX　　日豊本線　財部　→　北俣　C57175