56レ福通がSL待避を抜く（備忘録として）

今年は検査明けのC571,D51200の北陸本線での試運転がまだありません。大きな検査の最中ですね。
毎年のように北びわこ号送り込みやら本線試運転を撮っていましたので淋しい限りです。
今年はまだ見られませんので去年一昨年までC571やD51200の北陸本線試運転を撮っていた写真を見返しては思い出に浸っております。

　　　　　　　　　　　　　

2020/03/03　能登川　C571

2017/11/02　　👉　D51200　
2018/02/21　　👉　D51200
2018/02/22　　👉　D51200
2018/05/18　　👉　C571
2019/08/30　　👉　C571
2020/03/03　　👉　C571

D51200梅小路に戻る

10月にC571がトラブルで戻って来た時は手前の線路を通りましたのでてっきり同じ通りと思い
近接撮影になりますので40ミリのマイクロレンズを装着していました。
それがあれぇ、向こうの線路を通りました。お陰様というか幸いにもD51200の全長がレンズに入りました。😊



　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　UPしていたら気づいたのですが(^^;　↑　訂正の意味を込めて
2020/12/27　　西大路、　梅小路、

お帰りなさいD51200

長らくの代走を終え正月前に戻ってきました。
神戸の鷹取工場で生まれ昭和を駆け抜けた蒸気機関車、訂正です。浜松工場でした。D51211号機と間違えていました。失礼しました。
今は京は梅小路で更に生を繋いでいます。いつまでもその雄姿が見られんことを！

　　　　　　　　　　　　　　　

2020/12/27　西大路　　D51-200、　DD51-1183

晩秋のC622つばめ

久しぶりの撮り鉄で京の都に向かいました。
この時期蒸気機関車館はどうなっているのかなと見ますと
C622がスチーム号で動いていました。勿体ないけどしかたありませんね。
これが九州なら鹿児島本線を走らせましたかな(^^;)　
でも8620がモデルですから無理でしょうね(笑)


　　　　　　　　　　　　　　

2020/12/03　梅小路

C571修理で帰還しました。

ゆっくり故障を直してください。ネットで見ましたが機関士側（公式サイドというのでしょうか？）のドレインが全く出ていませんでしたね。助士側は盛大にドレインが出ていましたから片肺飛行みたいなものだったのでしょうか？←素人考えですので聞き流してください(^^;


　　　　　　　　　　

2020/10/21　　西大路　　この前後のコマ　👉　こちらにあげました。(#^^#)