D51-1120一直線を行く

　本日は日付ネタで失礼おば(^^;
ES2でのデジタル化綺麗になりました。
また撮影条件を変えたらもう少し鮮明になるかもですが根気が(笑)
遠大な一直線をゆっくりとこちらに向かって来ました。４桁番号なのでナンバープレートの文字もやや窮屈に(^^;)　大きい番号はこれで何か嬉しいです。(笑)


　　　 　　　　　 　　　　


1975/05/22 　沼ノ端　ー　遠浅　　D51-1120

YC1甲種輸送、カントを通過

昨日の続きです。後追いをこちらにあげました。
この2両編成の車両、この近代的なデザイン内部はどうなっているのか気になります。
残念ながら想像力が欠如してしまってます。(-_-;)
山陰、九州はもう50年近く行ってません。いつの日かWE銀河で行ってみたいものです。




　　　　　　　　


2020/11/16　垂水　YC1　　そしてその後姿を明石大橋と共に👉　こちらにあげました。

225系（8+4）１２両編成試運転

YC1まだあるのですが鮮度順に、本日225系新車が営業運転時の8+4＝12編成で本線試運転がありました。
網干から米原もしくは近江今津まで８両でその先敦賀まで４両で走っています。
綺麗な新車ですので出来れば一両ずつ撮りたかったのですが
折角の１２両ですし単品ではなく綺麗なロング走行を撮ろうと変更しました。
この先追っかければ待避もあるので撮れないこともなかったのですが。
釣る瓶落としの秋の日です。また帰りを考えてしまって引き上げました。



　　　　　　　　　　　　

2020/11/17　山崎

YC1 ＝（2+2+2）甲種輸送撮る

久しぶりの垂水での撮影です。なかなか須磨より西には行きませんでした。
せっかくネタがあっても帰りが遅くなる便ばかりでしたので、今もですが（汗）
あの通学帰りの学生さんたちの中に混じるのを考えると気が退けて・・・・
混んでる車両は避けたいもので、それに阪急の時差回数券は10：00～16：00ですので
三宮を出来れば１６時までに入りたいので。それにこの時期日没も早いので
居残っていても収穫が期待できませんので諦め第一になっております(笑)



　　　　　　　　　　　　　　

鷹取、
2020/11/16　鷹取、　　　　　　　　垂水、　EF210-138+YC1　X６

はるかキティを山崎で

久しぶりに山崎カーブで撮影しました。
金沢工臨の帰りにぶらっと”来たもの撮り”でした。
此処で撮ることも久しぶりでやってきたのは”はるか”でした。

　　　　　　　　　　　

2020/11/11　　山崎