昨日の続編です o(*^ー ^*)oにこっ♪
NH1747便 (FROM KIX) は青シャチでしたが、レジ=JA18AN 今迄見たシップの中で最新でした。 (*^^)v

同機は、NH446便 ( TO ITM ) として MYJを 15:40分に出発~☆”
5番ゲートのボーディング・ブリッジが緩やかに後方移動します。

この時間はダイヤの乱れが無い場合だけど、カメラマンにとっては
超多忙な時間帯となります。
プッシュ・バックに気をとられ集中し過ぎると・・・・・

あらら、NH593便( FROM HND )来ちゃってるし ((*≧m≦)ププッ♪

ん?・・・ANAロゴの前方に 何やら見たことの無いロゴ&文字が見えた w( ̄o ̄*)wおおっ!

3番スポットに駐機するのを待って、ズームアップ (と言っても 170mmですが) 大きく切り撮ってみました (*^.^*)
”e-flight” 地球環境に優しい飛行をするキャンペーン??でも無さそうだけど Σ( ̄□ ̄|||)汗!

青シャチ・気になる B72とカメラ→ [【◎】]_・。) ジーッ・・は右往左往 アハハヾ(≧∪≦*)ノ〃
RWY32へタキシング中~の青シャチをキャッチ☆” 自身も送迎デッキを右往左往 小走り中~(ーー;)

最近は、モードMで露出に気を付けながら撮影しているけど、ダイヤル回しながらの露出調整は
今後の課題と成りそうです
↓↓露出オーバーで 。(。o● ●o。)。゜シクシク

この日の行動予定は 日没まで撮影enjoyと決めて来ていたので、NH/B72のテイクオフを撮影しようと
ポイントを漁船係留の海岸へと移動した。 夕日はあえなく撃沈だったけどFOOTWORK PART3へと続く!

NH1747便 (FROM KIX) は青シャチでしたが、レジ=JA18AN 今迄見たシップの中で最新でした。 (*^^)v

同機は、NH446便 ( TO ITM ) として MYJを 15:40分に出発~☆”
5番ゲートのボーディング・ブリッジが緩やかに後方移動します。

この時間はダイヤの乱れが無い場合だけど、カメラマンにとっては

プッシュ・バックに気をとられ集中し過ぎると・・・・・

あらら、NH593便( FROM HND )来ちゃってるし ((*≧m≦)ププッ♪

ん?・・・ANAロゴの前方に 何やら見たことの無いロゴ&文字が見えた w( ̄o ̄*)wおおっ!

3番スポットに駐機するのを待って、ズームアップ (と言っても 170mmですが) 大きく切り撮ってみました (*^.^*)
”e-flight” 地球環境に優しい飛行をするキャンペーン??でも無さそうだけど Σ( ̄□ ̄|||)汗!

青シャチ・気になる B72とカメラ→ [【◎】]_・。) ジーッ・・は右往左往 アハハヾ(≧∪≦*)ノ〃
RWY32へタキシング中~の青シャチをキャッチ☆” 自身も送迎デッキを右往左往 小走り中~(ーー;)

最近は、モードMで露出に気を付けながら撮影しているけど、ダイヤル回しながらの露出調整は
今後の課題と成りそうです


この日の行動予定は 日没まで撮影enjoyと決めて来ていたので、NH/B72のテイクオフを撮影しようと
ポイントを漁船係留の海岸へと移動した。 夕日はあえなく撃沈だったけどFOOTWORK PART3へと続く!
