朝五時に出発、R311~R168で北上します。
そう言えば168はまだ走ったこと無い区間がありました。

五新線の旧隧道発見、現在はニュートリノの観測施設(大塔コスモ観測所)とのこと。
さらに北上していくと、自動車の道とはちょっと雰囲気の違う道がチラホラあります。
五新線、去年は五條辺りを見学しましたが。

バス専用道路、一般車は通行禁止。
元々、国鉄が作って、レールは引かれずJR専用道路になり、今は別のバス会社のが走ってるみたいです。
五條に出てR24を北上、途中ではぐれて橿原辺りを彷徨ってR24に復帰、
この辺で給油、燃費 45km/L
そんなこんなで京都、15日は葵祭が有ったらしいです(知りませんでした(^^;
京都市に入ったらえらい混んでました。
都会慣れした他のバイクは隙有ればどんどん進んで行きます、郵便屋さんも速いです。
追いかけてみますがイナカモンの僕が下手にマネせんほうが良さそうです。
で、昼前頃、百万遍手作り市を見にいきました。

こちらも凄い人でした! 多すぎて思うように見れません。
でも本当、色んな手作りされてる方が沢山出店されてるので、手作り好きはかなり楽しめます。
会場で見かけたカブ

ノーマルキャリアの上にプレスカブのキャリアを付けているようです、面白いなぁ(^^
手作り市、一通り見れたと思いますがあまりにも人が多くて疲れてきました。
もっとジックリ見たい気もしますが、二時ごろ、日本海に向けて出発しました。
R162で北上します。
南丹市美山町で給油 燃費 49km/L
途中、ウッディー京北という店で休憩、ホウレンソウが有ったので購入。
駐車場で、Husqvarna(ハスクバーナ)のバイクを見つけて、
珍しい~! と思い、勢いでライダーさんに話し掛け、少しの間お話させていただきました。
僕はハスクのチェンソーが好きなので、バイクも興味有るんです。(^^

林道(旧道)も楽しみながら走りました。(^^
初日走行距離 303.9km。
2日目へと続きます。
そう言えば168はまだ走ったこと無い区間がありました。

五新線の旧隧道発見、現在はニュートリノの観測施設(大塔コスモ観測所)とのこと。
さらに北上していくと、自動車の道とはちょっと雰囲気の違う道がチラホラあります。
五新線、去年は五條辺りを見学しましたが。

バス専用道路、一般車は通行禁止。
元々、国鉄が作って、レールは引かれずJR専用道路になり、今は別のバス会社のが走ってるみたいです。
五條に出てR24を北上、途中ではぐれて橿原辺りを彷徨ってR24に復帰、
この辺で給油、燃費 45km/L
そんなこんなで京都、15日は葵祭が有ったらしいです(知りませんでした(^^;
京都市に入ったらえらい混んでました。
都会慣れした他のバイクは隙有ればどんどん進んで行きます、郵便屋さんも速いです。
追いかけてみますがイナカモンの僕が下手にマネせんほうが良さそうです。
で、昼前頃、百万遍手作り市を見にいきました。

こちらも凄い人でした! 多すぎて思うように見れません。
でも本当、色んな手作りされてる方が沢山出店されてるので、手作り好きはかなり楽しめます。
会場で見かけたカブ

ノーマルキャリアの上にプレスカブのキャリアを付けているようです、面白いなぁ(^^
手作り市、一通り見れたと思いますがあまりにも人が多くて疲れてきました。
もっとジックリ見たい気もしますが、二時ごろ、日本海に向けて出発しました。
R162で北上します。
南丹市美山町で給油 燃費 49km/L
途中、ウッディー京北という店で休憩、ホウレンソウが有ったので購入。
駐車場で、Husqvarna(ハスクバーナ)のバイクを見つけて、
珍しい~! と思い、勢いでライダーさんに話し掛け、少しの間お話させていただきました。
僕はハスクのチェンソーが好きなので、バイクも興味有るんです。(^^

林道(旧道)も楽しみながら走りました。(^^
初日走行距離 303.9km。
2日目へと続きます。