ＪＲ 北海道の一日散歩きっぷを使い倒す

４月１日に発売開始されたＪＲ北海道の一日散歩きっぷを使って一日中列車に

乗ってきました。去年余市から小樽まで歩いた時に一日散歩きっぷを使って札幌

から然別まで乗って、余市まで引き返してきて小樽まで歩いて小樽から札幌まで

ＪＲで帰ってきてから２回目の使用です。前回は得したかしないかのぎりぎりの

ところでしたので今回はタップリ元をとってしまおうとモデルコースを参考にさ

せてもらいました。

全行程４２６キロで普通運賃だと　７，３４０円　一日散歩きっぷが　２，２６０円ですので

５，０８０円のお得でした。　普通運賃払ってこんなことやらないって（笑）

今回の目玉は函館本線の山線と海線の両方を乗り倒すことでした。又長万部から東室蘭の間には

超有名な秘境駅　小幌駅　があるのですが、停車して通過しただけでした。

マタマタ横になってしまいましたがこれが今日一日お世話になった一日散歩きっぷです

野幌駅の出発は９時２０分、この日は強風で列車が遅れ

８分位遅れてしまった。小樽発10時53分に乗らなくては

今日の計画はオジャンです。そのためには札幌発10時13分

の快速エアポートに乗らなければなりません

なんとか間に合って快速エアポートに乗ることができました。

この列車は大谷君列車で車両の中にはマウンドやホームベース、座席の下には大谷君の実物大のスパイク

写真が貼ってあって自分の足と比べることができます。勿論外側には大谷君の写真がプリントされていました。

そんなこんなで小樽からの乗り換えは乗り換え待ちしてくれている関係で連絡通路を走っていってやっとセーフって感じでした。ので写真は撮る暇ありませんでした。

小樽⇒倶知安間は　ワンマンカーでこんな感じの列車です

小樽⇒塩谷⇒蘭島⇒余市　ここまでは歩いたことがあります　仁木⇒然別　ここまでは乗ったことがあります。その先は未知の世界、銀山⇒小沢⇒倶知安と続きます。

倶知安で２５分の乗り継ぎ時間があったので外に出てみました。

やはり倶知安は札幌や野幌に比べ物にならない位雪が残っています。さすが有数の豪雪地帯です

それにしても本数が少ない、１時間に１本どころでなく、２時間に１本ペースですこれでは利用されないし、悪循環になってしまいます。今回普通列車を乗り継いて歩いて乗り継ぎの悪さを痛感してます。札幌⇒函館でさえ普通列車で１日での往復はできないダイヤになっていて特急優先のダイヤだと感じました。

外に出て倶知安の街です。今回色々な街を見ましたが一番賑やかに見えました。倶知安にはイタ車のタクシーがあるのにはビックリ＼(◎o◎)／！

観光掲示版です。さすがスキーの街倶知安です、羊蹄山も売り物になっています

曇っていたので頭が雲に隠れてしまっています。手前のホテルが邪魔ですが、待ち時間が足りなくてホテルの向こう側まで歩く気力が無かったです(@_@)

倶知安からはこの列車に乗り換えです

同じくワンマンですが、車両が若干違っています、中は１列、２列の変則レイアウトなんですが、中でバチバチ写真を撮ると変な親爺と思われそうなんで自粛したさぁ～(@_@)

倶知安を出て　比羅夫⇒ニセコ（珍しいカタカナ駅名）⇒昆布⇒蘭越⇒目名⇒熱郛（ネップ）⇒黒松内⇒二股（ラジュウム温泉が有名）⇒長万部

倶知安を出発したのが12：35ですからお腹が減っていたのですが、近隣住民の生活列車みたいだったので少し弁当を出すのを我慢して昆布を過ぎた頃に弁当を出して食べ始めましたが水筒を忘れてしまったので倶知安で水を買って食べたさぁ😞

と山の中を走って長万部に到着したのさぁ～

長万部には１４：０７到着です。乗り継ぎの東室蘭行が15：26なので乗り継ぎに１時間と19分あるので長万部を散歩、街は結構ひっそりとしていました。

長万部駅です、昔は駅前に国道が走っていたのですが、今は海側に新道ができて国道になっています。

駅前の合田っていう蕎麦屋さんも前はにぎわっていたのですが、時間も時間なので空いていました、写真撮るの忘れてしまいました。長万部といえば　カニ飯　かなやのカニ飯は　全国駅弁大会でもいつも賑わいをみせているのですが、駅弁の立ち売り販売がなくなって注文販売になってしまい、今はどうなっているのか寂しい限りです、店は駅そばにありました。

今回は寒くて暖かいものを食べたかったので駅弁は買わずに、苫小牧でラーメンを食べようと頭の中がラーメンで一杯になってしまったのです

 

駅前では　まんべ君　の　顔出しパネルが出迎えてくれています、この写真がなんでピンピタなのか訳が解りません＼(◎o◎)／！ここの後ろのドアが観光案内所兼売店になっています

時間があったので海まで行ってきたのですが、寒いのなんのって、手が冷たくなるし、耳も冷たくなってしまい、途中のツルハで軍手（１００円）を買ってはめました。ツーリングでなくて列車の旅にしてよかった、よかった（笑）用心してヒートテックのタイツも履いていったんです、正解＼(◎o◎)／！

ラルズもあったのでお菓子を少し買って準備万端で長万部駅に戻ります

長万部から東室蘭までの列車は写真撮るの忘れてしまったガッカリ😞でも結構混んでいて海側座りたかったのですが反対向きの山側の席しか空いていなくて残念、でもこの間は山だと有珠山や昭和新山が見えて実は山側のほうがいいのでした（笑）

長万部発　15：26⇒東室蘭着　16：55　東室蘭発　16：58　⇒　苫小牧着　18：09

結構な工程です。通常であれば　スーパー北斗や北斗でスーッと行ってしまうところですが、今回は普通列車の旅ですので車窓を楽しんだり時刻表を眺めたりして楽しんでいます。

次の岩見沢行は19：47と１時間と38分の時間があるので

マタマタお腹が空いてきているので、ラーメン屋探し、実は列車の中でｇｏｏ検索して行くラーメン屋は決めていたのです、昔苫小牧駅には室内遊園地があって確かファンタジーランドとか言っていたような、室内のジェットコースターは迫力満点で子供と乗った時に子供が白目を出していたのにはビックリしました。今はなくなってメガドンキになっています。

肝心のラーメン屋さんですが、ｇｏｏサーチの結果

マタマタ写真が横です、看板どおり　らーめん　初代　ろーど　です、少し分かりにくい所で探しながら行ったら結構時間がかかってしまい、岩見沢行列車に間に合うかどうか

味噌ラーメン、キクラゲが好きで、メンマも好き、モヤシもタップリ、ボリューム満点美味しかったです

調子に乗って餃子も頼んでしまいました。作り方を見ているとタップリのお湯で蒸して水を捨てて油を敷いてバリパリに焼き上げることを信条にしているんだな～とわかる餃子です

美味しく頂き、お腹パンパン、歩いて苫小牧駅に行く途中少しお腹が痛くなりかけたけれど大丈夫

苫小牧駅到着　19：15　時間がタップリあるので満腹を癒すのに待合室で一休み

少し早いけど写真を撮りにホームへ

苫小牧は名所の看板がありました、苫小牧港は名所なんですね～（笑）

あたりはもう暗くなってきて岩見沢行はワンマン２台連結ですそれも違う種類の電車が

ほらね～、珍しいから連結部分の写真も撮ってしまいました

後ろはこんな感じ

苫小牧から岩見沢は　室蘭本線　を使います

苫小牧⇒沼ノ端⇒遠浅⇒早来⇒安平⇒追分⇒三川⇒古川⇒由仁⇒栗山⇒栗岡⇒栗沢⇒志文⇒岩見沢

と続きます。栗の三段攻撃はすごいですね～

21：11　岩見沢着いたどぉ～♪　ゴール近しだ＼(◎o◎)／！

岩見沢といえばこれ（笑）

あたりは真っ暗、昔の岩見沢駅は趣があってよかったけどね～今や高架駅の近代ビルだもんね～

隙間のあいた８列(・・?だったっけ、とうきび　駅前で売っていたのにな～

ホームもこんな感じで立派になってしまって

暇だったんで鉄仮面をパチリ、カメラのシャッターの調子が悪くなって下りなくなってしまったけど騙し騙しとりました。

岩見沢発　21：44　の　列車に乗り込み一路野幌へ　野幌到着　22：07　でした

自宅到着は　22：30位かな

全行程

時間　9：00　から　22：30　　１３時間３０分

行程　４２５．６ｋｍ

朝食　自宅ですます　　昼食　弁当持参　　夕食　苫小牧で　らーめん＋餃子

歩行距離　１２．７ｋｍ　（朝の犬散歩含む）16,664歩　消費Ｃａｌ　647㎉

脂肪燃焼量　46ｇ

費用　

一日散歩きっぷ　2,260円　水110円×2＝220円　軍手100円　

おやつ100円×3＝300円　　らーめん＋餃子　1,120円

〆て　ピッタリ　4,000円　の　旅でした

長々と書きましたが最後まで読んでくれてありがとうございます

寒かったけど楽しかったです、今度はもっと日程をゆったり取って挑戦したいと思います

日にち限定ですが、ＪＲ北海道で3,000円で全線乗り放題ってのが出たらしいですぜ旦那