2014GIANT MTB 27.5インチ とりあえず前資料より・・・

2014年　GIANT　ANTHEM　ADVANCED 27.5　2　　XTC　ADVANCED 27.5 2　　　TRANCE　27.5　1

26インチ、29インチ、そして、新たに27.5インチ
各メーカーそれぞれが思惑が違って、力の入れるサイズが分かれています
GIANTは、27.5インチに絞ってMTBを作るという噂

その中心となる、３種のMTBの情報が届きました　
スペック表は、クリックで大きくなります

ANTHEM　ADVANCED 27.5　2　　


３７８０００円


XTC　ADVANCED 27.5 2　　　


３９９０００円


TRANCE　27.5　1


３５７０００円

去年に、輪工房のオリジナルＭＴＢ　anchorite 27.5　を作り上げて、
野田市のホームコースはもとより、里山トレール、高峰ＤＨコース、富士見パノラマA.B.Cコース、そして舗装路などで２６インチ、２９インチとの差を、十分に味わっているので、画像を見ただけでも、乗り味まで想像つきます
TREKの試乗会でも、２９erのFuel EXと、２７．５のレメディーを乗り比べしてきました

同じGIANTでは、今年、試乗車で使っていた、TRANCE X２９er、
去年の妙高ＤＨマラソンでいきなりおろして出場、
試走で数回乗っただけでも、すっかり体になじみ、DHのトップエリートにまじって、自分がベスト５に入る成績を出せるほど、楽しめるライディングができました　一番価格の安いモデルだったのですがｗ
なので自分的には、TRANCE X ２９erに変わって、TRANCE X 27.5が本当に楽しみです


そして２７．５インチといっても、２６と２９のちょうど中間ではなく、どちらかといえば、２６インチにすごく近い
２９とは全く別物
フロントフォークにFOXサスペンションが入っている、今までの２６インチモデルに、
27.5×2.1のタイヤであれば、ほとんどそのままホイールをインチアップできるほど、近い大きさ　
半径１０ｍｍ位の差です　（ロックショックはクリアランス的に無理でした）

ほぼ２６インチのハンドリングをそのまま受け継いで、タイヤがわずかに大きくなった分だけ、特に柔らかい路面のトレールで、転がりがよくなっています
漕ぎ出しが軽く感じるのが特徴かな
サスストロークが１００ｍｍなら、タイヤの大きさの分、サスペンションストロークが１０ｍｍくらい増えた感覚で、路面の振動を吸収してくれると、自分では感じています

２６インチに乗り慣れていて
２９に乗ってはみたものの、違和感があり、いまいち踏み切れなかった方
今年は買い替えのいい機会ですね

ホイール類も、MAVICから、フルラインナップで発売されるし
タイヤの種類も、増えてきました


あまり先入観持たずに、新しいBIKEに乗る楽しさだけを持って、気楽に乗ってほしいですね
新たなＭＴＢの世界、楽しみましょう




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