定番ルートで南阿蘇へ

私にとっての南阿蘇への定番ルートは俵山旧道での峠越え。

震災以降そのルートは閉ざされていて自走での南阿蘇はすっかりご無沙汰。

俵山トンネルは昨年末に開通してなにより。

でも、自転車でのトンネルは　”超怖い”。

待ち望んでいた！　展望所への旧道の開通。

まだ暫くかかるんだろうと思っていたんだけど、

１００８さん情報では開通しているとの事。

でもネットで検索すると「旧道開通」のニュースは全くヒットしない。

行ってみて確かめよう！　でも旧道へ行けなかったら　”恐怖のトンネル？”

今日の天気予報は晴れ、南阿蘇は夕方から雨。

そんなかんなで不安を抱えながら出発。


あらー、萌の里近くで降り出しましたー。木の下で雨宿り。


阿蘇グリーンヒルカントリークラブを通って（最近営業再開されたようです）

俵山トンネルと展望所への分岐点へ。


桜の木も健在です。


久しぶりの展望所。


震災前と同じ風景、でも風車は回ってません（回してない？）


峠頂上の風車は羽はそのままだけど羽がはずされているのが殆ど（点検、修理？）


旧道は上り・下り共に道路の損傷は殆ど無く車も少なくて快適でした！

震災前と同じような静けさでした。（と言うよりはそれ以上）

南郷谷に下りてまずは『観音桜』へ。

この桜は遠くで上からは見ているけど、近くでは今回が初。

枝振りはそれ程でないけど、何と言っても背景が素晴らしい。


次は『一心行の大桜』へ、ご無事でした。



観音桜、一心行の桜を見に行ったのは２年前と思っていたけど、昨年でしたね。

昨年の4月2日でした。

先週に続き桜に満足しランチは「山さくら」へ。


ここは確率５割で　”貸切”、今日は大丈夫でした。

ごちそうさまでした！


地蔵峠も震災前と同じような静けさに戻ってました。



あれから一年、

今日こうして俵山から地蔵峠をサイクリング出来て感謝。

ありがとうございます！


本日のコースはこちら。