ＸＲ４００モタード

型式 BC-ND08

全長（ｍ） 2.140

全幅（ｍ） 0.810

全高（ｍ） 1.140

軸距（ｍ） 1.450

最低地上高（ｍ） 0.220

シート高（ｍ） 0.855

車両重量（ｋｇ） 145

乾燥重量（ｋｇ） 131

乗車定員（人） 2

燃料消費率（ｋｍ／Ｌ） 36.0
（60km/h定地走行テスト値）

最小回転半径（ｍ） 2.2

エンジン型式 NC38E

エンジン種類 空冷4ストロークOHC4バルブ単気筒

総排気量（ｃｍ3） 397

内径×行程（ｍｍ） 85.0×70.0

圧縮比 8.8
最高出力
（kW［PS］／rpm） 22［30］/7,000

最大トルク
（N・m［kg・m］／rpm） 33［3.4］/5,500

キャブレター型式 VE5DA

始動方式 セルフ式

点火装置形式 CDI式バッテリー点火

潤滑方式 圧送式（ドライサンプ式）

燃料タンク容量（Ｌ） 9.7

クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング

変速機形式 常時噛合式5段リターン

変速比１速 2.615

変速比２速 1.789

変速比３速 1.350

変速比４速 1.076

変速比５速 0.892

減速比（１次／２次） 2.666/2.466

キャスター角（度） 26°50'

トレール量（ｍｍ） 79

タイヤ（前） 110/70-17M/C 54H

タイヤ（後） 140/70R17M/C 66H

ブレーキ形式　前 油圧式ディスク

ブレーキ形式　後 油圧式ディスク

懸架方式　前 テレスコピック式

懸架方式　後 スイングアーム式（プロリンク）

フレーム形式 セミダブルクレードル

ってスペックだけど格好は良いんだけど肝心のパワーが３０馬力って何？
ＸＲ２５０でさえ２８馬力なのに１５０ＣＣの差はたった馬２頭分かい！これじゃぁ気持ち良くドリドリ出来ないじゃん。これ売れないじゃないのかね。だって同等のパワーの２５０のモタードのほうが車検も無いので維持しやすいし。

ＸＲ４００Ｒ（NE03）は４０馬力出していたんじゃなかったけ？